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刚想上来发个关于加航的信息,就看到了“大侦探菠萝”的这个失败案例。
前几天我在上海浦东机场询问了三家航空公司值机柜台主管同样的问题:如果我持加拿大护照在上海Check-in是否可以,会不会和边检信息相通。
- 大韩航空:主管说如果你过边检走自助通道就没问题,走人工就不好说了。她说大韩的系统不会发送信息给边检。
- 东方航空:工作人员说他们这边没问题,边检那里他们不清楚。看表情是知道我问的是什么情况,看得多了。
- 加航:一个略有驼背的男主管说如果加拿大护照上没有中国签证的话就不行。我说你们航空公司不是只负责我有证件进入目的国就可以了吗?为什么要管我有没有中国签证?是谁的规定?他说加航和边检都有要求的。

结合大侦探菠萝的案例,有没有可能加航的确开始查这个问题了?想听听大家的看法和经验。最近如果有去浦东机场的也可以去问问。
 
最后编辑: 2024-01-21
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怎么还在纠结这个问题。事实就是,如果有国家政策统一要求海关通过严查海外滞留来查双国籍的话,那么除了第三国的PR,是没有任何解决办法的,无论什么说法、无论美国韩国还是日本签证都绕不过去。
所以纠结这个没有任何意义。
 
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这个情况如果是真的,民航局能对加航做这个查签证查居留的值机要求,那么也可以对其他国家回中国的航线航司提出同样要求,那么再中转也没用……
方法倒是也有,那就是不论从加拿大到中国,还是从中国到加拿大,都必须从第三国中转。而且加拿大到第三国这段航程,只能用加拿大护照。除了不能在中国大陆出示加拿大护照之外,在任何有在华业务的加拿大航司免签,也不能厨师中国护照。第三国到加拿大,还有加拿大到第三国这段航程,只能使用加拿大护照值机
 
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怎么还在纠结这个问题。事实就是,如果有国家政策统一要求海关通过严查海外滞留来查双国籍的话,那么除了第三国的PR,是没有任何解决办法的,无论什么说法、无论美国韩国还是日本签证都绕不过去。
所以纠结这个没有任何意义。
有人想过一个办法:在香港租一个保险柜,把枫叶卡寄存在香港,回内地不带枫叶卡,内地边检问起就说寄存在香港了
 
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有可能。我去年3月份也是从温哥华转机(但是是BC内部转)飞上海。在登机口的加航职员都是亚洲人面孔,有几个态度不友好。但是我没有被问在加拿大是什么身份。我是持中国护照登机。
如果以后这种情况越来越多的话,那么以后不管回中国还是来加拿大,就都要从第三国中转了。而且第三国到中国这段路程,只能使用中国护照值机。第三国到加拿大这段路程,只能使用加拿大护照值机。在加拿大也不能轻易出示中国护照,只有在第三国才能同时出示两本护照
 
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有人想过一个办法:在香港租一个保险柜,把枫叶卡寄存在香港,回内地不带枫叶卡,内地边检问起就说寄存在香港了
放在香港保险柜?钥匙拿出来看看,receipt拿出来看看。这样吧你先回家,让香港的朋友帮你去取,然后寄到内地给你。什么?你在香港没朋友?哦保险柜必须本人亲自开啊?那不好意思没办法了,您还是跟驻华使馆申请PRTD再走吧。

睁一只眼闭一只眼想让你走,你怎么走都行;不想让你走,你就是走不掉。
 
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- 加航:一个略有驼背的男主管说如果加拿大护照上没有中国签证的话就不行。我说你们航空公司不是只负责我有证件进入目的国就可以了吗?为什么要管我有没有中国签证?是谁的规定?他说加航和边检都有要求的。
大部分双本旅客从浦东机场去加拿大,都要先用中国护照值机,从中国飞往第三国中转一下。很少有人敢直接用加拿大护照在上海值机直飞温哥华的,这么做很容易撞枪口上,万一赶上边检查中国护照上有没有加拿大签证,有没有枫叶卡,当场就会爆雷。

