首先介绍下背景,本人在加拿大,一个每年只有4个月有绿色的地方,其他时间全是白雪茫茫。最低温度可达零下40度。目前本人无产阶级学生,没有车库。
接 下来是为啥要换车,前年买的一台2002年的小RAV4,本来打算一直开到毕业换新车,结果现在引擎修理过两次,论坛也彻底磨平了。考虑到换论坛一换两套 (雪胎+四季),就得3000多大洋出去。另外车开起来也的确感到有些力不从心。想着与其到时候大修,不如赶紧换。于是开始了路漫漫的Reasearch 学车选车历程。 w
以前上路只看路,现在上路只看车。经过大概两周的学习,我表示压力很大。。已经被茫茫的专业术语和各种公司各种型号已经各种型号的各种配置给弄晕了。个人特别讨厌纠结,以前的两辆都是请朋友帮忙,这次想自力更生一下,结果弄的人不人鬼不鬼。 w
注册了一个ConsumerReport, 进去看分析看排行,最后选定了Acura RDX 与Honda CR-V. 都是排在榜首的车,又去搜集了下用户的信息,貌似评价也都不错。 www.6
下面是我的城市这两辆车得情况: w
首先说CR-V, 我这里DEALER一辆2008年的CR-V大概在$26000左右,开50K 公里上下。坐进去的感觉,恩,还好,反正这就是车。
接 着是RDX, 这里的RDX很少,就只有三辆,一辆09年,没有TECH PACK,3万公里要价$35000. 另外两辆都是08年的,一辆没有Tech Pack, 开了67,000公里,要价$28995, 最后一辆有Tech Pack, 开了5万公里,要价$30000.
然后是我纠结的新车旧车的问题。我打算Finance。这两辆车得新车,CRV 的比较好的配置大概在$30000左右,而RDX则是$42000. 我很纠结,似乎买辆新的CRV也不错,而如果买RDX的旧车,便宜不到一万块,也不是很值得。
所以在这里想请教一下各位的意见。任何意见都会非常有帮助。
最 后还想请教一个问题,在做Reaserch的时候,我看到很多对比RDX和CRV的评论都说RDX的马力充沛,驾驶体验出众。 我很不解的是汽车马力大的直接好处是什么?加速快? 可是大部分时间开城市道路,似乎也不是很需要加速很快啊,自己加速快,前面有车顶着,不一样没用么?
接 下来是为啥要换车,前年买的一台2002年的小RAV4,本来打算一直开到毕业换新车,结果现在引擎修理过两次,论坛也彻底磨平了。考虑到换论坛一换两套 (雪胎+四季),就得3000多大洋出去。另外车开起来也的确感到有些力不从心。想着与其到时候大修,不如赶紧换。于是开始了路漫漫的Reasearch 学车选车历程。 w
以前上路只看路,现在上路只看车。经过大概两周的学习,我表示压力很大。。已经被茫茫的专业术语和各种公司各种型号已经各种型号的各种配置给弄晕了。个人特别讨厌纠结,以前的两辆都是请朋友帮忙,这次想自力更生一下,结果弄的人不人鬼不鬼。 w
注册了一个ConsumerReport, 进去看分析看排行,最后选定了Acura RDX 与Honda CR-V. 都是排在榜首的车,又去搜集了下用户的信息,貌似评价也都不错。 www.6
下面是我的城市这两辆车得情况: w
首先说CR-V, 我这里DEALER一辆2008年的CR-V大概在$26000左右,开50K 公里上下。坐进去的感觉,恩,还好,反正这就是车。
接 着是RDX, 这里的RDX很少,就只有三辆,一辆09年,没有TECH PACK,3万公里要价$35000. 另外两辆都是08年的,一辆没有Tech Pack, 开了67,000公里,要价$28995, 最后一辆有Tech Pack, 开了5万公里,要价$30000.
然后是我纠结的新车旧车的问题。我打算Finance。这两辆车得新车,CRV 的比较好的配置大概在$30000左右,而RDX则是$42000. 我很纠结,似乎买辆新的CRV也不错,而如果买RDX的旧车,便宜不到一万块,也不是很值得。
所以在这里想请教一下各位的意见。任何意见都会非常有帮助。
最 后还想请教一个问题,在做Reaserch的时候,我看到很多对比RDX和CRV的评论都说RDX的马力充沛,驾驶体验出众。 我很不解的是汽车马力大的直接好处是什么?加速快? 可是大部分时间开城市道路,似乎也不是很需要加速很快啊,自己加速快,前面有车顶着,不一样没用么?