前几天出了车祸,左转被直行撞了

当时我在42AVE SE由东向西行驶到1 ST SE附近,前面有火车通过,我在车队中等待。火车通过,车流开始启动,继续向前开到T字路口,可能是应为我后方有堵车,对面直行过来的一大卡车在路口停了下来,估计是让我转,我顺势进入路口,准备左转入1 ST SE。迎面过来的有两条直行道,大卡车占据中间一道,但卡车右边那条道我视线被挡,略等了一下,并左探了一下,目测5-6米道内无车,于是就拐了,谁知正在快要拐直的时候,发现一车高速靠近,直接拦腰把我车给撞了,右侧气袋被打出(还好当时车里只有我),冲击力又把我的车推偏,与1 ST等待左转的一辆小卡碰擦,幸好所有人都没事。警察来了,给我开了一单,说unsafe left turn。路口没有交通灯,但大卡车停在了人行横道前,左右都有人行标记,冒险左转我是有错,但要是有行人通过,可能直接就给撞死了。我不是说要推卸责任,但那女人开得是相当快,特别是经过有人行标记的路口,没有信号灯,而且还是下坡,看到前方大卡车在路口停下,视线被档还高速通过就不解释了。哎,教训啊~
 

泠泠67

普通用户
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人没事就好。
事后还是找医生检查一下身体,别有什么后续病疼:wdb14:。多保重!
 
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人没事就好。
事后还是找医生检查一下身体,别有什么后续病疼:wdb14:。多保重!
感谢版主关心,身体倒是没什么,精神创伤是很大,精神恍惚,这几天没事都不开车出门了。
 
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卡车停下的一种可能就是你已经进入了卡车直行的车道,这样一般大多数的卡车司机是不会继续开过去的,但是这不是在让你,而是确保其右侧车道的车辆安全行驶。左转在观察不清对向所有车道的情况下,一般是不要动车的。所以,警察给你的单子是没有任何问题的。好在楼主的人身是安全的,这个教训要切记。
 
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卡车停下的一种可能就是你已经进入了卡车直行的车道,这样一般大多数的卡车司机是不会继续开过去的,但是这不是在让你,而是确保其右侧车道的车辆安全行驶。左转在观察不清对向所有车道的情况下,一般是不要动车的。所以,警察给你的单子是没有任何问题的。好在楼主的人身是安全的,这个教训要切记。

我当时是先等卡车过的,但它先在路口停下了,因为不然路口就被它堵上了,然后我再进入卡车直行车道的。

教训刻骨铭心啊~
 
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没有绝对把握千万不要左转

嗯嗯,当时头脑发热了,冒了下险,绝对吸取教训。但那个撞我的车速绝对有问题,人行道口,又是下坡路,旁边车道直行的卡车都停住了,还这么冲过去,根本不管卡车前面是什么~ 撞车我是全责,撞人就不解释了~
 
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出门在外,人安全第一啊,不管后边咋样,要不他就飞过去。
 
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加拿大交通法的核心就是安全和路权。人家直行的车拥有路权,你谈她什么速度都是无聊。就像前面那位回复你的,大卡车停下,真的可能是因为你占了他前行的道(一部分,他估计会刮到你才停下),遗憾你还不纠正,反而在视线不完全清楚的情况下,继续犯错。

城市里如果跟巴士并行时,也是要小心,因为你没有足够视线,巴士停下下车的人,可能从巴士前走过,如粗心驾驶的人,很容易继续前冲,伤到横过的行人。

无论怎样,有车在你前方停下的时候,要十分警惕。角度不同,人家停下必有其原因,只是你一时还看不到的情况而已,鲁莽行事,就出祸。
 
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这太危险了, 还好人都没事。左转一定要注意,确认对面直行的所有车道都没车才可以转。我一般是宁可后面的车嘀,也不冒险转的。
 
