四十公里,我认为差不多极限。不能再远了。不然就搬家。我单程40公里,是不是也太远了,应该搬到公司附近去?
每天路上时间2个小时吧,还要轮换三个班次,有晚上11点到早上7点的,
好处就是工作不累,轻松自在,坏处就是太远,开77公里,我是IT contractor
请问是T4A,还是T4,是不是可以用里程数报税时抵税呀?谢谢
年薪没8w,他上面说了4w。有了数据就好算账,人就怕算账。一年算4万公里,6年后就是25万公里,25万公里的车在二手市场也卖不出价钱了。比如买的是新车,花3万,6年这3万价值就纯消耗在通勤上了。说新车只是好计算,如果买的是二手车,同理。再计算油费,按照百公里9升的保守耗油量,每升1.3元,一个月500元纯通勤油费。一年6千,6年时间就是3万6,又一辆新车价格。那么结果出来了,每6年,你将消耗两辆新车,就是6万多的加币。平摊到每年就是一万。如果年薪8万,每个月到手4500,一年实际5万4千,扣掉通勤消耗1万,剩4万4千才是你的年净收入。当然报税时会有点儿调节,但以上算法还没计算车保因长途通勤的上调,以及你每天失去的与女朋友团聚的时间,时间是不是也是金钱?很多人傻乐呵是因为不会算账或不肯算账。
疲劳驾驶带来的罚单了?有了数据就好算账,人就怕算账。一年算4万公里,6年后就是25万公里,25万公里的车在二手市场也卖不出价钱了。比如买的是新车,花3万,6年这3万价值就纯消耗在通勤上了。说新车只是好计算,如果买的是二手车,同理。再计算油费,按照百公里9升的保守耗油量,每升1.3元,一个月500元纯通勤油费。一年6千,6年时间就是3万6,又一辆新车价格。那么结果出来了,每6年,你将消耗两辆新车,就是6万多的加币。平摊到每年就是一万。如果年薪8万,每个月到手4500,一年实际5万4千,扣掉通勤消耗1万,剩4万4千才是你的年净收入。当然报税时会有点儿调节,但以上算法还没计算车保因长途通勤的上调,以及你每天失去的与女朋友团聚的时间,时间是不是也是金钱?很多人傻乐呵是因为不会算账或不肯算账。