我家太太买了回中国探亲的机票，并且在网上把三段行程都check in了

加拿大家园论坛

我家太太买了回中国探亲的机票，并且在网上把三段行程都check in了

原文链接：https://forum.iask.ca/threads/935498/

牛虻 : 2024-10-13#1

网上也显示三段行程了，就是从卡尔加里到温哥华，温哥华到北京，北京到银川，然后在网上根据要求全部check in 了，但是到了温哥华机场，在排队登机的时候被拦下，说是网上check in 不算，要本人亲自在温哥华机场check in, 问题是没有任何一方通知我们要本人在机场再check in,特别是中国国航没有工作人员提醒旅客必须在登机前多长时间完成check in, 给我们的答复是去中国大陆那段机票作废，不返还机票费，
我们觉得这样做他们有严重失误的地方，既然不亲自在机场check in 不能登机去大陆，为什么网上设个圈套让我们可以填表完成大陆航段的check qin请高人指点一下我们是否应该维权，怎么办

牛虻 : 2024-10-13#2

在温哥华机场呆了6个小时，没有任何工作人员或中国国航的人喊话通知提醒，但是从温哥华到卡尔加里的航班就有工作人员喊话友善提醒

tonyhuang : 2024-10-13#3

为什么要在网上check in? Check in不应该是本人到机场再check in吗？否则也不叫Check in了？我太久没有坐飞机了，不懂规矩。

牛虻 : 2024-10-13#4

现在加拿大机场为了提高办事效率搞得新一套，中国航班说不行，但是卡尔加里机场网上提供表格填写所有路段的checkout in,结果上当了，

sunny98 : 2024-10-13#5

check in应该是执飞的航空公司负责，如果你首程卡尔加里飞温哥华的航空公司是中国国航那就是国航，和加拿大的机场无关。网上check in也应该是在中国国航的网站上进行，而不是卡尔加里机场的网站，卡尔加里机场网站上应该没有任何可以完成网上check in的功能。
和现场check in一样，网上check in也需要拿到网上的登机牌。同时还要注意，因为你太太是三段行程，网上check in后拿到的是全部3段行程登机牌、还是只是首段登机牌。按你所述，你太太似乎只是拿到了首程的登机牌，如果是这样那到温哥华机场后确实需要去航空公司柜台再办理后续的登机牌。
具体情况不是很清楚，只是提供一点意见供参考。

ctzcy : 2024-10-13#6

如果你在网上完成了Check-in，应该打出登机牌，同时航空公司还会给你发短信和email，你拿到了吗？如果没有登机牌，应该有提示要求你去机场柜台当面check-in。
你的三段行程都是同一家航空公司吗？如果不是同一家航空公司，除了代码共享的航班，一般是不能跨公司check-in的。
你拿到全部三段行程的登机牌了吗？
每一程的登机牌都标明你的航班号，出发机场，目的机场，乘坐人和其他一些信息。你可以检查一下你拿到的登机牌，是不是包括后面两程的信息。

牛虻 : 2024-10-13#7

ctzcy 说:
如果你在网上完成了Check-in，应该打出登机牌，同时航空公司还会给你发短信和email，你拿到了吗？如果没有登机牌，应该有提示要求你去机场柜台当面check-in。
你的三段行程都是同一家航空公司吗？如果不是同一家航空公司，除了代码共享的航班，一般是不能跨公司check-in的。
你拿到全部三段行程的登机牌了吗？
每一程的登机牌都标明你的航班号，出发机场，目的机场，乘坐人和其他一些信息。你可以检查一下你拿到的登机牌，是不是包括后面两程的信息。

填完3个旅程的表，第一段给了登机牌，第二第三都没有回复，它们至少给个回复信息啊

牛虻 : 2024-10-13#8

ctzcy 说:
如果你在网上完成了Check-in，应该打出登机牌，同时航空公司还会给你发短信和email，你拿到了吗？如果没有登机牌，应该有提示要求你去机场柜台当面check-in。
你的三段行程都是同一家航空公司吗？如果不是同一家航空公司，除了代码共享的航班，一般是不能跨公司check-in的。
你拿到全部三段行程的登机牌了吗？
每一程的登机牌都标明你的航班号，出发机场，目的机场，乘坐人和其他一些信息。你可以检查一下你拿到的登机牌，是不是包括后面两程的信息。

