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各位给点ford escape的购买建议

ford escape正在促销,3500的rebate,准备出手。不知道选四驱还是前驱,V6还是直列4缸:wdb5:。用途:只要求应付城市路面雪地打滑,拉得动四个成年人跑高速(带着父母四处转转)。各位筒子给点建议,特别是正在开escape的,谢谢!!!:wdb17:还有一点疑虑,福特的质量靠谱不,别到时候小毛病不断。
 
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价格还有的降。因2012要换新型了。连RAV4都有5千多的优惠。
哪个dealer?我谈不下来这么多优惠:wdb2:
这个智能四驱平常也就是前驱,只有前轮打滑才是四驱。关键我也不越野去,有经验说前驱加雪胎也能应付雪地,求证,谢谢。
 
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哪个dealer?我谈不下来这么多优惠:wdb2:
这个智能四驱平常也就是前驱,只有前轮打滑才是四驱。关键我也不越野去,有经验说前驱加雪胎也能应付雪地,求证,谢谢。
上周六陪朋友刚刚买的。正好下雪,在雪地上试车性能还真不错。丰田公司给1000元优惠,如pay cash, 2,5L $2000. 3,5L$3000 额外的优惠。公司给3000-4000。然而Dealer 可以给1000-2000的优惠。
 
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我的ESCAPE 2.5 FWD开了4个多月了, 感觉动力还是有点不足,主要是起步较慢,所以感觉可能V6的更好些, 贵不了多少的。 而4WD Vs. 2WD 性价比不好说, 主要是贵了2000多。我的FWD加dealer送的雪胎经过一个冬天的测试感觉还是很好用, 其实ESCAPE原配的米其林轮胎较软,雪地抓地性能也不错(我有一个开ESCAPE的朋友觉得原厂胎应付多伦多的冬天足够了)
 
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我的ESCAPE 2.5 FWD开了4个多月了, 感觉动力还是有点不足,主要是起步较慢,所以感觉可能V6的更好些, 贵不了多少的。 而4WD Vs. 2WD 性价比不好说, 主要是贵了2000多。我的FWD加dealer送的雪胎经过一个冬天的测试感觉还是很好用, 其实ESCAPE原配的米其林轮胎较软,雪地抓地性能也不错(我有一个开ESCAPE的朋友觉得原厂胎应付多伦多的冬天足够了)
:wdb6:谢谢宝贵的实际驾驶体验。根据多方求证总结一下,4缸的在城里开没啥问题,在高速上如果拉的人多超车啥的会略显动力不足。前驱加雪胎应付城市雨雪路面打滑也是没大问题的。当然如果米多一切都不是问题,各种配置尽管招呼,就看如何平衡自己的荷包和需求了。:wdb5:
 
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:wdb6:谢谢宝贵的实际驾驶体验。根据多方求证总结一下,4缸的在城里开没啥问题,在高速上如果拉的人多超车啥的会略显动力不足。前驱加雪胎应付城市雨雪路面打滑也是没大问题的。当然如果米多一切都不是问题,各种配置尽管招呼,就看如何平衡自己的荷包和需求了。:wdb5:

最近越来越喜欢这款ESCAPE了, 扎实稳重, 还很经济。国内有不少大侠也喜欢美版翼虎(ESCAPE), 但是进口很少, 很难买到。看来我要开上几年了:wdb6:
 
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我个人认为V6 4WD好,就是如果楼主对动力要求不高,我就是不知道是否有4刚 4WD的配置?

我买我就买V6 4WD,是我选择的最低标准(越野车)
 
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V6是必须的,如果只是在市区转,2WD/4WD都没所谓,省下来的钱买副好雪胎才是王道。有的人花大钱去买4WD/AWD却反而不装雪胎就是本末倒置了。有钱全买当然最好
 
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刚买了这车不到2个月,就来说说感受:一定要选6缸、4驱的。ESCAPE内部空间大、视野好,6缸的动力也好,不论是LOCAL还是高速,感觉都不错。有几个问题也许你在试驾的时候注意不到:
1,车子做工粗糙。打开发动机舱你就知道了,或者开门的时候,注意看看车门的边缘处的钣金工艺。后视镜的电源线也没有美化一下。倒还没发现什么小毛病;
2,油耗偏高。也许是因为车子还在磨合期,我测算的油耗,百公里大概是16升,我主要是开LOCAL,高速不多;
3,贬值太快。我才买2个月,厂商就推出3500块的REBATE了。估计再过3个月该推2012款,2011款的优惠就会更多了。建议你买个里程较少的高配置车,比如50000公里以内的HYBRID版,比较实惠;
 
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出手V6、awd,刚开了2000公里。如各位所说确实够糙的,美国车的典型风格。高速风噪挺大,动力还算凑合。将来米多了搞辆ml、gl开开:wdb6:
 

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