从第三国飞加拿大肯定要用加拿大护照值机,这个大家都没有异议。

问题出在从加拿大直飞中国的问题上面。如果在温哥华机场直飞中国内地,中国航司最好不要选,因为中国航司可能会配合中国边检的要求,在温哥华机场值机的时候,对每名中国籍旅客都要查签证或枫叶卡,所以尽可能选加拿大航司。但目前在中加之间有直飞航线的加拿大航司,只有加航这一家。如果加航也要查中国旅客的加拿大签证或枫叶卡,那就意味着:
1)以后再也不能用中国护照在加航值机了
2)以后从加拿大不能直飞中国了,回中国也要经过第三国中转

另外,这个案例只能说明加航会查“从加拿大直飞中国的”中国籍旅客的居住状态,如果双本旅客用中国护照值机,从加拿大飞往一个中国护照免签的第三国(例如即将免签的新加坡,或阿联酋、阿塔尔),不知道加航会不会也要查居住状态,还需要更多案例佐证
 
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刚想上来发个关于加航的信息,就看到了“大侦探菠萝”的这个失败案例。
前几天我在上海浦东机场询问了三家航空公司值机柜台主管同样的问题:如果我持目的国护照Check-in是否可以,会不会和边检信息相通。
- 大韩航空:主管说如果你过边检走自助通道就没问题,走人工就不好说了。她说大韩的系统不会发送信息给边检。
- 东方航空:工作人员说他们这边没问题,边检那里他们不清楚。看表情是知道我问的是什么情况,看得多了。
- 加航:一个略有驼背的男主管说如果加拿大护照上没有中国签证的话就不行。我说你们航空公司不是只负责我有证件进入目的国就可以了吗?为什么要管我有没有中国签证?是谁的规定?他说加航和边检都有要求的。

结合大侦探菠萝的案例,有没有可能加航的确开始查这个问题了?想听听大家的看法和经验。最近如果有去浦东机场的也可以去问问。
在浦东机场恐怕问不出来,因为浦东机场的地勤只会办理从中国出境的手续,以及入境加拿大的手续,并没有涉及到中国护照在加拿大的签证或枫叶卡问题。这个问题,恐怕要问温哥华机场或多伦多机场的地勤,才能问出来
 
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在浦东机场恐怕问不出来,因为浦东机场的地勤只会办理从中国出境的手续,以及入境加拿大的手续,并没有涉及到中国护照在加拿大的签证或枫叶卡问题。这个问题,恐怕要问温哥华机场或多伦多机场的地勤,才能问出来
你的回帖有点答非所问。
我去浦东机场问,目的就是想看看有没有可能在中国直接用加拿大护照值机,从而避免从第三国中转。因为根据论坛里多位大神的说法,在北京上海口岸是可以的。东航和大韩的说法也说明似乎没问题。
我的案例和大侦探菠萝的案例结合起来让我想到,有没有可能加航在中加两地的值机人员都采取了更严格甚至越权的做法。不知道会不会只是加航有这种做法。
 
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刚想上来发个关于加航的信息,就看到了“大侦探菠萝”的这个失败案例。
前几天我在上海浦东机场询问了三家航空公司值机柜台主管同样的问题:如果我持加拿大护照在上海Check-in是否可以,会不会和边检信息相通。
- 大韩航空:主管说如果你过边检走自助通道就没问题,走人工就不好说了。她说大韩的系统不会发送信息给边检。
- 东方航空:工作人员说他们这边没问题,边检那里他们不清楚。看表情是知道我问的是什么情况,看得多了。
- 加航:一个略有驼背的男主管说如果加拿大护照上没有中国签证的话就不行。我说你们航空公司不是只负责我有证件进入目的国就可以了吗?为什么要管我有没有中国签证?是谁的规定?他说加航和边检都有要求的。

结合大侦探菠萝的案例,有没有可能加航的确开始查这个问题了?想听听大家的看法和经验。最近如果有去浦东机场的也可以去问问。
从浦东机场出境的时候,需要扫描机票二维码。如果出境扫描机票显示这名旅客是加拿大籍,但出境用的是中国护照,中国护照名下没有机票,自助通关机器可能会报警,只能走人工。一旦走人工窗口,边检看不到大韩航空的旅客信息,但可以看到你的中国护照没有加拿大签证,这就容易出现问题
 
