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入门型SUV请推荐,RAV4, FORD ESCAPE, NISSAN ROGUE, MITSUBISHI OUTLANDER/ RVR?

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入门型 AWD SUV 请推荐,RAV4, FORD ESCAPE, NISSAN ROGUE, MITSUBISHI OUTLANDER/ RVR?

不好意思, 本人是车盲,现在开的是 NISSAN SENTRA 2011款的,感觉还可以。

需要买第二辆车, 因为家里只有两个大人和2个小孩,基本上不考虑7座的了。5座就行,因为萨斯卡通冬天大雪,以前也没有开过四驱,目前考虑买 入门型的AWD SUV。请给位高手指点迷津,先谢谢了。

今天去试了四个车,汇报一下结果:

1. Ford 只是试了 V6的 ESCAPE,2.49% 5年 finance,共计4万3.

2. MITSUBISHI试了 OUTLANDER 2014 SE AWC,3L SOHC MIVEC 6缸, 落地价 3万5,平时是5座,把后备箱里面的2个座椅竖起了,可以临时变成7座,但是变成7座的时候,就基本上没有行李箱的空间了。

比较吸引我的是 5年十万公里全保,和 十年 16万公里 powertrain,好像加拿大的车行里, 三菱的质保是最长的,不知道有没有优势?因为网上看了几天帖子,基本上很少有华人评价三菱的SUV的,

另外还有一款是 RVR 2014款的,4缸5座, 落地价可以便宜 7千刀左右。 warranty政策是一样的。 还有一点比较吸引我的是 0利率6年 Finance,因为考虑到诊所里business用途,不想 一次性付款, finance或者LEASE比较对我有利,因为是self-empolyed.

3. NISSAN 2013 ROGUE SV AWD CVT, 落地价7年finace, 月供406刀,共计3万4左右,如果一次性付款,还可以便宜4千刀。

4. TOYOTA RAV4 LE, 4缸5座, 落地价 4年finace月供677刀,共计 3万2,利率 0.9%,

因为自己是车盲,说实在的,今天试驾我也没有特殊的感觉,觉得上述几个车型,我都可以接受,所以上来请教各位高手,请指点迷津,先谢谢了。

另外,今天网上又了解了几款,好像是 FORD EDGE, SUBARU FORESTER, CHEVOLET TAOHE,分别有什么优势,欢迎指教,谢谢!

不好意思, 目前只能承受 落地价【也就是包括各种费用及TAX后,我总计需要支付的部分】3万-4万之间的,最好是能够3万5以下的,再次谢谢!
 
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发现现在凡买SUV必须有人推荐Forester,我这里稍微泼一碗凉水,买车不能看指标和测评,不然准抓瞎。我觉得一看需求,二看预算,三看市场保有量。

话说得直了些,楼主莫怪,楼主有一,不错,但明显没二,对三没概念。

看楼主看车的情况应该对价格不敏感,因为对Escape 4万2的高配完全没感觉,这可是被评为北美最不值得购买的车款(非车型),因为Escape优势在于便宜/操控/安全性还不错,在入门SUV档次技压群雄排名第一,但高配车型的价格太离谱,可以直接跳过选择高一档次的车。

forester是好车没错,但市场销量太小,说实话我宁可买大众化车型,越是开的多的车,越容易暴露和纠正问题,另外forester的维修以后成本也高,当然如果不在乎预算和维护费用的话,那,那其实不如买RX350,经典大妈买菜车,几乎不需要担心任何维修问题。

同理,三菱的车就不要碰了,论质量没质量,论销量没销量,实在想不出买的理由,如果看上保修期长,现代都比三菱强(注意我不是推荐现代的车,韩国车的十年保修跟人不跟车的,这是个坑)

入门级SUV,北美销量排名靠前的还就是Escape/RAV/CRV,Nisson的车以质量差出名,没必要看。

中档SUV,几乎全部是美国车的天下,可选择车型众多,日系能说得上的Highland/Sienna 销量都差强人意,Honda在这个档次根本就缺席,不过和本帖无关了。
 
