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加国的交通法规和驾驶习惯

加国的交通法规和驾驶习惯想必和国内有大不同,能否请各位在加国有车的前辈指导一下,让我们这些在中国开了几年车的新移民能一到加就可以顺顺利利并且规规矩矩的开车,不要将在中国自以为是的驾驶习惯带到加国,以免让人看不起.
 
车速不能过高,也不能过低,市区大道限速50指你不能超过50但是前车与你距离超过4车位的情况下,你的速度也不能低于50,不用那么精确,上下3公里浮动吧。因为你速度低了会影响后车正常行驶。
右拐弯在中国最好开,这里比较困难,首先红灯右拐弯一点要停车,停了看了安全情况下再走,曾经有朋友右拐弯红灯忘了停车罚了140刀。
在中国左右并道一般就看后视镜加侧边镜子,这边一定要先看后视镜,然后回身check后视镜盲点的位置有无车。而且并线的时候自己不能减速的以免影响自己道后车正常车速
这边拐弯以及从小道并进主要道需要让主要道上车正常行驶,即人家有路权,要在中国差个10,20米赶紧并进去或者拐了,这边要求的安全距离差不多50米,如果你发现主道上过来的车超速,你还要增加安全距离,因为一旦你和他碰上了,还是你的主要责任。所以很多人在这边开惯了车回去没法开了,照这的开法,回国在北京上海之类交通拥挤的城市,可以要花几个小时才能并进主道。
这边很保障行人自行车的权益,左右拐弯一定要让行人先行。如果行人违反交通规则在不是人行道的地方穿越马路,你也要停下车等他过了再走。
这里有很多four-stop路口,或者是two-stop路口,看到stop sign不管有车没一定要先停,如果是two-stop的路口,有stop sign的让没有的先行,four-stop的谁先到先走。
暂时想到这么多,权当抛砖引玉吧
 
下雨天 说:
车速不能过高,也不能过低,市区大道限速50指你不能超过50但是前车与你距离超过4车位的情况下,你的速度也不能低于50,不用那么精确,上下3公里浮动吧。因为你速度低了会影响后车正常行驶。
右拐弯在中国最好开,这里比较困难,首先红灯右拐弯一点要停车,停了看了安全情况下再走,曾经有朋友右拐弯红灯忘了停车罚了140刀。
在中国左右并道一般就看后视镜加侧边镜子,这边一定要先看后视镜,然后回身check后视镜盲点的位置有无车。而且并线的时候自己不能减速的以免影响自己道后车正常车速
这边拐弯以及从小道并进主要道需要让主要道上车正常行驶,即人家有路权,要在中国差个10,20米赶紧并进去或者拐了,这边要求的安全距离差不多50米,如果你发现主道上过来的车超速,你还要增加安全距离,因为一旦你和他碰上了,还是你的主要责任。所以很多人在这边开惯了车回去没法开了,照这的开法,回国在北京上海之类交通拥挤的城市,可以要花几个小时才能并进主道。
这边很保障行人自行车的权益,左右拐弯一定要让行人先行。如果行人违反交通规则在不是人行道的地方穿越马路,你也要停下车等他过了再走。
这里有很多four-stop路口,或者是two-stop路口,看到stop sign不管有车没一定要先停,如果是two-stop的路口,有stop sign的让没有的先行,four-stop的谁先到先走。
暂时想到这么多,权当抛砖引玉吧

写得很详细,加声望!
 
刚好我也想学学,这样子一到加,就可以租车开上路啦,很有用,加声望!
 
嘻嘻,要到十月长假才能来呐,那时大概已经是冬天了吧
 
小猪在线 说:
刚好我也想学学,这样子一到加,就可以租车开上路啦,很有用,加声望!

你还是提前多学点吧, 我们在温哥华租了一辆车子,我老公开的心惊肉跳, 主要是不熟悉他们的交法。我也挺后怕的,万一出了交通事故,后果多严重阿。 下一次再去温哥华,我们不一定会租车。
 
我记得在中国学车时有一张所有交通标志的集合图,能否请教各位前辈朋友,谁能提供这样的交通标志图,让我们能现在就开始熟悉熟悉.
 
我记得在中国学车时有一张所有交通标志的集合图,能否请教各位前辈朋友,谁能提供这样的加拿大的所有交通标志图,让我们能现在就开始熟悉熟悉.
 

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