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从浦东机场出境的时候,需要扫描机票二维码。如果出境扫描机票显示这名旅客是加拿大籍,但出境用的是中国护照,中国护照名下没有机票,自助通关机器可能会报警,只能走人工。一旦走人工窗口,边检看不到大韩航空的旅客信息,但可以看到你的中国护照没有加拿大签证,这就容易出现问题
你说的情况已经在之前很多帖子里反复论证过了:航空公司原则上只应该审查乘客是否有到达目的国的证件,而边检只会检查你是否有资格出境。两边信息不通的。所以你的担心原则上是不存在的。
我和大侦探菠萝遇到的情况都是尝试直接用双护照出入境,按照以前论坛各位大神的说法是不会有问题的。但是我俩都是遇到了加航手伸得太长的情况。
所以请你不要再谈什么要第三国中转,直接双护照有风险的问题了。我想讨论的是:加航(中国和加拿大两头)的实操是不是真的收紧了,查了不该他们查的信息。如果是这样的话,那么双护照进出要避开加航了。
 
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你说的情况已经在之前很多帖子里反复论证过了:航空公司原则上只应该审查乘客是否有到达目的国的证件,而边检只会检查你是否有资格出境。两边信息不通的。所以你的担心原则上是不存在的。
我和大侦探菠萝遇到的情况都是尝试直接用双护照出入境,按照以前论坛各位大神的说法是不会有问题的。但是我俩都是遇到了加航手伸得太长的情况。
所以请你不要再谈什么要第三国中转,直接双护照有风险的问题了。我想讨论的是:加航(中国和加拿大两头)的实操是不是真的收紧了,查了不该他们查的信息。如果是这样的话,那么双护照进出要避开加航了。
我认为,与其如此被动,应该把这个情况反应给加航高层,做正式的投诉。

我猜测你们遇到的并不是加航真实的政策的落实, 应该是在机场的一些华裔/亚裔加航职员受中国边检的胁迫,不敢反应给加航高层,而直接给华裔旅客施压,以为是烂柿子好对付。不管怎么说,作为加拿大的载旗航空公司(flag carrier),加航有100%的义务严格遵守加拿大以规则为基础的做事方式,其职员不可私自违反公司的Operations Manual, 给旅客设阻。所以投诉是非常合理和必要的手段。
 
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你说的情况已经在之前很多帖子里反复论证过了:航空公司原则上只应该审查乘客是否有到达目的国的证件,而边检只会检查你是否有资格出境。两边信息不通的。所以你的担心原则上是不存在的。
我和大侦探菠萝遇到的情况都是尝试直接用双护照出入境,按照以前论坛各位大神的说法是不会有问题的。但是我俩都是遇到了加航手伸得太长的情况。
所以请你不要再谈什么要第三国中转,直接双护照有风险的问题了。我想讨论的是:加航(中国和加拿大两头)的实操是不是真的收紧了,查了不该他们查的信息。如果是这样的话,那么双护照进出要避开加航了。
迄今为止,中加两国直航的航司,基本都是中国航司,外国航司只有加航这一家。如果双护照要避开加航,那就意味着以后回中国也要第三国中转了
 
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我认为,与其如此被动,应该把这个情况反应给加航高层,做正式的投诉。

我猜测你们遇到的并不是加航真实的政策的落实, 应该是在机场的一些华裔/亚裔加航职员受中国边检的胁迫,不敢反应给加航高层,而直接给华裔旅客施压,以为是烂柿子好对付。不管怎么说,作为加拿大的载旗航空公司(flag carrier),加航有100%的义务严格遵守加拿大以规则为基础的做事方式,其职员不可私自违反公司的Operations Manual, 给旅客设阻。所以投诉是非常合理和必要的手段。
中国边检就算胁迫,顶多也只能胁迫加航公司,不可能越过加航公司,直接胁迫加航地勤员工。中国边检如果越过加航公司,直接胁迫加航地勤员工的话,那么加航地勤员工肯定会向上反映给加航公司,加航必然会为本公司的员工撑腰,到时候中国边检在面子上会很难看。

