登陆定居 我买宝马的遭遇（必看）

[心飞扬]

支持维权，必须的。

 

[macwang]

卖给我吧，多伦多，北约克。

 

[tanghan]

engine灯亮的原因很多，查code能知道哪坏了。传感器能坏掉的也很多，每次未必都是同一个传感器。
修车的人水平参差不齐，宝马的人不咋地。
我的经验：车，绝不是开坏的，而是修坏的。

 

[心宝宝]

事实（不是情绪和感受）
按照时间顺序整理修理记录，相关花费（其中标出，哪些费用与购车合同的中已经包含的相左）
你希望获得的补偿与解决方案


必须跟总部沟通，让总部跟dealer协调。
最好是电话说明情况，找到客户满意部门(customer satisfaction / loyalty)处理此类问题的专人
上面的信息可以寄给这个人，或者发到他/她的邮箱里。

谢谢您

 

[taothy]

engine灯亮的原因很多，查code能知道哪坏了。传感器能坏掉的也很多，每次未必都是同一个传感器。
修车的人水平参差不齐，宝马的人不咋地。
我的经验：车，绝不是开坏的，而是修坏的。

太有同感了；身边太多的实例了。

 

[心宝宝]

宝马dealer和宝马厂商的关系太畸形 宝马dealer就靠卖车挣小钱 靠维修挣大钱，所以他们不在乎对宝马形象的损害 只顾眼前利益 饮鸩止渴 可惜的是宝马也听之任之 一样的近视

 

[stocks]

与楼主同病相怜,我是2014年买的新款宝马X5,开了大约7个月,engine灯亮,开到宝马4S店维修,他们说亮的是黄灯没事,
可以继续开,如果是亮红灯,就不能驾驶,需要拖车,当场预订维修日期,排期居然要到一个月后...
然后天天开着一台亮着黄灯的汽车跑了一个月,好不容易轮到维修期,据说是三元催化出现问题,换了一个不知啥零件,暂时修好了..
然后又开了20天,暑假来临去美国东岸自驾游,车才开到水牛城,尼玛engine又亮灯了.又打电话回加拿大宝马投诉,当场法克BMW一百次了..
又被告知,黄灯可以谨慎驾驶.一路提心吊胆祈祷engine的黄灯不要变红灯啊,见鬼了,开到华盛顿加了一箱油后,engine灯又不亮了..
再然后回到加拿大,又过了1个月,这个engine又亮了,这回我不干了,这他妈是一部提心吊胆的汽车啊,我把汽车开去宝马4S,说不要了...
4S的人像孙子一样给我说话,给我两个选择,维修期间,我要用车,派司机接送.另外还可以选择免费给台宝马驾驶,我选择接送,他们派了阿差司机开车接送了两天..
车子呆在4S查了3天,说终于查出原因了,是engine链接一根油管出现问题,需要从德国订货,前天给预约安排复活节后进厂维修..待续..

 

[stocks]

这照片是刚刚拍的,engine亮着呢..

 

[stocks]

这图是上次engine灯维修记录..

 

[benPeng]

谢谢楼主分享感受，同情您的感受。我觉得有很多老外做生意象滚刀肉，玩死猪不怕开水烫，能把人气死。你的宝马也开了四年多了，我建议把那保修期延长的事到小额法庭给解决了能退多少退多少，然后把车给置换了，换一辆经济耐用的，不要再跟他呕气了，没用。这里车本身就便宜一辆宝马X5差不多8万多吧，国内花100多万不也照出毛病？赔得更狠。你趁四年车还算新赶紧处理掉了却心病。我刚要决定买宝马的摩托车玩玩，看到您的帖子马上打消这念头。感谢并同情。

 

[梦溪]

浏览附件404210
这照片是刚刚拍的,engine亮着呢..

给大地兄献上我一片深深的同情。看来日本车最好，毛病少。国内我老公的奥迪，也是三天两头进4S店，烧机油，而且在怠速时候哆嗦，这都什么玩意儿。

 

[benPeng]

另外，引擎灯亮往往是传感器提醒喷油嘴积碳过多，清洗油路及喷油嘴并消除电脑记录试试。不可加低标号汽油，尽量停车时灭车，尤其是夏天热路边等人冬季天冷空转热车什么的，都很容易产生积碳堵塞油路。欧系车传感器又敏感。

 

[心宝宝]

浏览附件404210
这照片是刚刚拍的,engine亮着呢..

希望听到你的好消息 你比我胆子大 还敢开出国 我现在基本很少开了 心里有阴影 而且阴影面积很大

 

[fufu]

车属于工具，这东西最首要的就是质量可靠耐用，德国货从二战就不行，不知道为啥中国人迷信到这个地步。

 

[心宝宝]

车属于工具，这东西最首要的就是质量可靠耐用，德国货从二战就不行，不知道为啥中国人迷信到这个地步。

从来都说德国人严谨 质量可靠 没听说二战后就不行了 看来孤陋寡闻了

 

[桃李满深圳]

与楼主同病相怜,我是2014年买的新款宝马X5,开了大约7个月,engine灯亮,开到宝马4S店维修,他们说亮的是黄灯没事,
可以继续开,如果是亮红灯,就不能驾驶,需要拖车,当场预订维修日期,排期居然要到一个月后...
然后天天开着一台亮着黄灯的汽车跑了一个月,好不容易轮到维修期,据说是三元催化出现问题,换了一个不知啥零件,暂时修好了..
然后又开了20天,暑假来临去美国东岸自驾游,车才开到水牛城,尼玛engine又亮灯了.又打电话回加拿大宝马投诉,当场法克BMW一百次了..
又被告知,黄灯可以谨慎驾驶.一路提心吊胆祈祷engine的黄灯不要变红灯啊,见鬼了,开到华盛顿加了一箱油后,engine灯又不亮了..
再然后回到加拿大,又过了1个月,这个engine又亮了,这回我不干了,这他妈是一部提心吊胆的汽车啊,我把汽车开去宝马4S,说不要了...
4S的人像孙子一样给我说话,给我两个选择,维修期间,我要用车,派司机接送.另外还可以选择免费给台宝马驾驶,我选择接送,他们派了阿差司机开车接送了两天..
车子呆在4S查了3天,说终于查出原因了,是engine链接一根油管出现问题,需要从德国订货,前天给预约安排复活节后进厂维修..待续..

看得我后脊梁发凉啊，去年看到这新款爱死了，幸亏我小气了一下downsize了。

 

[oldseniu]

怎么还有保修期间要掏钱维修的奇闻.

 

[桃李满深圳]

我有辆在美国车中也臭名远扬的2009 Dodge ，开到现在，引擎灯一次也没亮过。

 

[家园小千]

其实宝马的故障率很高，而且维修特贵，国内对宝马太宠爱了。在加拿大还是实惠些买日系吧。
故障率低市场占有率高，维修也方便，寿命也高，这一点优于德系美系。
短板在于安全系数，不差钱的可选择凌志和高档的丰田。丰田的7座陆地巡洋舰和红杉至今没有在交通事故中发生死亡事故，有很高的安全系数。
至今热衷于宝马奔驰的，真该在家园中查一下园友的实际体会，如果再想买，那你是真的喜欢宝马奔驰了。
之所以推荐丰田，是本人开车的实际经历。至今共开过3辆丰田1辆本田，差别不小，感觉我以后会一直选择丰田。

 

[加元]

这种车只适合lease。lease期间发现这辆车不爱出毛病，才考虑买下来。否则，lease结束，还给车行。过保的宝马维护费用也是惊人，所以不值得拥有。一句话，只lease，不买。