据英国媒体最新消息,当地时间周三,欧盟委员会宣布对部分产自中国的钢制车轮加收费用,最高费率达66.4%,该决定将于本周四正式生效,为期5年。
数据显示,2018年中企向欧盟出口了200万个钢制车轮,在欧市场份额因此翻了一番。根据欧盟公布的声明,欧盟认为此举可以为欧洲钢制车轮行业恢复"公平的竞争环境"。但耐人寻味的是,迄今为止,欧盟对钢铁产品实施了52项"竞争保护"措施,其中28项与产自中国的产品有关。
除此之外,欧盟近年来还不断提高中企在欧投资的门槛,甚至还推出了专门的相关标准,在一定程度上为中企在欧投资带来了影响。而在此情况下,中国投资者也开始逐渐离场。
数据显示,2018年中企向欧盟出口了200万个钢制车轮,在欧市场份额因此翻了一番。根据欧盟公布的声明,欧盟认为此举可以为欧洲钢制车轮行业恢复"公平的竞争环境"。但耐人寻味的是,迄今为止,欧盟对钢铁产品实施了52项"竞争保护"措施,其中28项与产自中国的产品有关。
除此之外,欧盟近年来还不断提高中企在欧投资的门槛,甚至还推出了专门的相关标准,在一定程度上为中企在欧投资带来了影响。而在此情况下,中国投资者也开始逐渐离场。