登陆定居 加拿大,重新开始

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试车回家继续做工作,详细参考几个网站,了解新旧车价格:
具体如下:http://wwwa.autotrader.ca/cars/on/toronto/
http://vehicles.wheels.ca/used-cars/
http://www.thecarconnection.com/
http://www.edmunds.com/forums/

然后按照自己选定列表中的车一家家去看,谈价格,谈的时候不一定非和华人谈,多走几家,没办法,想省钱,不被骗。自己的小窍门:dealer不一定多懂车,去之前多熟悉想买的车的主要特点,谈的时候不被牵着鼻子走,另外,碰到心仪的旧车不妨仔细看看,车是否被撞过一般可以看出来,前机器盖子也要打开,立柱,撞过后的钣金怎么也会有蛛丝马迹,车外两侧前后看看是否变形,趴下看看底盘。
当然如果是新车就省了很多麻烦,但是有些旧车还真是超值。demo车要大胆谈折扣,尤其遇上新旧交替,车行要换新demo车,旧车可能更好谈。


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谈的时候一直没让dealer把握到我们的具体脉搏,包括是否现金付账,贷款,好掌握车行能大概接受的价格,看好了,尤其是旧车和demo车,不妨大胆开价,但也不是漫无目的,这时前边了解的价格也使开价不太离谱,谈价时不妨小幅加价,再加上砍掉一些费用,增加一些保养什么的要求。多拉锯几次无妨。我的理解,旧车如果没大毛病,4,5万公里正是好时候,两三年的车,最好能砍下新车40%以上的价格。
 
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车已经买了,综合考虑后买的是used car, 2年的,不到7万公里,价格比新车优惠了大约45%, SUV,原车主选的顶配,我就觉得原车导航还不错。DVD就是个摆设。
 
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另外多说一句,刚来住在朋友家,用朋友家的地址办保险,但是车险就将近200,后来搬了新住处,又给保险公司去电话,告诉了新地址,加上房屋险才120,看来保险还真有好坏区之分。
 
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国内来的五年以上真正驾驶经验的,驾驶技术一般没什么问题,我觉得主要出错就在路权和停牌,就是该走不走,该停不停,比如,一,在主路驾驶,两侧小路口有停牌,过路口减速刹车,让两侧小路的。估计都是让国内的行人和自行车逼的。二,路口有停牌,前车过路口后,自己也跟随,没有停,没有两步走。
 
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孩子上学直接去学校注册,当然是先租的房子,没必要去教育局,按照学校办公室的要求准备好文件就行了。孩子的学上的很是快乐,作业少,又交到了新朋友,语言的事开始有点担心,但是孩子很快乐,不管是跟班上课还是上ESL ,总能感觉孩子在一点点进步。
 
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:wdb10:
来有来的原因,去有去的理由。
来也好,去也好,没有对与错,。
事实上,每个人都做着对自己对家庭,自己能力范围内能做到的最好!
:wdb10::wdb10::wdb10:
]说的经典,我
“不过是得与失罢了”
我感觉这里改成“做自己想做的事情,是给自己生活快乐的理由”会更好!
 
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对了,说起投资开户的事,加拿大有很多公司可以开投资账户,包括几大银行的分支机构,和一些金融公司,家园网里有个帖子介绍的比较多,可以去自己的开户银行咨询,也可以去相应的金融机构的网站浏览,一般找你开户的银行,就可以开投资账户,只是各自的费率有差异。我在TD开的户,根据投资额的大小,最低可以到9.9加元的手续费。
 
加拿大福利之一:OAS(老年金)

老年金(OAS—- Old Age Security)是加拿大政府每月支付给65岁及以上老人的一种社会福利只要年龄在65岁以上的加拿大公民或者移民,满足一定居住条件就可以申请获得。老人金福利必须要申请才能获得,只要符合居住和年龄要求,无论是否曾经工作过,是否还在工作,都可以开始领取老人金。

OAS 领取条件:

1)年龄超过65岁

2)是加拿大公民或者居民,并且要居住在加拿大境内

3)在18岁以后在加拿大住满10年以上

如果您居住在加拿大境外,需要满足以下条件才可以获得老人金:

1)年龄超过65岁

2)离开加拿大之前必须是加拿大公民或者居民身份

3)在18岁以后在加拿大居住超过20年

如果你不符合上述两个条件, 但你曾经住在和加拿大有社会保障协议的国家(现在和加拿大有社会保障协议的国家有:摩洛哥,以色列,日本,韩国,菲律宾,土耳其,澳大利亚,新西兰,欧洲34个国家,北美洲美国,墨西哥等11个国家,智利,乌拉圭,巴西), 你也可能够资格申领老年金.
 

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