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2011美国福布斯公布:路上最差汽车名单

这一句有意思:

According to the list, U.S. auto manufacturers still have a long way to go to catch up with their Japanese competitors - an opinion reflected in Ford's recent plummet in J.D. Power's rankings.

The worst cars on the road:

Cadillac Escalade
Chevrolet Tahoe Hybrid
Jeep Wrangler Unlimited
Dodge Nitro SLT
Chrysler Town & Country
Mercedes-Benz S550
Chevrolet Aveo
Chevrolet Colorado
Nissan Titan
Jeep Liberty
Smart FourTwo
 
最后编辑: 2011-07-10
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北美这边汽车消费者男女老少,几乎人人开车,大家很怕麻烦的,加上气候复杂,经常小毛病不断要修理的车,消费者不会有耐心开的。所以,大家喜欢日本车,因为做到了省心 (peace of mind)。

那些整天强调什么碰撞啦,实在是牛马车世界新来的白痴。这里汽车安全性试验,不是你拿钱去贿赂官员就能得到的中国式的国家质量奖。
 

Johnny1008

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北美这边汽车消费者男女老少,几乎人人开车,大家很怕麻烦的,加上气候复杂,经常小毛病不断要修理的车,消费者不会有耐心开的。所以,大家喜欢日本车,因为做到了省心 (peace of mind)。

那些整天强调什么碰撞啦,实在是牛马车世界新来的白痴。这里汽车安全性试验,不是你拿钱去贿赂官员就能得到的中国式的国家质量奖。

有点没看懂?
还是日车在中国的碰撞成绩都是贿赂官员得来的?
还是在北美日车和国内不同,不用贿赂官员质量也很过硬?
 
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Jeep Wrangler Unlimited
Dodge Nitro SLT
晕,居然这两个我喜欢的车也榜上有名!!!
 
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这个LIST并不是真的就是说最差的车,只是作者从某些方面上觉得差而已。例如奔驰S550,上榜只是因为作者认为它太贵了,性价比低而已,所以在下结论之前最好看看原文。
 
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这个LIST并不是真的就是说最差的车,只是作者从某些方面上觉得差而已。例如奔驰S550,上榜只是因为作者认为它太贵了,性价比低而已,所以在下结论之前最好看看原文。

:wdb10:

早就说过了,可靠性和品质是两回事,可靠性不等于安全性,可靠性不等于舒适性,可靠性ONLY=故障率,你拿一个水杯去和飞机比,水杯可靠性永远高于飞机,因为它永远不会有故障让你无法使用
 

Johnny1008

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:wdb10:

早就说过了,可靠性和品质是两回事,可靠性不等于安全性,可靠性不等于舒适性,可靠性ONLY=故障率,你拿一个水杯去和飞机比,水杯可靠性永远高于飞机,因为它永远不会有故障让你无法使用

娱乐一下:
水杯和飞机的使用禁忌是一致的,
千万不要在使用中让它们变成自由落体,
它俩从三万英尺摔下来都是粉身碎骨。
:wdb6:
 

Johnny1008

解禁用户
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2个YES

感谢!
您比楼主nice多了,

北美这边汽车消费者男女老少,几乎人人开车,大家很怕麻烦的,加上气候复杂,经常小毛病不断要修理的车,消费者不会有耐心开的。所以,大家喜欢日本车,因为做到了省心 (peace of mind)。

那些整天强调什么碰撞啦,实在是牛马车世界新来的白痴。这里汽车安全性试验不是你拿钱去贿赂官员就能得到的中国式的国家质量奖。

面壁了几天还是没想通,继续请教

第一段看明白了,大意是“北美人喜欢日本车,因为日本车不需要维修”

接着第二段,从维修直接跳到了“碰撞”
并且说强调“碰撞”成绩的,都是白痴
到这里,除了用词比较糙,结构有些乱,还算大意明确

最后那一句就真的不明白了?
这里的(北美?)汽车安全试验,不能贿赂官员
那么,由于不用贿赂官员,所以日车的成绩特别差?
还是日车的成绩特别好?

中国式的国家质量奖是拿了贿赂的
那么,是拿了日车的贿赂所以在中国日车成绩好?
还是,日车很坚贞不给贿赂,所以中国日车成绩特差?

求解!
 
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为了楼上的解释

在北美,日本车的安全测试成绩都不错。但是最受欢迎的还是它的可靠性 - 不需要维修。

在此不讨论中国车辆安全测试 -- 不关我的事。
 
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这个LIST并不是真的就是说最差的车,只是作者从某些方面上觉得差而已。例如奔驰S550,上榜只是因为作者认为它太贵了,性价比低而已,所以在下结论之前最好看看原文。

你好像是福布斯的发言人或代表啊。:wdb23:

网络时代了,这些都是公开的报告,你自己去查原文嘛,难道这也不会么?
 
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你好像是福布斯的发言人或代表啊。:wdb23:

网络时代了,这些都是公开的报告,你自己去查原文嘛,难道这也不会么?

我就是查过原文了,你查过了吗?不要不懂装懂
http://www.forbes.com/2011/04/13/mercedes-gm-chrysler-nissan-business-autos-worst-cars.html

“We should note that the Mercedes S550 is the only vehicle that qualified for our list because of a high cost of ownership, low fuel efficiency and a low rating for overall value, not because of any problems with reliability, safety or performance, which affected every other vehicle in the top 10”


谁见过有人会把S550这种豪华车从价格低廉,高性价比等这方面的特性去和其他车比较和进行评价的?光凭这一点就已经让这篇发布在FOBES这种主要是财经为主的杂志上的文章的严谨性和可参考性大打折扣。
 
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我就是查过原文了,你查过了吗?不要不懂装懂
http://www.forbes.com/2011/04/13/mercedes-gm-chrysler-nissan-business-autos-worst-cars.html

“We should note that the Mercedes S550 is the only vehicle that qualified for our list because of a high cost of ownership, low fuel efficiency and a low rating for overall value, not because of any problems with reliability, safety or performance, which affected every other vehicle in the top 10”

福布斯是媒体,不是作者认为的,而是消费者的报告。看看“三最”。Mercedes-Benz S550

Listed Among: Consumer Reports Worst Value, Consumer Reports Highest Costs of Ownership, Consumer Reports Worst Fuel Economy
 
福布斯是媒体,不是作者认为的,而是消费者的报告。看看“三最”。Mercedes-Benz S550

Listed Among: Consumer Reports Worst Value, Consumer Reports Highest Costs of Ownership, Consumer Reports Worst Fuel Economy

最后说一次,S550的目标客户不是看consumer report评价买车的人,买得起S550的人也不会去看consumer report的评价。consumer report的评价是它的卖点,但是forbes忽略一辆车的定位,去计较一辆超过10万刀的车的燃油经济性和实用价值就是个笑话。
 

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