一个加航员工这么做可能是自作主张,但如果多个加航员工都这么做,那么肯定是加航上级的授意
 
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想分享一下本人失败的双护照去中国的经历给大家留个教训。去之前设想了很多不同的scenario但是没想到是被卡在了加拿大机场check in那一步, 甚至没去到安检。

本人是买的加航温哥华转机直飞上海。去机场前已经网上checkin甚至有了电子登机牌,去到机场只是check我的行李。被加航值机的人员逼问现在留在加拿大的身份,我说我用中国护照回国你为什么要问我这个问题,我只要托运行李。她立刻接着询问我是否是PR还是公民,我说我是公民但是我中国护照回国有什么问题,加拿大航空现在还管这么多?她语气很不好地直接通知她的supervisor过来并告知我不可能登机因为中国不允许双国籍,如果被中国边境发现会罚款。她还说了许多类似“除非你现在放弃加拿大国籍,并再也不返回加拿大”,“你的回加拿大行程没有通过air canada所以我更不能放行”的话。具体记不太清楚,因为当时大脑一片空白,从来没有一次值机被询问过是否在加拿大身份合法。他们还说了系统里都是connected很容易发现我双国籍(但是开始那个工作人员还问我是PR还是citizen,好像并不是知道的样子),他们不想承担责任。最后我询问是否可以改签,他们柜台也拒绝了,说这是客服的工作,并且告知我不用试图在别处checkin因为他们在我profile里留了notes大家都看得到。

我不是太确定是现在政策严了还是加航一如既往的挑刺,现已申请Q2签证,希望我的经历可以给大家提个醒。再次谢谢所有回答过我问题的人,是我的运气问题,感谢你们的帮助!

我再次建议您对此事件进行投诉。我刚起草了一封投诉信 (如下),你可以以此为基础书写自己的投诉信。如下。你甚至可以在Facebook, Twitter 上发投诉。那样反而更有效果。 如果在Twitter 上发,应该先把投诉信打印成图片,然后再发图片。

=========================================

Dear Air Canada,

I am writing to you because of a particularly egregious and distressing incident which resulted in me being denied boarding for my flight with Air Canada. I strongly believe this happened because an Air Canada employee made a grave error in judgment and overstepped her authority in a way that deviated from your company’s operational guidelines. I am writing to seek clarification, and where appropriate, an apology and monetary compensation for my missed flight.

On [DATE], I was going to board my flight from Vancouver to Shanghai with AC XXXX (ticket number: XXXXXX). At YVR, I proceed to the Air Canada check-in counter to drop off my luggage, having already checked in for my flight online and printed out my boarding pass. Upon request, I presented my Chinese passport to your check-in staff member (NAME) who immediately interrogated me regarding my immigration status in Canada. In particular, she demanded that I clarify whether I am a permanent resident or a Canadian citizen.

I replied, rightfully that this was irrelevant to the business in front of us, as I possessed the correct travel document that would enable me to enter China, the destination of my flight. In any case, I complied and told her that I am (also) a Canadian citizen.

Upon learning this, XXX informed me that I was to be denied boarding for my flight because according to her, China does not permit dual citizenship, and that a fine would be imposed by the Chinese authorities should they find out about my citizenship status. As a result, I had to miss my flight, and so far Air Canada has not compensated me for it.

I was dumbfounded as this had never happened to me before. I believe the airline employee in this incident acted inappropriately and possibly unlawfully.

First, Air Canada has no authority to demand departing passengers to disclose what immigration status they hold in Canada when Canada is not the destination, but rather the origin of travel. Canada Border Services Agency (CBSA) is the only authority that can inquire into the immigration status of air travel passengers. Therefore, in this particular incident, your employee (XXX), clearly acted inappropriately and most definitely overstepped her authority.

Second, it is not within the authority of Air Canada to apply or enforce the nationality law of any country, including China. As long as a departing passenger possesses the correct travel document (e.g., a Chinese passport, or a Chinese visa) that would enable entry into China, the passenger’s other citizenship(s) are wholly irrelevant to Air Canada. It is completely outside the remit of Air Canada to attempt to infer the consequences of dual citizenships for any passengers, or worse, to deny boarding based on such an inference. Therefore, your employee appeared to have acted unlawfully in denying me boarding.