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我今天也碰上这样的事情,我是直行右边,有一辆车从右边小巷准备左转,因我前面堵车,我停下来让他,他开出,发现我旁边的左线的车都开的很快,没有要让的意思,他就把车退回去了,让我走了。
他退了,没有什么事,就是多等一下。
 
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对面双车道,一个车道的车,会挡住我们观察另一个车道的视野。


这太危险了, 还好人都没事。左转一定要注意,确认对面直行的所有车道都没车才可以转。我一般是宁可后面的车嘀,也不冒险转的。
 
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大车遮挡视线对左转的影响有两种情况:

1) lz遇到的这种情况

2) 紧跟大车(尤其是有大又慢的半挂车)后边左转,大车转弯的过程中信号灯已经变红,而你看不到信号灯。

后果:自担
 
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安慰一下,没事最好,万幸!千万不要被周围的车影响了你的安全驾驶。左转时即便是黄灯了也不能着急,特别要提防直行闯黄灯的 (许多人没注意到交通规则,黄灯变红灯的时候,路口里面的车有最高优先权,所以千万不要看到黄灯就着急,安全第一!)。楼主应该尽快找个懂法律的朋友咨询一下如何应对ICBC,如果按照你说的情况,对方驾驶员没有责任,过段时间她有可能会提起伤害索赔的。
 

oops

自杀用户
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今天出门遇到同样的状况,被后面嘀了一下,我就左拐出去了。

下次还是要谨慎。

一般我逢人就说,如果左转等的时候被后面的车滴,直接按应急灯拉手刹下车去骂人。
 
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加拿大交通法的核心就是安全和路权。人家直行的车拥有路权,你谈她什么速度都是无聊。就像前面那位回复你的,大卡车停下,真的可能是因为你占了他前行的道(一部分,他估计会刮到你才停下),遗憾你还不纠正,反而在视线不完全清楚的情况下,继续犯错。

城市里如果跟巴士并行时,也是要小心,因为你没有足够视线,巴士停下下车的人,可能从巴士前走过,如粗心驾驶的人,很容易继续前冲,伤到横过的行人。

无论怎样,有车在你前方停下的时候,要十分警惕。角度不同,人家停下必有其原因,只是你一时还看不到的情况而已,鲁莽行事,就出祸。

你说的很对,要命的就是那大卡车,我在自己的车道停住打了左转灯让它过(我记得没占它的直行道),它停了,很可能是它前面的车道(就是我的侧后方)堵住了,(人家一让,我自然而然就转了,后面的车根本没滴我)然后我才进入路中间准备左转的。这一步我走错了,我承认,应该等卡车过了再转。而且一旦你进入路中间,卡车直行被堵,我后面车上来,卡车和我几乎就都动不了,我如果不转视线就一直被卡车挡着,一步错步步错啊~

你说的后面两条适用于撞我的那个女人,就算我是全责,她也是粗心的,卡车在没交通灯的人行路口停住(注意是没交通灯,如果她是绿灯,开200码飞过去我都认了),仍然以不可控的车速通过,我左探出去的时候根本没看到有车,撞到我的时候我左转都已经完成了(撞到我右侧正中间)。虽然是我的错,也不能要求她怎么样,但我碰到前面旁道有车停下时是绝对不会这么冲过去的。
 
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加拿大交通法的核心就是安全和路权。人家直行的车拥有路权,你谈她什么速度都是无聊。就像前面那位回复你的,大卡车停下,真的可能是因为你占了他前行的道(一部分,他估计会刮到你才停下),遗憾你还不纠正,反而在视线不完全清楚的情况下,继续犯错。

城市里如果跟巴士并行时,也是要小心,因为你没有足够视线,巴士停下下车的人,可能从巴士前走过,如粗心驾驶的人,很容易继续前冲,伤到横过的行人。

无论怎样,有车在你前方停下的时候,要十分警惕。角度不同,人家停下必有其原因,只是你一时还看不到的情况而已,鲁莽行事,就出祸。
:wdb37:
 

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