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发现现在凡买SUV必须有人推荐Forester,我这里稍微泼一碗凉水,买车不能看指标和测评,不然准抓瞎。我觉得一看需求,二看预算,三看市场保有量。

话说得直了些,楼主莫怪,楼主有一,不错,但明显没二,对三没概念。

看楼主看车的情况应该对价格不敏感,因为对Escape 4万2的高配完全没感觉,这可是被评为北美最不值得购买的车款(非车型),因为Escape优势在于便宜/操控/安全性还不错,在入门SUV档次技压群雄排名第一,但高配车型的价格太离谱,可以直接跳过选择高一档次的车。

forester是好车没错,但市场销量太小,说实话我宁可买大众化车型,越是开的多的车,越容易暴露和纠正问题,另外forester的维修以后成本也高,当然如果不在乎预算和维护费用的话,那,那其实不如买RX350,经典大妈买菜车,几乎不需要担心任何维修问题。

同理,三菱的车就不要碰了,论质量没质量,论销量没销量,实在想不出买的理由,如果看上保修期长,现代都比三菱强(注意我不是推荐现代的车,韩国车的十年保修跟人不跟车的,这是个坑)

入门级SUV,北美销量排名靠前的还就是Escape/RAV/CRV,Nisson的车以质量差出名,没必要看。

中档SUV,几乎全部是美国车的天下,可选择车型众多,日系能说得上的Highland/Sienna 销量都差强人意,Honda在这个档次根本就缺席,不过和本帖无关了。
谢谢楼上的建议,实在是对车一点也不懂,您说的 NISSAN的车以质量差出名,我也是没有感觉,不怕您笑话,在国内虽然也考了驾照,但是没有自己的车,08年出来以后,在多伦多一考出G2驾照,3天之内就买了一辆2000年的 雪福来 cavalier, 1888刀,开了2年,四月份的一个早上,突然间发动机发动不了了,前一天晚上下夜班回来,还是正常的。找朋友过江龙接电,也不行,STARTER有 康康康的启动声音,但是发动机就是打不了火,后来2百刀卖了给楼上的中东人,结果楼上的老兄找了一个mechanic,反复折腾了几下,居然发动机打着了。心里那个后悔啊。不过不能反悔,想想还是买个新车吧。因为这个旧的雪福来刹车片已经基本上磨光了,需要更换、水箱漏水几次,都是我自己在 CT买了堵漏剂凑合的。

旧的不去,新的不来,后来就11年买了这个NISSAN SENTRA 开到现在,一路上从多伦多开到萨斯卡通,觉得也还行,别的高档车,我也没有试过。什么奔驰、BMW的,我连去DEALER那里 TEST DRIVE的勇气也没有。见笑了。唉。

再次谢谢指点,最好能够具体一点指出某个车款的优缺点,就像您说的 ESCAPE高配不划算,对我很有参考价值。

再次谢谢!
 
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谢谢楼上的建议,实在是对车一点也不懂,您说的 NISSAN的车以质量差出名,我也是没有感觉,不怕您笑话,在国内虽然也考了驾照,但是没有自己的车,08年出来以后,在多伦多一考出G2驾照,3天之内就买了一辆2000年的 雪福来 cavalier, 1888刀,开了2年,四月份的一个早上,突然间发动机发动不了了,前一天晚上下夜班回来,还是正常的。找朋友过江龙接电,也不行,STARTER有 康康康的启动声音,但是发动机就是打不了火,后来2百刀卖了给楼上的中东人,结果楼上的老兄找了一个mechanic,反复折腾了几下,居然发动机打着了。心里那个后悔啊。不过不能反悔,想想还是买个新车吧。因为这个旧的雪福来刹车片已经基本上磨光了,需要更换、水箱漏水几次,都是我自己在 CT买了堵漏剂凑合的。

旧的不去,新的不来,后来就11年买了这个NISSAN SENTRA 开到现在,一路上从多伦多开到萨斯卡通,觉得也还行,别的高档车,我也没有试过。什么奔驰、BMW的,我连去DEALER那里 TEST DRIVE的勇气也没有。见笑了。唉。

再次谢谢指点,最好能够具体一点指出某个车款的优缺点,就像您说的 ESCAPE高配不划算,对我很有参考价值。

再次谢谢!

