柠檬花园--加拿大第十山地师 - Part 4

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千里马

圣殿骑士团政委
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有关学车的实话实说(易通驾驶学院)

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1.关于全科证书班的价格
全科证书是安省交通部授权在安省注册的驾校而签发的一种证明文件,它需要你参加25小时理论课学习及10小时路面驾驶才可获得,这张证书相当于有三年的北美驾驶经验,所以当你买保险时才会得到折扣.但也有一些保险公司对25岁以上人士,并不认可全科证书,但根据本人多年的汽车保险经验,这些保险公司的价格就比那些认可全科证书的保险公司价格高.全科证书最好是在你没考G2前获得,有一些很低价的保险公司对考完G2再拿到全科证书的不给予折扣.
现在做得比较正规的华人驾校全科证书班的价格一般在$280-$350(大陆人开的驾校便宜些),西人的在$450-$850,我在这里给大家分析一下成本:
教练车的保险费一年在$4000-$7000,相当于$3/Hr.,汽油费$5.2/Hr.车耗维修等$2-4/Hr.也就是说教练每小时的教车成本$11左右.现在有些教练打广告称全科$230或更低(请注意: 教练是不具备发全科证书资格的),除掉10小时的教车成本$110及全科证书理论课费等,剩下的大概$50-70(不要忘了,他要陪你练车10小时, 相当于每小时打工工资$5-7,比最低工资还低),那为什么还做呢?所以他会极力要求你把报全科证书班的钱交给他,如你不同意,他会说如你把钱交给学校, 学校会分配给你一个很差的教练(不要忘了,他自己也是一个学校的教练).其实真正的原因是这样的,你把钱一交,你就没有主动权了,如果这个教练比较狡猾的话,你就倒霉了,以后10小时你基本上学不到什么东西,然后再从散钟或高额的考试费中把钱赚回来.这样整个学车过程下来,大大的延长了学车时间,你并没有得到真正的实惠,反而浪费很多时间.
正规的驾校一般都有数十位教练,是受学校约束的,如你不满意一个教练,你可以向学校投诉, 学校会根据你的要求换教练,直到你满意为止.如果你一时贪便宜把钱交给了所谓最低价教练,如你以后对他的教学不满意,你是无法换教练的,你向谁投诉?他所挂靠的学校也无权过问.有些教练可能每小时会比"最低价"教练多收一两块钱,但你所多获得的决不止是这一两块,毕竟服务行业强调的是服务质量.

2.关于包考
什么是包考? 包考这个词是我们华人发明的.你可能是这么想的:我交给你一笔钱,你包到我考过为止.不管我练多少次车,不管我考多少次,就这个价了.在这里我想告诉大家,天下没有免费的午餐.实际情况是这样的,一般教练是先叫你练一次车给他看,然后给出价格,因为他要估计你大概要练多少次车,然后再加上考试租车的价格(通常是2-3次租车价格).比如说$650,先交一半的钱,再开始练车,请放心,练车的次数决不是你说了算,一定是限制在你交的钱以内,如果你练的很好,考试一次或二次过了,$650你肯定亏了,不过你也高兴,这是你愿意的.比较糟糕的是,几次练车以后,如果他觉得你不行了,他一定会”主动”消失.具体表现在:打电话约练车,他总是很忙,没时间,拖你两三个月,你就会等不急了,要退出,这正是他求之不得的,但你练过的车钱一定是按散钟算的.还有另一种情况,就是你练车还不错,但心理素质很差或别的什么原因,考了几次还不过,他也会想方设法要你加钱,比如受高额的排期费(练车肯定是不可能的了),你想自己排?不行,你排了他没空,你催他快点排期(因为你不想交快期费),他说没有合适的时间,总之一个目的---拖到你急,然后就是你毁约.以上的教练还算比较有良心的.最不负责任的是你电话一打过去,他连你的情况都一无所知就给你报价,十有八九是骗人的,先把你套住再说.还有一些教练为了增加”竞争力”,除了包过以外还加包多少多少时间内一定拿到牌,这更离谱,众所周知,安省规定,当你一次考试失败,必须至少等十天才有资格再考,而且这里决不可能有代考或走后门的行为(如你代考,最高可判罚十年刑期).如果你几次考试失败,你凭什么短时间可拿到牌?所以你交钱以前请三思,当你被套住后,你就无法投诉了,这就是为什么所有驾校本身都没有提供包考这个服务,是不想做生意吗?不是,因为驾校有地址,有执照,出了问题跑不掉.(推荐你去包考的朋友,他一定是一次或二次就考过的,皆大欢喜,当然没有吃过苦头).希望以上所写的对你选择有所帮助.

3.关于考场与考官
大家都很关心到底那个考场好考, 其实安省所有考场的考试标准都是一样的,如你在考试中有路权或危险动作的错误,都会被废掉.那小镇考场与多仑多考场有区别吗?其实小的区别还是有的,那就是扣小分,G2扣满40分废掉,G牌扣满30分废掉.有一些考场的变态考官态度很不友好,而你心理素质又差,就紧张了, 考试中动作就变形,那就很容易被废掉,而大多数变态考官又集中在多仑多,所以会有一个印象: 小镇考场比多仑多考场好考.但请注意,我上面说过两个考场只有扣小分之分,而变态考官的特点是:1)过分挑剔,一点点小毛病每次都扣4分(一般只扣2分),你的分数很容易超标.2)如你英语不好,他还故意叽叽歪歪废话一堆,还不给你打手势,搞得你不知道该干什么, 废掉的概率就很高了.3)如果你考试中运气很好,一路绿灯无车,他会不让你运气这么好,叫你再多跑一段路.
所以如果你选择了小镇考场考,也要练好了不出大错了才行,有一些教练把小镇考场吹得神呼其神,好象一去就能拿到牌.一次都会过,但那些一次次的废掉的人他是不会说的.还有一些教练说跟考官如何如何熟,我要告诉你,在加拿大考车牌,不到你考试那天到了柜台前,你根本不知道谁是你的考官.也不存在行贿(曾经有个学生给考官送了小礼物,却被考官报警,考试废掉不说,还差点被警察带走).所有做过几年教练的跟考官都熟,(我的车牌号码都被考场柜台的小姐太太们背下来了)但有什么用?只是考官会公平些罢了.还有小镇考场可以实地练车,而多仑多考场禁止.

4.关于选教练
这个我不想多说,说多了会有广告加吹牛的嫌疑,只想告诉大家,安省所有教练都是同一个级别,并无金牌或高级之分,我说我是安省注册高级路面驾驶教练/安省注册高级驾驶理论课教师,这里的”高级”也是我自封的(因为看到别人都自封” 金牌或高级”,我不自封,就大亏了,哈哈).其中多仑多有300多华人教练.好的教练是不用低价竞争的,甚至你根本就看不到他们的广告,我有几个要好的教练,都做了五,六年了,从没广告,只靠口碑,学生一个接一个的推荐.


请想开车的人好好练好基本功吧,一辈子不撞车才是最省钱的.
学车的终极目的:方便生活,安全第一!
 
L

lemon25

Guest
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谢谢大家。 希望下个月拿到LP, 到加拿大休假一个月。 现在终于快可以把北美当个家了。 祝大家这个月一起DM.
;)二爷终于看到曙光啦!
 
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