回国带二手车车是否可以?

大家好,
我的94年的道奇Caravan,开得很顺手,是朋友送给我的,0元,因为办过户,象征性的交了50元。所以这个车很合适。回国时候打算带回国,回加拿大再带回来。请问是否可行?
谢谢。
:wdb11:
 
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大家好,
我的94年的道奇Caravan,开得很顺手,是朋友送给我的,0元,因为办过户,象征性的交了50元。所以这个车很合适。回国时候打算带回国,回加拿大再带回来。请问是否可行?
谢谢。
:wdb11:

不计成本的话,一定可以,拆除发动机,作为收藏品带回去,交几万人民币关税
 
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大家好,
我的94年的道奇Caravan,开得很顺手,是朋友送给我的,0元,因为办过户,象征性的交了50元。所以这个车很合适。回国时候打算带回国,回加拿大再带回来。请问是否可行?
谢谢。
:wdb11:

如果钱不是问题,当然可以, 呵呵。
 
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:wdb26::wdb5::wdb1:
 

枫叶在飞

厚而无形 黑而无色
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大家好,
我的94年的道奇Caravan,开得很顺手,是朋友送给我的,0元,因为办过户,象征性的交了50元。所以这个车很合适。回国时候打算带回国,回加拿大再带回来。请问是否可行?
谢谢。
:wdb11:

好傻好天真:wdb17:
 
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理论上没有问题。但是从经济的角度来讲不合算。
因为来回的运费就要3000-4000美金了。
进中国会产生关税,而且要指标,这个费用也不菲。
等你再回到加拿大这台车已经不值钱了。
最好的方案:走的时候卖掉,回来后再买。
 
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在路边我捡了一台大电视机,0元,要不要带回中国?
 
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LZ经常问一些这样的问题,很傻很天真
 
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理论上没有问题。但是从经济的角度来讲不合算。
因为来回的运费就要3000-4000美金了。
进中国会产生关税,而且要指标,这个费用也不菲。
等你再回到加拿大这台车已经不值钱了。
最好的方案:走的时候卖掉,回来后再买。

理论上也是不可行的。参看海关总署令第194号(关于公布《 海关总署关于修改〈中华人民共和国海关对非居民长期旅客进出境自用物品监管办法〉的决定》)

第二条:非居民长期旅客进出境自用物品应当以个人自用、合理数量为限。其中,常驻人员可以进境机动车辆,每人限1辆,其他非居民长期旅客不得进境机动车辆。

http://www.customs.gov.cn/publish/portal0/tab399/info245429.htm
 
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LZ经常问一些这样的问题,很傻很天真

兄台,我貌似没有问多少这种问题吧?:wdb26:
 

徽州女人

江南烟雨
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大家好,
我的94年的道奇Caravan,开得很顺手,是朋友送给我的,0元,因为办过户,象征性的交了50元。所以这个车很合适。回国时候打算带回国,回加拿大再带回来。请问是否可行?
谢谢。
:wdb11:

刚看了"人再囧途之泰囧",学会了两句话:一朵奇葩;二到无穷大!楼主别介意,现学现卖,:wdb6:
 
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理论上也是不可行的。参看海关总署令第194号(关于公布《 海关总署关于修改〈中华人民共和国海关对非居民长期旅客进出境自用物品监管办法〉的决定》)

第二条:非居民长期旅客进出境自用物品应当以个人自用、合理数量为限。其中,常驻人员可以进境机动车辆,每人限1辆,其他非居民长期旅客不得进境机动车辆。

http://www.customs.gov.cn/publish/portal0/tab399/info245429.htm

这就是我说的理论上可以,通过申请指标实现。2010年以前指标很容易搞到,现在很难了,一个标可能到要20万元人民币了。如果你进口的不是卡宴turbo以上级别的车,就没有什么意义了。
 
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这就是我说的理论上可以,通过申请指标实现。2010年以前指标很容易搞到,现在很难了,一个标可能到要20万元人民币了。如果你进口的不是卡宴turbo以上级别的车,就没有什么意义了。

应该是法律上是不行的,但实际操作中,一切皆有可能。
 

杰里肥狮

自由...
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很多事情知道就是天,不知道就是地,知道的人和不知道的人就隔了一扇门。不知道就问,好事。不过,既然问了,就别怕人家嘲笑,哈
 
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想知道lz的94版经典caravan多少km了

再用20年,应该能成为文物了

那时候被国内某大款收藏家高价收购的时候,你再想办法海运回去吧。
 

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