汽车的保养（维护）与修理是两个不同的概念，合在一起我们就叫他维修－－维护（保养）与修理。
修理好理解，哪里坏了不工作了，到修理厂，该换件的换件，该大卸八块的就要卸，从简单的换个灯泡到复杂的发动机/变速箱大修、电路维修等等。
其实大家最容易忽视的是汽车的保养。如果说修理像一个人病了去看病，保养就有点像平时的调理、进补。在调理、进补上花些功夫，可以免去花在修理上的钱。有的人机油都舍不得换，到换的时候那机油就跟墨汁似的，油面很低，对发动机的损害可想而知。到了发动机出问题需要花大钱了，才愁眉苦脸的后悔不迭。这里主要给大家灌输灌输保养的概念，想到哪里说到哪里，大家如果有兴趣，以后慢慢展开。
最简单的保养有如轮胎的气压检查。说道这个轮胎的气压，估计有10％的能做到正常检查就很不错了。有人抱怨说车子开起来不轻快，感觉到废油，有部分原因就是胎压不足造成的。保持正常胎压是最简单的省油办法。打开司机门，在门框或者门侧面会看到一方块汽车参数贴纸（通常是白色的），上面有该车的胎压标准值。这里给你一个经验值参考：小车胎压32psi，SUV/Van 35psi。花几块钱买一只胎压计放在车里，不要用加油站的胎压计，他们的通常不准。
（待续）
修理好理解，哪里坏了不工作了，到修理厂，该换件的换件，该大卸八块的就要卸，从简单的换个灯泡到复杂的发动机/变速箱大修、电路维修等等。
其实大家最容易忽视的是汽车的保养。如果说修理像一个人病了去看病，保养就有点像平时的调理、进补。在调理、进补上花些功夫，可以免去花在修理上的钱。有的人机油都舍不得换，到换的时候那机油就跟墨汁似的，油面很低，对发动机的损害可想而知。到了发动机出问题需要花大钱了，才愁眉苦脸的后悔不迭。这里主要给大家灌输灌输保养的概念，想到哪里说到哪里，大家如果有兴趣，以后慢慢展开。
最简单的保养有如轮胎的气压检查。说道这个轮胎的气压，估计有10％的能做到正常检查就很不错了。有人抱怨说车子开起来不轻快，感觉到废油，有部分原因就是胎压不足造成的。保持正常胎压是最简单的省油办法。打开司机门，在门框或者门侧面会看到一方块汽车参数贴纸（通常是白色的），上面有该车的胎压标准值。这里给你一个经验值参考：小车胎压32psi，SUV/Van 35psi。花几块钱买一只胎压计放在车里，不要用加油站的胎压计，他们的通常不准。
（待续）
好帖，要顶。胎压计怎么用呢？
