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知道我怎么看出来的?因为那个转帖里的对比对象选的都不对,不在一个级别上,如何比较?硬要这么比,还把中国几千年的历史去掉,加私货,是为周风格。

简单看一个: C919 就是个支线飞机的水准,要比,最多到波音 737 和 加拿大庞巴迪的量级,波音在 737 以上有多少型号不用说了。这种拔高自己的无耻方式,不是在七一黑党吗?一定要严惩。
哈哈,我有点喜欢你了,咋办
 
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"Apart from being national in scope and limited in time, patent owners can decide to whom to license and under what terms"
这叫放弃专利吗?这叫有条件免费使用。如何使用,有效期多久都是专利持有者决定。这叫商业推广,跟免费杀毒软件一样,先让你用,等你用顺手了再收费。
跟傻缺讲理没用,这个还需要证据吗?资本家都变成慈善家了?还是都变成活雷锋了
 

catorclie

小猫是头熊
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显然钱被某些国家通过各种方式各色人等扣下了。这其实也是某些国家喜欢中国贪官霸着不放的原因之一。

名人不说暗话,这就是美国和加拿大的目的。放你钱进来,有何问题,放你人进来,可以讨价还价,对国家利益无损。

我要说的是这种明显对中国国家利益产生重大威胁的事,为何屡禁不止?有出才有进,既然进的方面知道了利益所在,可以知道他们为什么喜欢收留。那出的方向利益的选择是什么?
 
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知道我怎么看出来的?因为那个转帖里的对比对象选的都不对,不在一个级别上,如何比较?硬要这么比,还把中国几千年的历史去掉,加私货,是为周风格。

简单看一个: C919 就是个支线飞机的水准,要比,最多到波音 737 和 加拿大庞巴迪的量级,波音在 737 以上有多少型号不用说了。这种拔高自己的无耻方式,不是在七一黑党吗?一定要严惩。

737就是干线客机,虽然是干线客机里最小的。但干线就是干线。而且这个级别是所有客机里卖得最多最好的。目前为止市场上同级只有737和A320。庞巴迪和巴西那个都没有成功进入市场的干线型号

C919是和737/A320同级的飞机,无论起飞重量和是承载水平。当然这不代表其在市场上会成功
 

catorclie

小猫是头熊
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其实民运分子的问题在于他们只讲理论,不讲现实。他们以为一朝变天就可以立马把封建思想驱除殆尽,他们看不到中共自己也在这个思想中挣扎。理性现实的人都知道一朝变天是异想天开,要么就会天下大乱。
外部的压力确实有些效果,但有时候不一定是正面效果。

这个完全同意。谁施压是完全为你好,没有自己的利益?所以我更希望内部共识,释放压力,不能没有时间表和试点。
 

小和尚

最爱妹的小和尚
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名人不说暗话,这就是美国和加拿大的目的。放你钱进来,有何问题,放你人进来,可以讨价还价,对国家利益无损。

我要说的是这种明显对中国国家利益产生重大威胁的事,为何屡禁不止?有出才有进,既然进的方面知道了利益所在,可以知道他们为什么喜欢收留。那出的方向利益的选择是什么?

美加是销赃国?
 
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名人不说暗话,这就是美国和加拿大的目的。放你钱进来,有何问题,放你人进来,可以讨价还价,对国家利益无损。

我要说的是这种明显对中国国家利益产生重大威胁的事,为何屡禁不止?有出才有进,既然进的方面知道了利益所在,可以知道他们为什么喜欢收留。那出的方向利益的选择是什么?
你反证了美加见钱眼开,没有任何原则
 

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