FORD F150 XLT CREW 4X4 , GMC Sierra 1500，还有雪佛莱的Silverado 1500
去油田，这三种都开过不少次，喜欢f150 ecobooster那个版本的，车子很有劲
ram也不错，尤其发动机声音很好听
Chev和GMC的开着不如f150动力好，至少新款是这样
不是在油井上班，是去油砂厂做技术支持，很久才去一次。
车子当然是租车公司的
说着车就能骂起人, 你心里有问题吧?
骂人谁都会, 和你对骂像小孩子,实在失身份, 呵呵
我不知道我那句话说的让我觉得我在骂你了。说说看？
我这个人最忍不了的就是那些明明啥都不懂，但是为了装B，装作很懂，来误导其他网友。
装B不是什么罪，你炫耀包包啦，车啦，房子啦，老婆啦，孩子啦，我都不管，因为那不会危害到别人，但是你明明没开过那些车，却说你经常开，全凭意淫，还凭空想象评论一番，我就要管一管了。
你自己看看你帖子里面的红字部分：首先，你说你去油田，不好意思，萨省由于历史原因，没有油田只有油井，你说油田纯粹是按照国内的说法自己意淫，后来我问油井的事儿，你才改口说油井。
第二，你说你“三种都开过不少次”，后面又说“很久才去一次”，试问你来加拿大才1年半多点，很久去一次和三种都开过不少，怎么match到一起的，这两句话明显自我矛盾。
最后，看看你自己写的蓝字部分。你说你是去
油砂场做技术支持，这问题就来了，因为在石油行业工作的人都知道：1. 油砂不叫油田，也不叫油井，而叫矿场。2. Regina周围没有油砂矿，最近的也在4-6小时之外，但是因为各种因素，最近2年都没开发过（而你却只来了一年半）。
开始我以为你是independent consultant，但是看你说话的用词实在不像，加之你才来了1年半，要做consultant，首先First Aid，H2O等等加上各种培训tickets要有，其次是你要在rig上做过一段时间才行，你的时间轴又赶不上。
退一步讲，我假设你是去油砂“处理"厂所技术支持，Regina确实有一个石油处理厂的分部，但是公司油砂方面的业务很少。而且公司就在Regina边上，明显不需要特意租辆皮卡去一趟，开个小思域也能过去 （除非你自己本身没车，但是也不需要浮夸到每次去都租辆皮卡)。
所以从你自己说自己的经历上，你明显在意淫 （我说是百分之95，也算是给你面子）。
其次，看看你对车的评论：
1. 你说你去”油田“。开过ecoboost(不是你说的ecobooster），这句我就看出来你没有真实去过，因为F150的ecoboost冷却器在front grille的下方，常走gravel road很容易被击穿 （这方面很多维修），所以石油公司如果用Ford百分之99都选5.0那一款。
2. 你说Ram发动机好听，我猜你是在马路上听见别人的Ram 2500 or 3500柴油款加速的声音，因为Ram 1500车里听起来比较安静，很老款的Hemi发动机肯定会声音大些，但是也能用好听来形容，明显你是在意淫Ram的Diesel engines的声音，拿来1/2 ton的gas engine对比。
3. 你说Chev和GMC开车不如F150动力好，Chev和GMC的5.3L engine和F150 3.5 ecoboost engine，我反正是感觉不出来动力差距，如果你说的是加速，不好意思，那个跟发动机和变速箱都有关系。
4. 你说你很久才去一次，那你肯定没有这些皮卡tow/haul过trailer啥的吧，所以这个我就不跟你讨论了。
最后，我再重复一次，我说这么多并不是我对LZ说的哪种皮卡有偏好，而是为了给出LZ中肯的建议。我自己本身就开的是Ford，买的时候我追求的更多的是内饰的豪华舒适程度。但是LZ罗列的都是base trim，所以我才给出了tundra作为首选。
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