关于车的保养

[KT2011]

是关于汽车保养的问题。我买了outlander后，跑了48000KM了，
想想到现在的汽车保养，想问问各位。
最初几次都是dealer做，138刀，275刀，348刀，感觉逐渐增多，这么下去是不是
太贵了？每次保养完后，设定的下次维护时间是4个月或者8000KM。
我觉得他们这个设定是否有猫腻呀，同样的车，美国是8000Mile，也就是要
1万3，4千公里才做保养。
到底啥时候做呀？
昨天去了canadian Tire做了一次保养，刚开始说是98刀，后来说有几个过滤器要换，
说是电池电压低，需要充电，总共要280刀。结果没有电池充电，最后是250刀。
保养完后，设定的下次维护时间是4个月或者23500KM。看到数字怪怪的，问他
到底啥时候需要再保养，他说你换的是好油，12000KM左右来保养就可以。
买车不到3年，保养就1000刀了，以后修刹车片啥的，不是原来越贵吗？
感谢各位指教了。

 

[灌水有理]

dealer保养是这样的了，很多零件其实还不到换的时间也主张你换，你可以拒绝，那些空气过滤的网，自己买自己安装，省不少钱，又简单

 

[小心我削你]

自己干

 

[Submariner]

去canadian Tire做保养还不如回dealer做

 

[charlee]

保养时间和里程数看你的说明书，严格按照说明书的要求就没事。
不要听dealer设定的保养时间。
dealer为了多挣钱给你设定的保养时间和里程数都非常短的。

另外每次要换啥东西，自己看说明书，
不需要换的坚决不换。

自己能换的自己换，比如空气滤芯、空调滤芯。
当然这两个在dealer换也不会多花多少钱。

另外去canadian tire还不如去dealer呢。dealer虽然怂恿你早点保养但至少不会骗你。

总之，请认真仔细地阅读说明书的每一页，
搞清楚何时该保养、哪些东西需要保养，哪些自己能做哪些自己不能做。
自己明白才不会上当。

 

[Kartzchen]

同意“去Canadian tire还不如去dealer呢”。
CT就是一个黑店。

 

[九溪]

为什么我的车买了之后没有保养手册之类的，只有说明书厚厚一本。我记得以前国内的车都有保养手册，什么时候换什么做什么检查写得一页一页很清楚的。

 

[charlee]

为什么我的车买了之后没有保养手册之类的，只有说明书厚厚一本。我记得以前国内的车都有保养手册，什么时候换什么做什么检查写得一页一页很清楚的。

那个说明书厚厚的一本里面就有保养计划。。。你一页页读读看。

 

[九溪]

那个说明书厚厚的一本里面就有保养计划。。。你一页页读读看。

唉唉，找空翻翻吧。从来不操心这种事的人呐，想想都烦。

 

[Bugbus]

保养 基本有两种方式：
1）是不坏不换，好处是省钱，坏处是随时都可能坏
2）是按照设计标准，定期更换，不论好坏，坏处是比较费钱，好处是节省时间。
可能有第三种，适当综合以上方式，但需要足够的经验。其实选一或二，取决于你的时间值不值钱。

 

[charlee]

保养 基本有两种方式：
1）是不坏不换，好处是省钱，坏处是随时都可能坏
2）是按照设计标准，定期更换，不论好坏，坏处是比较费钱，好处是节省时间。
可能有第三种，适当综合以上方式，但需要足够的经验。其实选一或二，取决于你的时间值不值钱。

照你说的标准，dealer给的保养计划其实是还没坏就换，坏处是更费钱。。

 

[KT2011]

dealer保养是这样的了，很多零件其实还不到换的时间也主张你换，你可以拒绝，那些空气过滤的网，自己买自己安装，省不少钱，又简单

 

[KT2011]

去canadian Tire做保养还不如回dealer做

领教了。说的没错。其实Dealer也如此。找一个有诚信的很难。。。

 

[子好*]

