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lease到期买断,还另被收取700多的检查费,是惯例吗?

这个检查是安省车辆过户前必须要做的,有的省可能不要。检查也很简单,也就是看看各个灯光工作正常,再把车架起来看看悬挂,转向,轮胎,刹车磨损情况。发现有问题要另掏钱修,否则不给过。几年新的车,只要没有出过事,都没问题,检查完就在电脑里登记一下,再给你打张检查报告也就完事了。
两年前我随便在路边找个了华人车行做,收了我六十加币,当时别的车行收个一百,两百也正常。现在会不会涨价不知道。但收七百,有点小贵。估计是看你们都是有钱人,就不要这么计较了。
 
最后编辑: 2021-10-11
我在魁省,今天去dealer询问lease车买断,除了残值+税外,dealer还要我们一笔500+750+税的钱,他们说750+税是给政府的,500+税说他们收的,说不清是什么钱,什么都要加税。

然后我问“安全检查”,他们说魁省不需要这个检查!

下周约他们财务的跟我详谈。
 
我在魁省,今天去dealer询问lease车买断,除了残值+税外,dealer还要我们一笔500+750+税的钱,他们说750+税是给政府的,500+税说他们收的,说不清是什么钱,什么都要加税。

然后我问“安全检查”,他们说魁省不需要这个检查!

下周约他们财务的跟我详谈。
因为魁省对省内注册的私家车是没有年检的要求的。
 
问题是这个4s店每去一次都加一些搞不清名堂的费用,现在要去第三次估计还会加钱,准备带着魁省消费者法的条文去,拒绝不合理费用,超级烦,谁家钱都不是大风刮来的,感觉就是压榨中国人,觉得中国人有钱。
 
因为魁省对省内注册的私家车是没有年检的要求的。
感谢回复,当时店里的销售小哥也说“安全检查是安省才有的”。我们现在都想直接找总部谈买断,就是要自己跑SAAQ,做paper work。4s店真是要出大血的,他们干一点活一小时就赚1500。
 
感谢回复,当时店里的销售小哥也说“安全检查是安省才有的”。我们现在都想直接找总部谈买断,就是要自己跑SAAQ,做paper work。4s店真是要出大血的,他们干一点活一小时就赚1500。
这个总部会配合吗?如果可以,自然自己做了,paperwork只要搞清楚,也不会难到哪里。汽车销售,长期占据加拿大不诚信行业前三。
 
我在魁省,今天去dealer询问lease车买断,除了残值+税外,dealer还要我们一笔500+750+税的钱,他们说750+税是给政府的,500+税说他们收的,说不清是什么钱,什么都要加税。

然后我问“安全检查”,他们说魁省不需要这个检查!

下周约他们财务的跟我详谈。
请问最终怎么解决的,也马上要买断了,吸取一下经验,谢谢~
 

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