呵呵,看得出你是很实在的人,其实绝大多数人这辈子可能就开过2-3种车,对车的好坏也不是很在意,只要能开就行,什么操控性啊舒适性啊,有更好没有也无所谓,车就是一工具,就像另一个帖子大家笑话小和尚一样,整天就一捡粪的,弄个树枝子都能干,为毛非要整个黄金粪叉呢,哈哈,扯远了。

实话实说,我对ABB的高档车也是只开过没买过,但其他中低档车型倒是接触过不少,在北美买车,要看一下北美市场的特点,也没啥武功秘籍,比如去 autotrader.ca 上去看车型/年份/公里数/报价,一天你就对二手价格有个大概的了解,当然买新车是另一回事儿,但可以从二手车交易市场看到一些侧面的例子,比如二手车市场交易量,往往也就代表了市场保有量,买卖越多的车型市场保有量越大;在比如同样3年的车型,6-8万公里,二手车比新车的贬值空间有多大等,买汽车和买电视差别不大,关键还是自己多看多了解。

说回你的需求,入门SUV,5座,综合考虑以上的因素,可选择面已经很窄了,基本山如果是我,我会在Escape/RAV/CRV里面选一个自己喜欢的。

选定maker和Model,还要选Trim. 比如Ford是maker,Escape是Model,那么还需要决定自己要的配置,厂家会提供几个档次,比如Sports/Limited/Titanium 属于一般属于高档配置,皮座椅啊,天窗啊,各种电动辅助啊,需不需要全看自己。

上面说Escape的高配车型,因为价格差异太大,很多人都认为不值得购买,失去了Escape这个车型的意义,直接跳档买高一个档次的Edge更合适,就是一个很好的例子。
 
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另外,同类型车之间之所以被称为竞争车型,就是因为各有胜场,如果一个车型全面胜出,那也就不存在对比和讨论了,这样的话,我就会仔细看下,这个车型的优势,是否我所需要和关心的。

比如上面所说的Forester,好车,绝对是,优势呢?4驱能力以及带来的雪天操控安全性,如果在多伦多,我不会在乎这个特点,因为几乎没有带来什么好处,在卡村儿,可能就要认真考虑下了(当然上皮卡更好),劣势,很多人也说了,以后维修麻烦,那个发动机一般人动不了。
 
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1. Ford 只是试了 V6的 ESCAPE,2.49% 5年 finance,共计4万3.

2. MITSUBISHI试了 OUTLANDER 2014 SE AWC,3L SOHC MIVEC 6缸, 落地价 3万5,平时是5座,把后备箱里面的2个座椅竖起了,可以临时变成7座,但是变成7座的时候,就基本上没有行李箱的空间了。

比较吸引我的是 5年十万公里全保,和 十年 16万公里 powertrain,好像加拿大的车行里, 三菱的质保是最长的,不知道有没有优势?因为网上看了几天帖子,基本上很少有华人评价三菱的SUV的,

另外还有一款是 RVR 2014款的,4缸5座, 落地价可以便宜 7千刀左右。 warranty政策是一样的。 还有一点比较吸引我的是 0利率6年 Finance,因为考虑到诊所里business用途,不想 一次性付款, finance或者LEASE比较对我有利,因为是self-empolyed.

3. NISSAN 2013 ROGUE SV AWD CVT, 落地价7年finace, 月供406刀,共计3万4左右,如果一次性付款,还可以便宜4千刀。

4. TOYOTA RAV4 LE, 4缸5座, 落地价 4年finace月供677刀,共计 3万2,利率 0.9%,

因为自己是车盲,说实在的,今天试驾我也没有特殊的感觉,觉得上述几个车型,我都可以接受,所以上来请教各位高手,请指点迷津,先谢谢了。

另外,今天网上又了解了几款,好像是 FORD EDGE, SUBARU FORESTER, CHEVOLET TAOHE,分别有什么优势,欢迎指教,谢谢!

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这是ESCAPE的价格吗?完税?SK税多少?

