FORD F150 XLT CREW 4X4 , GMC Sierra 1500,还有雪佛莱的Silverado 1500
去油田,这三种都开过不少次,喜欢f150 ecobooster那个版本的,车子很有劲
ram也不错,尤其发动机声音很好听
Chev和GMC的开着不如f150动力好,至少新款是这样
不是在油井上班,是去油砂厂做技术支持,很久才去一次。
车子当然是租车公司的
说着车就能骂起人, 你心里有问题吧?
骂人谁都会, 和你对骂像小孩子,实在失身份, 呵呵
我不知道我那句话说的让我觉得我在骂你了。说说看?
我这个人最忍不了的就是那些明明啥都不懂,但是为了装B,装作很懂,来误导其他网友。
装B不是什么罪,你炫耀包包啦,车啦,房子啦,老婆啦,孩子啦,我都不管,因为那不会危害到别人,但是你明明没开过那些车,却说你经常开,全凭意淫,还凭空想象评论一番,我就要管一管了。
你自己看看你帖子里面的红字部分:首先,你说你去油田,不好意思,萨省由于历史原因,没有油田只有油井,你说油田纯粹是按照国内的说法自己意淫,后来我问油井的事儿,你才改口说油井。
第二,你说你“三种都开过不少次”,后面又说“很久才去一次”,试问你来加拿大才1年半多点,很久去一次和三种都开过不少,怎么match到一起的,这两句话明显自我矛盾。
最后,看看你自己写的蓝字部分。你说你是去
油砂场做技术支持,这问题就来了,因为在石油行业工作的人都知道:1. 油砂不叫油田,也不叫油井,而叫矿场。2. Regina周围没有油砂矿,最近的也在4-6小时之外,但是因为各种因素,最近2年都没开发过(而你却只来了一年半)。
开始我以为你是independent consultant,但是看你说话的用词实在不像,加之你才来了1年半,要做consultant,首先First Aid,H2O等等加上各种培训tickets要有,其次是你要在rig上做过一段时间才行,你的时间轴又赶不上。
退一步讲,我假设你是去油砂“处理"厂所技术支持,Regina确实有一个石油处理厂的分部,但是公司油砂方面的业务很少。而且公司就在Regina边上,明显不需要特意租辆皮卡去一趟,开个小思域也能过去 (除非你自己本身没车,但是也不需要浮夸到每次去都租辆皮卡)。
所以从你自己说自己的经历上,你明显在意淫 (我说是百分之95,也算是给你面子)。
其次,看看你对车的评论:
1. 你说你去”油田“。开过ecoboost(不是你说的ecobooster),这句我就看出来你没有真实去过,因为F150的ecoboost冷却器在front grille的下方,常走gravel road很容易被击穿 (这方面很多维修),所以石油公司如果用Ford百分之99都选5.0那一款。
2. 你说Ram发动机好听,我猜你是在马路上听见别人的Ram 2500 or 3500柴油款加速的声音,因为Ram 1500车里听起来比较安静,很老款的Hemi发动机肯定会声音大些,但是也能用好听来形容,明显你是在意淫Ram的Diesel engines的声音,拿来1/2 ton的gas engine对比。
3. 你说Chev和GMC开车不如F150动力好,Chev和GMC的5.3L engine和F150 3.5 ecoboost engine,我反正是感觉不出来动力差距,如果你说的是加速,不好意思,那个跟发动机和变速箱都有关系。
4. 你说你很久才去一次,那你肯定没有这些皮卡tow/haul过trailer啥的吧,所以这个我就不跟你讨论了。
最后,我再重复一次,我说这么多并不是我对LZ说的哪种皮卡有偏好,而是为了给出LZ中肯的建议。我自己本身就开的是Ford,买的时候我追求的更多的是内饰的豪华舒适程度。但是LZ罗列的都是base trim,所以我才给出了tundra作为首选。