填完3个旅程的表，第一段给了登机牌，第二第三都没有回复，它们至少给个回复信息啊，

牛虻 : 2024-10-13#9

ctzcy 说:
如果你在网上完成了Check-in，应该打出登机牌，同时航空公司还会给你发短信和email，你拿到了吗？如果没有登机牌，应该有提示要求你去机场柜台当面check-in。
你的三段行程都是同一家航空公司吗？如果不是同一家航空公司，除了代码共享的航班，一般是不能跨公司check-in的。
你拿到全部三段行程的登机牌了吗？
每一程的登机牌都标明你的航班号，出发机场，目的机场，乘坐人和其他一些信息。你可以检查一下你拿到的登机牌，是不是包括后面两程的信息。

没有提示，这让我们很气愤

牛虻 : 2024-10-13#10

牛虻说:
没有提示，这让我们很气愤

后面2个都没有提示让我太太去登机口多长时间办理，这种这种情况应该如何投诉或者什么的，至少他们应该负有一半的责任，而不是把去的机票钱全部拿走

ctzcy : 2024-10-13#11

你始终没有说明从卡尔加里到北京是不是同一家航空公司飞？如果是同一家航空公司，一般会给你打出两程的登机牌。你没有拿到后面的登机牌，没办手续你怎么能登机呢？你要在温哥华找转机柜台，去办理下一程的登记手续。有时候要出禁区，取行李，再check-in，托运行李，再安检。真的很烦。
航空公司的要求一般是起飞前45分钟停止办理登记手续，国际航班的时间会更长些。这个要求在你的的订票单上应该写了吧。
航空公司这么做是有他们的道理的，第一程是加拿大境内航班，都不需要护照，你有驾照就可以乘。但第二程是国际航班，航空公司要检查你的护照，签证，要发送信息给对方国家确认入境许可。一般在这个时候，你要留够足够的时间办理转机手续。
至于航空公司的责任，估计你很难找他们的错。因为只相当于你自己误机，要说他们有误导，有责任，这很难说的通。你可以和航空公司商量误机如何退票，但因为你误机，航空公司又不能临时补员，给你退款就是航空公司任自己亏，不太容易。
你也可以查查你买票用的信用卡有没有相关的保险。

牛虻 : 2024-10-13#12

ctzcy 说:
你始终没有说明从卡尔加里到北京是不是同一家航空公司飞？如果是同一家航空公司，一般会给你打出两程的登机牌。你没有拿到后面的登机牌，没办手续你怎么能登机呢？你要在温哥华找转机柜台，去办理下一程的登记手续。有时候要出禁区，取行李，再check-in，托运行李，再安检。真的很烦。
航空公司的要求一般是起飞前45分钟停止办理登记手续，国际航班的时间会更长些。这个要求在你的的订票单上应该写了吧。
航空公司这么做是有他们的道理的，第一程是加拿大境内航班，都不需要护照，你有驾照就可以乘。但第二程是国际航班，航空公司要检查你的护照，签证，要发送信息给对方国家确认入境许可。一般在这个时候，你要留够足够的时间办理转机手续。
至于航空公司的责任，估计你很难找他们的错。因为只相当于你自己误机，要说他们有误导，有责任，这很难说的通。你可以和航空公司商量误机如何退票，但因为你误机，航空公司又不能临时补员，给你退款就是航空公司任自己亏，不太容易。
你也可以查查你买票用的信用卡有没有相关的保险。

不是一家，第一段是加村飞机，第二第三都是中国国际航空，关键是它既然要求到登机口柜台办理，为什么会出现网上地
第二段第三段表格，让你填写个人信息

calgarvan : 2024-10-14#13

牛虻说:
网上也显示三段行程了，就是从卡尔加里到温哥华，温哥华到北京，北京到银川，然后在网上根据要求全部check in 了，但是到了温哥华机场，在排队登机的时候被拦下，说是网上check in 不算，要本人亲自在温哥华机场check in, 问题是没有任何一方通知我们要本人在机场再check in,特别是中国国航没有工作人员提醒旅客必须在登机前多长时间完成check in, 给我们的答复是去中国大陆那段机票作废，不返还机票费，
我们觉得这样做他们有严重失误的地方，既然不亲自在机场check in 不能登机去大陆，为什么网上设个圈套让我们可以填表完成大陆航段的check qin请高人指点一下我们是否应该维权，怎么办