是关于汽车保养的问题。我买了outlander后，跑了48000KM了，
想想到现在的汽车保养，想问问各位。
最初几次都是dealer做，138刀，275刀，348刀，感觉逐渐增多，这么下去是不是
太贵了？每次保养完后，设定的下次维护时间是4个月或者8000KM。
我觉得他们这个设定是否有猫腻呀，同样的车，美国是8000Mile，也就是要
1万3，4千公里才做保养。
到底啥时候做呀？
昨天去了canadian Tire做了一次保养，刚开始说是98刀，后来说有几个过滤器要换，
说是电池电压低，需要充电，总共要280刀。结果没有电池充电，最后是250刀。
保养完后，设定的下次维护时间是4个月或者23500KM。看到数字怪怪的，问他
到底啥时候需要再保养，他说你换的是好油，12000KM左右来保养就可以。
买车不到3年，保养就1000刀了，以后修刹车片啥的，不是原来越贵吗？
感谢各位指教了。

Canadian Tire那个下次维护公里数应该给你弄错了。

说到汽车保养，就说换油吧，手册上的推荐的维护时间、公里数都是比较理想的情况，比如大多数高速、长途。
跟实际市区行驶还是有很大差别的，所以保养时间、公里数都要大大缩短。
一般换油推荐四个月或者6000公里，最好三个月5000公里。
如果换的是合成机油，可以延长到1.5倍。

 

[ztgp3614]

Canadian Tire那个下次维护公里数应该给你弄错了。

说到汽车保养，就说换油吧，手册上的推荐的维护时间、公里数都是比较理想的情况，比如大多数高速、长途。
跟实际市区行驶还是有很大差别的，所以保养时间、公里数都要大大缩短。
一般换油推荐四个月或者6000公里，最好三个月5000公里。
如果换的是合成机油，可以延长到1.5倍。

不懂不要瞎说。机油应该看机油制造商的说明！保养手册上一般都指非合成机油的里程数！

 

[pplljane]

借楼主地盘请教个问题。

车子要去保养，告诉我说机油要换。
我们都在DT上班，平时开车就是买买菜，出去玩，开的并不多，上次换机油
大约一年前，还远没达到5000公里。

但修车的说虽没到那么多公里，但时间长了，机油润滑就不好了，虽还剩很多，
还是建议要换。

请问大家，我是车盲，不知道他说的有没有道理，还是为赚钱？

谢谢！

 

[pelco]

不懂不要瞎说。机油应该看机油制造商的说明！保养手册上一般都指非合成机油的里程数！

看来您比技师还专业....自己买机油去dealer换的路过。。

 

[子好*]

不懂不要瞎说。机油应该看机油制造商的说明！保养手册上一般都指非合成机油的里程数！

真的不是瞎说。一般保养手册都有Schedule A and B, A是normal的，而B呢，摘录如下：

Follow Schedule “B”if you usually operated you vehicle under one or more of the following conditions.

1. Day or night temperatures are below 0° C (32° F).
2. Stop and go driving.
3. Extensive engine idling.
4. Driving in dusty conditions.
5. Short trips of less than 16 km (10 miles).
6. More than 50% of your driving is at sustained high speeds during hot weather, above 32° C (90° F).
7. Trailer towing.
8. Taxi, police, or delivery service (commercial service).
9. Off-road or desert operation.

AB换油间隔差不多差一半。

 

[子好*]

借楼主地盘请教个问题。

车子要去保养，告诉我说机油要换。
我们都在DT上班，平时开车就是买买菜，出去玩，开的并不多，上次换机油
大约一年前，还远没达到5000公里。

但修车的说虽没到那么多公里，但时间长了，机油润滑就不好了，虽还剩很多，
还是建议要换。

请问大家，我是车盲，不知道他说的有没有道理，还是为赚钱？

谢谢！

早就该换了。时间/公里数，那个先到算哪个。
机油里面有很多添加剂，比如稳定剂、清洁剂，里程/时间长了会失效，破坏轮滑、保护效果。
机油不单单润滑，最基本的还有清洁、散热作用。
换机油的钱就别省了，又不是别人的车。哪怕一年多换一次呢，能多花几个钱呢。
换完油车子开起来都觉得轻快。
爱信不信。又不是我的车。

 

[pplljane]

非常感谢子好！那确实要换了。你说的正是我要的答案， 只是不用说＂爱信不信＂啊，呵呵