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shadow这个人挺好,我就是在他那里买车子的, 他会帮你还价的。我在国内买车子都不知道可以还价,还是shadow暗示我的。总之,在他那里买车,你会比较放心的。
 

shadow

洛基山Sniper
冬天的大雨 说:
shadow这个人挺好,我就是在他那里买车子的, 他会帮你还价的。我在国内买车子都不知道可以还价,还是shadow暗示我的。总之,在他那里买车,你会比较放心的。

据说在魁北克车子是一口价,不还价的,另外有些车也是不还价的,比如GM的Satuan这个牌子好象就是一口价,其实我觉得这样挺好,省了很多口舌。

但是大多数的车行还是可以还价的,一般来说日本车还价空间低一点,美国车还价空间高一点,事实上日本车的利润确实要低于同档次的美国车,所以美国车可还价空间要大一些。

一些前线车,比如Toyota Corolla ,或者CIVIC,它们的利润空间就更小一些,一般在1000左右,很多朋友认为一辆价值2万3万的车,还个3000块钱是很自然的事,但事实上确实做不到这样子。车行要赚钱,要养活一大批人,它不可能给你极低的价格或者低于进货价卖掉。

当然这样的机会也不是没有,有时候车行有指标,眼看这个月达不到了,经理有可能就将一些车以进货价加上运行成本卖掉,有些DEMO的车,这种车也算一种福利,给工作人员开,开一段时间后又卖掉,这样的车有3000-10000的公里数在上面,但仍然是新车,一部这样的COROLLA,能便宜到1500。由于这样的车没什么利润,SALES一般不会推荐给你,你得询问才能得到信息。比如我们有部2005年的CAMRY顶级配置,原价44000,现在一直没卖掉,降了10000块钱。
 
看来SHADOW藤子走的是精品路线...
 

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