本人在4S店做汽车销售。客户选择新车时，比较容易，因为可以根据需求去寻找相应型号和功能的车，接着是试驾、比较、谈价钱。然而去选择二手车时，这就相对比较复杂了。这主要有如下几大因素影响的：
1.在每一个车行（Dealer）中的二手车有限，选择范围少
2.车的驾驶记录、公里数、车本身的性能和价格
3.由于自己不专业，对车的性能难于评估，无法确定好坏
4.难于给自己的理想的二手车定自己心理价位
5.交车后，附带的1个月质保过后是否会出现各种各样的问题
如果自己做好了一些准备，选择二手车还是很划算的。根据不同的新旧程度，二手车的价格可能是新车的1半甚至更少，而且不需要给FRT+PDI（FREIGHT+Pre-Delivery Inspection）费用，这可是1千5到1千7左右。再含上其他的一些费用，并乘以税率，这笔钱可不少。但在二手车中，唯一要多付的是5元（OMVIC的费用）。如下是选择二手车的一些经验，希望能帮助到大家，并且为大家节省费用：
1.首先咨询一下自己的亲戚和朋友去了解各种各样车驾驶情况，例如欧系的，日系的，美系的。
2.然后根据自己的用途需求确定自己应该买哪类车，例如轿车（Sedan(四门）or Coupe（两门)），SUV(越野车），还是Minivan（家用/商用面包车）。
3.锁定好自己喜欢的类型和标准的车，及价位，然后网上寻找你锁定车的车源。
4.接下来就是试车，可以电话预约，或直接到车行去试车。但很多时候，如果直接去性价比好的车可能已经卖了，去之前电话咨询一下最好，免得白跑一趟。
5.到了车行，最不能着急的是直奔主题去试车，应该咨询相应的销售人员，并先看车的历史记录（carproof)，避免试驾喜欢后发现是事故车，白浪费时间。了解清楚后，如果没有问题可以试车了。
6.试车前，先检查功能是否齐全和是否都工作，接下来，要试试爬坡、左右急转弯、刹车、和高速等。
7.选择到自己喜欢的车时，接下来就是谈价钱和质保的问题。个人建议是在价钱上一定要坚持自己的心理底线，这样才能选择到性价比高的车。
8. 谈好价位后接下来就是签合同和约好交车时间等，但最后不要忘记了就是给车外观和内饰照几张相片，目的是避免日后的争议。因为交付时，车是按照你下单时的状况，包括已有的内部配件进行交付的。
最后希望大家都能选择到自己喜欢的二手车。
1.在每一个车行（Dealer）中的二手车有限，选择范围少
2.车的驾驶记录、公里数、车本身的性能和价格
3.由于自己不专业，对车的性能难于评估，无法确定好坏
4.难于给自己的理想的二手车定自己心理价位
5.交车后，附带的1个月质保过后是否会出现各种各样的问题
如果自己做好了一些准备，选择二手车还是很划算的。根据不同的新旧程度，二手车的价格可能是新车的1半甚至更少，而且不需要给FRT+PDI（FREIGHT+Pre-Delivery Inspection）费用，这可是1千5到1千7左右。再含上其他的一些费用，并乘以税率，这笔钱可不少。但在二手车中，唯一要多付的是5元（OMVIC的费用）。如下是选择二手车的一些经验，希望能帮助到大家，并且为大家节省费用：
1.首先咨询一下自己的亲戚和朋友去了解各种各样车驾驶情况，例如欧系的，日系的，美系的。
2.然后根据自己的用途需求确定自己应该买哪类车，例如轿车（Sedan(四门）or Coupe（两门)），SUV(越野车），还是Minivan（家用/商用面包车）。
3.锁定好自己喜欢的类型和标准的车，及价位，然后网上寻找你锁定车的车源。
4.接下来就是试车，可以电话预约，或直接到车行去试车。但很多时候，如果直接去性价比好的车可能已经卖了，去之前电话咨询一下最好，免得白跑一趟。
5.到了车行，最不能着急的是直奔主题去试车，应该咨询相应的销售人员，并先看车的历史记录（carproof)，避免试驾喜欢后发现是事故车，白浪费时间。了解清楚后，如果没有问题可以试车了。
6.试车前，先检查功能是否齐全和是否都工作，接下来，要试试爬坡、左右急转弯、刹车、和高速等。
7.选择到自己喜欢的车时，接下来就是谈价钱和质保的问题。个人建议是在价钱上一定要坚持自己的心理底线，这样才能选择到性价比高的车。
8. 谈好价位后接下来就是签合同和约好交车时间等，但最后不要忘记了就是给车外观和内饰照几张相片，目的是避免日后的争议。因为交付时，车是按照你下单时的状况，包括已有的内部配件进行交付的。
最后希望大家都能选择到自己喜欢的二手车。
