美国三大汽车巨头（通用、福特、克莱斯勒）为了在美国本土重新获得失去的市场份额，不约而同地把宝押在了所谓的“crossover”（混合车种）上。目 前，采用轿车底盘的crossover车型成为美国增长最快的细分市场。据预测，到2010年，美国crossover车型销量每年增幅将在3%到 20%之间。
克莱斯勒集团宣布将在2007年推出道奇品牌的中型“混合型旅行车” (crossover wagon)，此外，克莱斯勒还将在明年推出两款基于小型轿车平台上的Jeep品牌入门级混合车型；通用则正在开发一个全新的混合车种产品平台，此平台将 为GMC、别克和土星三个子品牌所共用；福特汽车也计划在2007年之前，推出旗下福特、林肯和水星三大品牌各自的新款 crossover车型。
近年来，美国消费者对采用卡车底盘的大型SUV逐渐失去了兴趣，转而开始青睐油耗水平较低，驾乘也更加舒适的crossover车型。crossover 车型结合了轿车和SUV的特点，这种车既有SUV粗犷的外观和充足的载货空间，同时又具备轿车驾乘舒适和低油耗的优势，近年来成为美国市场增长最快的细分 市场。
1995年，美国crossover车型的销量只有8372辆，但是到2004年已经飙升到186万辆！今年，crossover车型占美国新车销量的比 例将达到12%；同时，美国市场crossover车型的款数也在快速增加。根据 J.D.Power的数据和预测，2004年，美国市场共有各类crossover车型32款，今年将达到36款，而到2008年预计将增加到60款！
(来源：大中报)
克莱斯勒集团宣布将在2007年推出道奇品牌的中型“混合型旅行车” (crossover wagon)，此外，克莱斯勒还将在明年推出两款基于小型轿车平台上的Jeep品牌入门级混合车型；通用则正在开发一个全新的混合车种产品平台，此平台将 为GMC、别克和土星三个子品牌所共用；福特汽车也计划在2007年之前，推出旗下福特、林肯和水星三大品牌各自的新款 crossover车型。
近年来，美国消费者对采用卡车底盘的大型SUV逐渐失去了兴趣，转而开始青睐油耗水平较低，驾乘也更加舒适的crossover车型。crossover 车型结合了轿车和SUV的特点，这种车既有SUV粗犷的外观和充足的载货空间，同时又具备轿车驾乘舒适和低油耗的优势，近年来成为美国市场增长最快的细分 市场。
1995年，美国crossover车型的销量只有8372辆，但是到2004年已经飙升到186万辆！今年，crossover车型占美国新车销量的比 例将达到12%；同时，美国市场crossover车型的款数也在快速增加。根据 J.D.Power的数据和预测，2004年，美国市场共有各类crossover车型32款，今年将达到36款，而到2008年预计将增加到60款！
(来源：大中报)