Please therefore look into this incident which has left me shocked and distressed. I am looking forward to an explanation, and where appropriate, an apology and a full refund for my missed flight, and the other expenses incurred.


Sincerely,

XXXX

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因为你不论用加拿大护照还是中国护照,都有入境香港的资格。但韩国不一样,中国护照没有入境韩国的资格。我担心的点在于,韩国地勤能否允许一本没有韩国签证的护照在韩国境内值机?地勤问我是如何入境韩国的,我该如何回答?会不会因为中国护照上没有韩国签证,没有入境韩国的资格,就禁止我使用中国护照值机?
你的行程必须入境韩国么?禁区内直接中转不可以?
另,韩国现在已经实行电子签了。弄一个韩签很容易。
 
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中国移民管理局不会通过中国民航局打招呼,就算打招呼加航也不会理睬。如果以后确实在加拿大值机时,加航都会查验中国护照持有人有没有入籍的话,那么逻辑应该是:
中国护照持有人在中国边检入境时被严查,海外停留超过半年者被要求提供海外长期居住和未入籍证明。如果提供不出来的话就“视作”已加入外籍,拒绝入境中国并遣返回加拿大。加航被中国民航局罚款,因为带来的乘客因为证件问题无法入境目的地而被遣返。加航被多次罚款后制定相关政策,凡是中国护照持有人在加拿大登机前往中国时,需要提供在加拿大的身份证明,如果已入籍的话要求一定要使用加拿大护照登机,以避免出现类似情况再次被罚。这才是应有的逻辑。
当然以上情境纯属假想,很多地方目前看来不太现实,比如中国边检严查中国护照持有人在境外的居住时间和理由、“视作”已加入外籍、拒绝中国护照持有人入境中国并原机遣返等。
正解。
而且基于这种假设,个入境口岸非乱套不可。因为直流海外的中国人很多很多,不止双照这一种情况。机场的边检移民警察为这些人就够疲于奔命的了,如果真有这种脑残政策的话。
本来我想说的是,其实中国政府和其他国家政府是一个样的,在跨部门协调的时候,基本上是下意识地为自己方便而方便,如果没有更高层协调,绝不会顺顺当当地执行别的部门的要求的。
 
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中国边检就算胁迫,顶多也只能胁迫加航公司,不可能越过加航公司,直接胁迫加航地勤员工。中国边检如果越过加航公司,直接胁迫加航地勤员工的话,那么加航地勤员工肯定会向上反映给加航公司,加航必然会为本公司的员工撑腰,到时候中国边检在面子上会很难看。

一个加航员工这么做可能是自作主张,但如果多个加航员工都这么做,那么肯定是加航上级的授意

是不是加航目前现在的官方政策,只有通过投诉和联系加航才可以得知。加航的官方网站上涉及国际旅行的部分并没有对中、加双国籍者有特殊的规定。实际上,关于双国籍的情况,加航只说了,必须用加拿大护照回加拿大。这和那位层主遇到的问题是完全不一样的。

层主遇到的这个情况太不寻常了。必须要和加航官方反应和沟通。

  • Canadians holding dual citizenship must travel to Canada with a Canadian passport. Certificates of citizenship and other documents previously used as proof of Canadian citizenship are no longer accepted for travel by air.
Air Canada - Travel Documents Required For Travel
 
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你的行程必须入境韩国么?禁区内直接中转不可以?
另,韩国现在已经实行电子签了。弄一个韩签很容易。
禁区内直接中转需要买联程票,目前只有大韩航空一家,而且每周的天数有限。

以前双本可以在加拿大申请韩国签证,只要工作重心在加拿大,那么在加拿大的存款证明和工资收入都很容易搞定。但现在韩国签证出台了新规定,上面这个帖子也提到了一点,如果申请者的国籍当中,有适用KETA的国籍,就不能申请韩国签证,而加拿大国籍适用KETA。所以想在加拿大申请韩国签证是申请不到的,只能回国申请,并且申请过程中,不能透漏自己有加拿大国籍。而在国内申请加拿大国籍,就涉及到了银行存款和收入证明等问题,本站的大部分网友工作重心都在加拿大,不在中国,在国内基本都没工作。在国内申请韩国签证,不知道能不能达到申请要求。
 

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