这里中档车都没有倒车雷达???

最近看车,目标是大众TIGUAN,发现除了2015年的新款车,14年以前包括其他中档车城市SUV都没有倒车雷达,晕死! 国内开的C级车,都有倒车雷达,更别说SUV了。像我这种菜鸟很需要雷达的,哪怕影像也好呀。

刚看一辆,公里数很低25000公里,白色comfortableline,2.25w不肯让价,还有三个人跟我抢,烦人。

这里车辆配置实用为主,另外你说的是A级车吧,C级车的代表是奥迪A6,宝马5系,奔驰E级之类的
 
倒车雷达,是分布在车尾多点的超声波发射器,使用蝙蝠的回波探测原理,或者说是雷达的原理,来测车体和最近障碍物的距离。并通过逐渐密集的嘟嘟声来警示驾驶者。从车的外观上看,一般是在bumper上平均分布的几个小圆钮

倒车影像,是通过装摄像头来看尾部盲点,并在内部的屏幕上显示出来,作为倒车和停车的参考。从外观上看,一般是在后车牌附近,或者后窗玻璃上方的一个小摄像头凸起

有的车有影像没雷达,有的车有雷达没影像,豪华车一般二者兼备,并且可能前后都有。高大的SUV更需要这些配备,因为车体高,如果有个小孩啊,猫猫狗狗之类的在车头车尾附近,容易被车体挡住
 
我的车有原配倒车雷达,正如楼上说的那样,真的非常有用。
如果车小,用处没那么明显,但是车身大的话,雷达精度很高,几乎可以零距离到障碍物(夸张说法)。
 
支持LZ购买带倒车雷达的配置,这绝对必要。这里在停车场停车大多数都是车头进,走时都是先倒车。有倒车雷达可以为你避免无尽的风险。绝对是值得花钱的配置。
另外,在这里倒车一旦发生点小磕碰,就是2,3千刀的修车费,一次损失就超过你增加倒车雷达配置的钱。这和花钱买保险是一个道理。
要技术多差才能在加拿大的停车场发生这个阿,我还头会听到倒车离开能碰到,除非自己不左右看。倒车停进去可能还有一丝丝可能性,不过也是极品技术差了。
 
要技术多差才能在加拿大的停车场发生这个阿,我还头会听到倒车离开能碰到,除非自己不左右看。倒车停进去可能还有一丝丝可能性,不过也是极品技术差了。
比如说我。。。
我今年倒车撞过2次
一次在super C 一次在costco
第一大约修车花了2000吧。。。。。第二次屁股花了 算了 不修了
 
比如说我。。。
我今年倒车撞过2次
一次在super C 一次在costco
第一大约修车花了2000吧。。。。。第二次屁股花了 算了 不修了
你是开trunk么?千万别告诉我是个sedan阿?其实倒车离开看倒车雷达没有啥大用处,因为主要是看左右来得车。倒车停下又用,不过这个撞的概率。。。。。。。。
 
这里人人平等,不讲档次,没有什么旗舰版,豪华版概念。厂商有官网,基本车型(发动机,变速箱)基础上自己点单,称为 BUILD.就是自己BUILD自己的车。
国内的限量版我一直搞不懂,是不是翻译错了的,除了顶级跑车,厂家还害怕卖多了?应该是 Limited Edition 的翻译吧,我看翻译成“顶配”就好。
乘用车(passenger vehicles)(sedan car,van,SUV,,)根据尺寸分为 C(compact),M(mid-size),F(full size).紧凑型/中型/全尺寸。
倒车监视器是主动安全,你可以看着后方倒车。雷达是被动安全,你犯傻时,有忽略的视角时,它会报警提醒你,一般分2级,WARNING AND ALARM ,警告音和警报音。
 
如果你买新车都可以选配置的,有人愿意买便宜最低配置的,也有买高配置的,跟车子是否豪华无关。但你买二手车也可以选有倒车雷达的买啊
 

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