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到底能不能原地热车?

最近这种天气,车子露天停一天的话,一发动转速就是1500,我看了看至少需要3-5分钟才能回落到1000左右,看了个国内的帖子,把原地热车说得怎么怎么对车子伤害大,要是按照那帖子所说,最多原地热30秒然后上路慢行,在路上岂不是会被后面的车xx@@$$#,到底怎么个热车法比较实用呢?
 
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人家好像说的是没必要长时间原地热车,目的是为省点油吧,没说原地热车时间长了有啥不好啊!难道我看贴不仔细。。。?
 

zj8341

游客1
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今年给车装了遥控启动,每出行前先给车发动,预热个十分八分的,很舒服。
 
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最近这种天气,车子露天停一天的话,一发动转速就是1500,我看了看至少需要3-5分钟才能回落到1000左右,看了个国内的帖子,把原地热车说得怎么怎么对车子伤害大,要是按照那帖子所说,最多原地热30秒然后上路慢行,在路上岂不是会被后面的车xx@@$$#,到底怎么个热车法比较实用呢?
你的车如果需要3-5钟回到800-1000转正常怠速,说明你的车正常的原地热车时间就是这个时间。原地合理时间的热车还是有好处的。具体原因查谷歌去。
 
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冷车启动发动机自我保护会把转速升高到1000-1200转,为的是增加润滑,车热了以后应该是700-800转,天冷开车前一定要热到发动机转速稳定到800转了在走,要不对车的磨损很大。
 
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每天的早第一次启动,原地必须给走上一分钟要的,等着机器内的机油输送到各关节部位润滑了,然后可以慢慢的轻柔的踩着油门上路了,只要不急加速不要太快即可。
 
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今年给车装了遥控启动,每出行前先给车发动,预热个十分八分的,很舒服。

这个。。。没装好吧,一般遥控点火后3-5分钟就可以达到预热发动机的效果,厂家原装的一般这时候都会自动熄火了,不会一直让发动机转
 
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原地热车热的只是发动机,其他还是没热等于白搭,毕竟车子动起来不是光靠发动机吧,我觉得最好的办法就是慢慢开转速不超3k没问题的,这样热的快且比你原地热车更好更有效。
 
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这个。。。没装好吧,一般遥控点火后3-5分钟就可以达到预热发动机的效果,厂家原装的一般这时候都会自动熄火了,不会一直让发动机转

我们雪大的地方一般热15分钟,水温能到1/3,空调开2档的话车里也会很暖和。人人都热车,不热太伤车,车冷车热开起来差别很大,尤其-20以下。
 

zj8341

游客1
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我们雪大的地方一般热15分钟,水温能到1/3,空调开2档的话车里也会很暖和。人人都热车,不热太伤车,车冷车热开起来差别很大,尤其-20以下。

:wdb45:热车时间长一点车内暖和,冬天上车很舒服。我的车停在室外,遥控启动是自己装的,设定的就是系统默认的怠速15分钟后自动熄火(15分钟内上车插钥匙就屏蔽掉此功能了)。
 
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:wdb45:热车时间长一点车内暖和,冬天上车很舒服。我的车停在室外,遥控启动是自己装的,设定的就是系统默认的怠速15分钟后自动熄火(15分钟内上车插钥匙就屏蔽掉此功能了)。

我也是自己装的,15分钟自动熄火:wdb23:
 
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由于发动机不同,每一种型号的车辆对热车的要求也不同,请参考各车辆使用手册。但现在大部分汽油发动机都不需要热车(柴油车不了解),启动发动机十秒钟之后就可以行驶,目的是待发动机充分润滑。只需要注意在发动机水温升高到正常水温之前避免高速运转,即尽量避免转速超过5000转。原地热车对发动机反而有损害,一是导致燃烧室积碳、功率降低、油耗增加;二是容易堵塞喷油嘴,增加维修费用;三是导致发动机过早磨损,因为怠速磨损率要大于正常行驶的磨损。如果冬天车辆停放在室外且温度低于零下30℃,适当增加热车时间到30秒也就够了,目的仍然是要发动机润滑即可。
 

zj8341

游客1
回复: 到底能不能原地热车?

由于发动机不同,每一种型号的车辆对热车的要求也不同,请参考各车辆使用手册。但现在大部分汽油发动机都不需要热车(柴油车不了解),启动发动机十秒钟之后就可以行驶,目的是待发动机充分润滑。只需要注意在发动机水温升高到正常水温之前避免高速运转,即尽量避免转速超过5000转。原地热车对发动机反而有损害,一是导致燃烧室积碳、功率降低、油耗增加;二是容易堵塞喷油嘴,增加维修费用;三是导致发动机过早磨损,因为怠速磨损率要大于正常行驶的磨损。如果冬天车辆停放在室外且温度低于零下30℃,适当增加热车时间到30秒也就够了,目的仍然是要发动机润滑即可。


嗯,查了一下,网上很多都这么说,学习了。但冬天先热下车,上车很舒服啊。
 

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