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冤啊!警察吓得我闯黄灯

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后面的车催命 的跟着你的时候,很难决定是否应该减速停下。你减速了,时常就会听到大喇叭滴滴滴的吹!

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在多伦多开车从来没有碰到大喇叭叫这样的情况,过路口一般都有表,告诉你几秒,考虑自己能不能过就行。
不是在天朝,不是在温哥华,不要长期跟在大车后面,过路口不变道,看表的读数,能过就不减速通过,千万别考虑后面车的事情。那是他的问题,与你无关。
 
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你自己都觉得可以停下来的,说明黄灯亮起你离路口还挺远的,
没减速,到路口反而加速了。
这种情况没停吃ticket是应该的,警察在后面看得清楚。

当然上庭可能减免什么的,但吃票怪不到警察身上。
 
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大家说得都好,给楼主的“见黄灯就做好停车准备”的建议我也听得明白。

现实中,据我自己路上看到的,确实如前面某位朋友说的,黄灯前大抵还是加速通过的多,不管直行还是左右转。抢黄灯的人,肯定也要做出判断的。不过,我感觉,抢黄灯的人判断是否加速通过的前提,不是停下来危险,而是通过没危险,所以,才有那么多的“抢黄灯”每天实践在路上。

在这,我想借楼主的帖子,向开车经验丰富的朋友或教练师傅求证一下,1)这个“闯黄灯”的行为(细分为直行、右转及左转的黄灯)到底是否合法?是不是只要没出事故,说明判断准确,就没问题?还是像楼主这个情况,能够安全停下却加速通过了,只要被警察撞见,一定被抓没商量?

另外,我想反过来再问一下,如果自认为“黄灯”停下安全老老实实停下了,却被后面开小差的冒失鬼给追尾了,或者,哪怕就是自己判断失误,不能停却急停了,没能像前面一位朋友说的用点刹提醒后车而导致追尾,2)请问这些黄灯前的追尾情况,事故责任如何裁判?先谢。

并谢楼主好帖提供此讨论机会。
 
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太好玩了,警车跟你后面,你慌啥?你这个道理放厅上法官理你才是出鬼了!

还有人更好玩,啥在法庭上说国内造成的阴影,有没有搞错?你这是个简单的交通告票而已,又不是申请政治难民的法庭。法官理你才出鬼了!

很简单的事情,碰上了就碰上了。上庭,赌警察不出庭。不出庭你就赢了。这里人好像都没上过厅一样的。交通告票厅,哪有那么复杂。开庭前,检控官把大家召集起来,大喊一声,认罪,免点,罚款减半。这时候基本一大半人都接受走人了。剩下点是告票专家之类的。其实他们也是一样,认罪,免点,减罚款。我还没见过在法庭上有谁和法官滔滔不绝争论的。警察都来了,那就是铁证!你争啥都没用。警察指证你了,你就是有罪了。period,就这么简单!你说为啥?为啥?很简单!法官信警察的!

有些人是有过打赢哦,比如限速牌被大树遮住之类的。拍张照片给法官看,法官有时候会谅解你。

Take it easy!一张交通告票而已。上个交通厅而已。很轻松的。点基本没有的。罚款肯定是可以减免的。如果第一张告票,不换保险公司的,一般都原谅你。
 
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大家说得都好,给楼主的“见黄灯就做好停车准备”的建议我也听得明白。

现实中,据我自己路上看到的,确实如前面某位朋友说的,黄灯前大抵还是加速通过的多,不管直行还是左右转。抢黄灯的人,肯定也要做出判断的。不过,我感觉,抢黄灯的人判断是否加速通过的前提,不是停下来危险,而是通过没危险,所以,才有那么多的“抢黄灯”每天实践在路上。

在这,我想借楼主的帖子,向开车经验丰富的朋友或教练师傅求证一下,1)这个“闯黄灯”的行为(细分为直行、右转及左转的黄灯)到底是否合法?是不是只要没出事故,说明判断准确,就没问题?还是像楼主这个情况,能够安全停下却加速通过了,只要被警察撞见,一定被抓没商量?

另外,我想反过来再问一下,如果自认为“黄灯”停下安全老老实实停下了,却被后面开小差的冒失鬼给追尾了,或者,哪怕就是自己判断失误,不能停却急停了,没能像前面一位朋友说的用点刹提醒后车而导致追尾,2)请问这些黄灯前的追尾情况,事故责任如何裁判?先谢。

并谢楼主好帖提供此讨论机会。

你想太多。开车想那么多干啥?

告诉你几个简单的铁律。你记住了肯定就没问题了。

首先,出事故后,

1.追尾的人肯定是100%责任。不管前车干啥。
2.直行车永远有最高权限。不管黄灯红灯,就算直行车闯红灯,撞了你的左转车,也是你的责任。就是这么回事。问题的关键是,很多情况下,你无法证明人家闯红灯了。除了喝醉酒,赤裸裸闯个大红灯的车不多。很多所谓的闯红灯是黄灯转红灯那点时间,很多车喜欢闯。就这么1-2秒时间,绝大多数的情况你是无法证明的。那就是很简单,左转车责任。因为你的权限最低。

所以,你能做的是,别费劲研究啥灯。你永远盯着车。等车都停了你再左转。就算红灯了你也停那里,别动!放心,两边的车就算翻绿了,看你卡马路上人家也不会吃饱饭来撞你的,会等你转完的。那些加速闯灯的直行车可不会等你!撞了还白撞,你的责任。现在你明白点了吗?
 