按照魁省差不多15%的两税,你这个价格都可以买EDGE的AWD了。

ESCAPE还是选择ECOBOOST的吧,没必要整个V6。
 
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我这周六去提车了,2014 forester,当初买车的时候也没怎么纠结, 其他的车也没去试驾,就直奔subaru了, 完全是个人喜好吧。不过我确实认为这车在同档次里是性价比最高的车, 最高碰撞试验评价,安全第一嘛。最好的四驱, 在撒村还是卡村,冬天都好用。二手车最保值,说明市场的认可和可靠性. 动力好, 油耗低, 百公里加速6.2秒, 2.0xt的车型, 驾驶乐趣多, 油耗相对偏低, 应该比不过CX-5,sky什么技术那个. 其他还有很多, 就不一一列举了, 但是因为subaru毕竟是小众车, 喜欢的人很喜欢, 但是大多人还是会买销量更大的其他车型.

之前的讨论贴在这里,给你个参考
http://forum.iask.ca/showthread.php?t=656699

以前完全个人愚见, 如果说错了, 欢迎指正, 勿喷啊
 
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谢谢楼上各位了,我确实是个实在人,真皮座椅我不考虑了,能省下几千刀也好的,唯一缺少不了的是 电加热座椅【前排就行】,电动门窗, AWD,雪地操控性能好一点,底盘稍微高一点。反正雪胎是肯定少不了了,以前在多伦多,没有用过雪胎,现在在 萨斯卡通,每到冬天确实雪胎刹车距离短很多,非常适合我这样的车盲。

再次谢谢各位!
 
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发现现在凡买SUV必须有人推荐Forester,我这里稍微泼一碗凉水,买车不能看指标和测评,不然准抓瞎。我觉得一看需求,二看预算,三看市场保有量。

话说得直了些,楼主莫怪,楼主有一,不错,但明显没二,对三没概念。

看楼主看车的情况应该对价格不敏感,因为对Escape 4万2的高配完全没感觉,这可是被评为北美最不值得购买的车款(非车型),因为Escape优势在于便宜/操控/安全性还不错,在入门SUV档次技压群雄排名第一,但高配车型的价格太离谱,可以直接跳过选择高一档次的车。

forester是好车没错,但市场销量太小,说实话我宁可买大众化车型,越是开的多的车,越容易暴露和纠正问题,另外forester的维修以后成本也高,当然如果不在乎预算和维护费用的话,那,那其实不如买RX350,经典大妈买菜车,几乎不需要担心任何维修问题。

同理,三菱的车就不要碰了,论质量没质量,论销量没销量,实在想不出买的理由,如果看上保修期长,现代都比三菱强(注意我不是推荐现代的车,韩国车的十年保修跟人不跟车的,这是个坑)

入门级SUV,北美销量排名靠前的还就是Escape/RAV/CRV,Nisson的车以质量差出名,没必要看。

中档SUV,几乎全部是美国车的天下,可选择车型众多,日系能说得上的Highland/Sienna 销量都差强人意,Honda在这个档次根本就缺席,不过和本帖无关了。
基本苟同,日系SUV省油一些,美系SUV安全性好些。
既然是在这个市场存在了几代的车系,没有谁最好,谁最差的区别,全凭个人喜好。
 
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2013/2014 的ESCAPE没有V6吧?

确实没有,S款配2.5的传统4缸发动机,SEL和Titan都是Ecoboost,据说EcoBoost2.0动力不输V6,不过我不信,哈哈
 
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2013/2014 的ESCAPE没有V6吧?

确实没有,S款配2.5的传统4缸发动机,SEL和Titan都是Ecoboost,据说EcoBoost2.0动力不输V6,不过我不信,哈哈

楼主主贴里说试驾的是ESCAPE V6啊,难不成是"不输"V6的ECOBOOST?
 
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楼主也在萨斯卡通啊,我去年的时候也是在你说的几个车型里纠结过,rav4改款之后更小了,而且丰田和本田经常有0利率的时候,要想贷款买就等等0利率,三菱的outlander算是几个车型里面尺寸最大的了,不过我当初买的时候没出新款,老款的落地还3万4呢,最后也是选的2014森林人,不过森林人贷款利率比较高
 

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