听人劝吃饱饭，放弃CRV和RAV4，关注2009Escape和Caravan，都是7万km，1万3

[canadapiao]

车况还不错，一直都在dealer处做保养，就是公里数高了些，都超过12万了，请教有经验的朋友有没有可能和dealer讲到17000呢？

另外，保险的报价好高啊，TD报2700/年，不知道大家都用什么保险公司，还是找个保险经纪什么的呢？

 

[canadapiao]

回复: 2010年CR-V, 报价19000, 有可能砍到17000吗

忘了说了，这个车car proof clean，我看私人买类似的好像只有15000-16000，dealer真的会贵出这么多么？

 

[canadapiao]

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还有一点，这个车开起来胎噪比较大，也不知怎么回事，比起以前开的克莱斯勒200和RAV4都觉得吵，不知道是不是SUV的轮胎有什么不同。

 

[stephenweng]

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有可能。

 

[david3709]

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3年12万。平均一年4万。好像有些高了，可能常年跑长途或者一直在路上跑，比如送货。个人感觉不好，估计磨损比较厉害。

 

[Oldman]

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公里数高, 用这个去讲价, 应该有可能.

 

[将军]

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万７也贵了吧

 

[fetmhx]

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真保值

 

[020]

回复: 2010年CR-V, 报价19000, 有可能砍到17000吗

三年车的公里数是太高了，这种车要比6万公里的车至少便宜2000块才合理。当然，如果贵，很可能是配置高，比如EX-L，有真皮天窗4WD之类的。不是所有dealer都可以讲价的，你这款合理的要价应该是17000-18000之间，dealer开价过高，如果卖不出去，他自己会降1000，你再砍500-1000估计有戏。

 

[bingshankou]

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二手车就别买日车了，残值率太高。新车倒可以试试。

 

[canadapiao]

回复: 2010年CR-V, 报价19000, 有可能砍到17000吗

三年车的公里数是太高了，这种车要比6万公里的车至少便宜2000块才合理。当然，如果贵，很可能是配置高，比如EX-L，有真皮天窗4WD之类的。不是所有dealer都可以讲价的，你这款合理的要价应该是17000-18000之间，dealer开价过高，如果卖不出去，他自己会降1000，你再砍500-1000估计有戏。

这个车是高配的那种，有真皮天窗4WD，上路时间是10年1月，算下来快4年了，平均每年3万多吧。我看从私人手里买报价在15000-16000左右，便宜3000，而且是不是还不用交税啊，等于又便宜2500，这就合5500，差太多了吧。只是不太懂验车方面的事情，要不然就找私人买了。想试图砍到17000，加上税什么的也要小两万了。

 

[二两油]

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心有疑虑就别买，小心后悔。

 

[一个人在路上]

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花近2万买个三年十几万公里的crv真心不值得

 

[将军]

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花近2万买个三年十几万公里的crv真心不值得

 

[枫叶枫叶]

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买新车吧，或者LEASE新车。
真的，买个12万公里的车回去，开着心里都不踏实。3-4年内，好多部件都要更换了，不一定划算。

 

[kevin_zhu1997]

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真还不如Lease

 

[oops]

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这个车是高配的那种，有真皮天窗4WD，上路时间是10年1月，算下来快4年了，平均每年3万多吧。我看从私人手里买报价在15000-16000左右，便宜3000，而且是不是还不用交税啊，等于又便宜2500，这就合5500，差太多了吧。只是不太懂验车方面的事情，要不然就找私人买了。想试图砍到17000，加上税什么的也要小两万了。

税是一样的，不用考虑

不过，真心觉得二手车，老盯着日系，未免视野不够宽

 

[canadapiao]

回复: 2010年CR-V, 报价19000, 有可能砍到17000吗

税是一样的，不用考虑

不过，真心觉得二手车，老盯着日系，未免视野不够宽

税是一样的？就是说从私人手里买车也要13%（安省）的税吗？都需要什么手续呢？

 

[gordondeng]

回复: 2010年CR-V, 报价19000, 有可能砍到17000吗

2万买12万公里的车？建议1万买一辆同样标准的美国车还找钱。这车实在是一般的很，新车都不考虑

 

[liveInMiss]

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2万买12万公里的车？建议1万买一辆同样标准的美国车还找钱。这车实在是一般的很，新车都不考虑

凳子最近说话太狠了