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第一,黄灯不同于红灯,可以冲出去只要驾驶者判定刹车更不安全。这是主观判断结果。
第二,警察说的话,没有法律作用。

驾驶者如何判定的?本来路口就应该注意随时减速停车,而绝大部分人都是想路口加速闯过去,而且这已经成为人们的驾驶习惯了,这样的恶习不该改正吗?警察的话是没有法律作用,可警察看到你闯黄灯可以给你开罚单.觉得自己冤枉就上庭申诉,我想通过这种程序,绝大部分人都会改掉至少是以后会注意了,这不是好事吗?
 
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你想太多。开车想那么多干啥?

告诉你几个简单的铁律。你记住了肯定就没问题了。

首先,出事故后,

1.追尾的人肯定是100%责任。不管前车干啥。
2.直行车永远有最高权限。不管黄灯红灯,就算直行车闯红灯,撞了你的左转车,也是你的责任。就是这么回事。问题的关键是,很多情况下,你无法证明人家闯红灯了。除了喝醉酒,赤裸裸闯个大红灯的车不多。很多所谓的闯红灯是黄灯转红灯那点时间,很多车喜欢闯。就这么1-2秒时间,绝大多数的情况你是无法证明的。那就是很简单,左转车责任。因为你的权限最低。

所以,你能做的是,别费劲研究啥灯。你永远盯着车。等车都停了你再左转。就算红灯了你也停那里,别动!放心,两边的车就算翻绿了,看你卡马路上人家也不会吃饱饭来撞你的,会等你转完的。那些加速闯灯的直行车可不会等你!撞了还白撞,你的责任。现在你明白点了吗?

有点道理!
 
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你想太多。开车想那么多干啥?

告诉你几个简单的铁律。你记住了肯定就没问题了。

首先,出事故后,

1.追尾的人肯定是100%责任。不管前车干啥。
2.直行车永远有最高权限。不管黄灯红灯,就算直行车闯红灯,撞了你的左转车,也是你的责任。就是这么回事。问题的关键是,很多情况下,你无法证明人家闯红灯了。除了喝醉酒,赤裸裸闯个大红灯的车不多。很多所谓的闯红灯是黄灯转红灯那点时间,很多车喜欢闯。就这么1-2秒时间,绝大多数的情况你是无法证明的。那就是很简单,左转车责任。因为你的权限最低。

所以,你能做的是,别费劲研究啥灯。你永远盯着车。等车都停了你再左转。就算红灯了你也停那里,别动!放心,两边的车就算翻绿了,看你卡马路上人家也不会吃饱饭来撞你的,会等你转完的。那些加速闯灯的直行车可不会等你!撞了还白撞,你的责任。现在你明白点了吗?


误导人不偿命:wdb1:
 
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在路过红绿灯的时候(人行灯为红色),一定要把速度控制在能安全刹车的速度以下,也一定要把后车的速度控制在不会追尾的程度,方法是点刹车,而不是急刹车,点刹车,后尾灯会亮一下,就是提示后车,你有可能采取刹车的选择。安全第一,什么喇叭都无视。话说,我一直这么做也没有被喇叭嘀过。如果你怕喇叭嘀而冲红绿灯,一旦你急刹车,那么后车就不只是用喇叭嘀你了,就会是用喇叭吻你了。

这个是不错的办法:wdb37:
 
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后面的车催命 的跟着你的时候,很难决定是否应该减速停下。你减速了,时常就会听到大喇叭滴滴滴的吹!

你开你的车,关后面什么事,让他自己honk好了,而我独自去偷欢。
 
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后面的车催命 的跟着你的时候,很难决定是否应该减速停下。你减速了,时常就会听到大喇叭滴滴滴的吹!
是啊,最怕这种人了,明明限速60,我开65.可后面的车还贴着你的车屁股开,还嘀你两下。气死!,小路右转或左转上大路,明明不停的有直行的车,不够转的时间,可后面的车还急的嘀!嘀!嘀!你。真是想死啊!
 
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驾驶者如何判定的?本来路口就应该注意随时减速停车,而绝大部分人都是想路口加速闯过去,而且这已经成为人们的驾驶习惯了,这样的恶习不该改正吗?警察的话是没有法律作用,可警察看到你闯黄灯可以给你开罚单.觉得自己冤枉就上庭申诉,我想通过这种程序,绝大部分人都会改掉至少是以后会注意了,这不是好事吗?
给闯黄灯罚单的警察多是吃饱了撑的。是警察而不是驾驶者需举证急刹车不会造成危险,其成功的概率极低。

减少闯红灯远比争议"闯”黄灯重要
 
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楼主别自责了常在河边走怎能不湿鞋。加拿大警察执法伸缩度很大,强调她在后面更是越描越黑,最好的结果是是上法庭争取减分减额,下次注意就是了。至于保险只要你不是累犯几年只这么偶尔一次不会给你加的。
 

阿波罗狄

鮞鮜鯽鮟
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LZ大概心虚吧?呵呵,警察在我后面,我就开在限速之内,一来拖延他去开别人罚单的时间,二来让他感受一下限速,一般情况是,他慢到无法忍受,就会超车过去。
 

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