这三段，肯定不是一家航空公司，中国的飞机不能飞加拿大内部的一段，外国的飞机不能飞中国国内的一段

以后，在网上check in，如果没有收到电子登机牌，一定要去值机拿到实物登机牌

你没有登机牌，就以为完成了一切手续，这样不对

ctzcy : 2024-10-14#14

牛虻说:
不是一家，第一段是加村飞机，第二第三都是中国国际航空，关键是它既然要求到登机口柜台办理，为什么会出现网上地
第二段第三段表格，让你填写个人信息

你是在哪家航空公司出的票？做check-in的时候是在哪个公司的页面做的？
从你的描述看，加村的航空公司只是负责把你运到温哥华，后续是国航负责。这时如果是卡村航空的原因晚点，你没赶上国航班机，又是他们出的三程订票单。他们有责任处理你的误机事务。比如，安排你机票改签，安排食宿等等。这也就是他们要确认你后续航班的原因。如果他们没误点，而是你自己没按时去check-in。很难说他们要付责任。
如果你是分开买的三程票，即使因为他们的原因误点，你误了后面航班，他们连后续的责任也没有。最多按照规定付点费就完事了。
不管怎么说，你没有拿到登机牌，座位号，登机口都不知道。怎么去登机呢？
再说，你的行李是直挂银川的吗？这样不可能给你行李票呀？

bfbs : 2024-10-14#15

有点扯！
如果没有温哥华到北京的登机牌，怎么到的国航登机口？温哥华机场从国内C到国际D有专人查登机牌。

另外，没有托运行李？有托运行李的话，温哥华必须取行李的。

牛虻 : 2024-10-14#16

calgarvan 说:
这三段，肯定不是一家航空公司，中国的飞机不能飞加拿大内部的一段，外国的飞机不能飞中国国内的一段

以后，在网上check in，如果没有收到电子登机牌，一定要去值机拿到实物登机牌

你没有登机牌，就以为完成了一切手续，这样不对

问题是中国国航也有不对的地方，我太太年纪大了，就坐在登机口柜台旁边，难道国航的人或者机场工作人员不能提前广播告知换登机牌吗

牛虻 : 2024-10-14#17

bfbs 说:
有点扯！
如果没有温哥华到北京的登机牌，怎么到的国航登机口？温哥华机场从国内C到国际D有专人查登机牌。

另外，没有托运行李？有托运行李的话，温哥华必须取行李的。

机票上有，行李是联运，一站到目的地，不用取

牛虻 : 2024-10-14#18

牛虻说:
机票上有，行李是联运，一站到目的地，不用取

在卡尔加里就已经拿到三段登机牌，但是中国国际航空要求必须在飞中国前换登机牌，但是他们在机场登机口没有提前告知旅客，导致我太太以为有了登机牌就不用再办登机牌了

科幻世界 : 2024-10-14#19

牛虻说:
机票上有，行李是联运，一站到目的地，不用取

“机票”是什么意思？是登机牌还是Itinerary？

牛虻 : 2024-10-14#20

是登机牌，卡尔加里机场给的登机牌

john_smith7777 : 2024-10-14#21

如果是联程飞机，check in 时是不是应该几段航程的boarding pass都给你，上面应该都有登机口这些信息的

牛虻 : 2024-10-14#22

我在坐过很多次回国班机，加航的和国航的，曾经有两次加航的碰到登机口广播某某人赶紧到登机口办理登记手续，不管什么原因，这次中国国际航空公司人员没有提醒我太太，广播通知就不对

sunny98 : 2024-10-14#23

牛虻说:
不是一家，第一段是加村飞机，第二第三都是中国国际航空，关键是它既然要求到登机口柜台办理，为什么会出现网上地
第二段第三段表格，让你填写个人信息

这个是很正常的。你是直接在加航官网买的3段联程机票、还是在代理那里买的拼出来的2家航空公司的机票。如果是第一种有可能首程加航可以拿到全部行程的登机牌，如果代理买的非联程那必须要第2程去国航换登机牌，没有人会提醒，这是你自己的责任。

sunny98 : 2024-10-14#24

牛虻说:
我在坐过很多次回国班机，加航的和国航的，曾经有两次加航的碰到登机口广播某某人赶紧到登机口办理登记手续，不管什么原因，这次中国国际航空公司人员没有提醒我太太，广播通知就不对

如果有国航登机牌的话，直接到上面指定的登机口按上面时间登机就好了，不用等到别人广播叫名字的。有时候登机口有变，也可以查询机场的公告屏幕。你太太到底有没有在国航登机口准备登机呢？

john_smith7777 : 2024-10-14#25

牛虻说:
在卡尔加里就已经拿到三段登机牌，但是中国国际航空要求必须在飞中国前换登机牌，但是他们在机场登机口没有提前告知旅客，导致我太太以为有了登机牌就不用再办登机牌了

既然要求了，就不好办了。飞中国的机票作废，损失有点大，如果还订了回来的机票的话，还得改机票
不过这个重新换登机牌，难道还要重新去机场出发处换登机牌，过海关安检？

sunny98 : 2024-10-14#26

牛虻说:
填完3个旅程的表，第一段给了登机牌，第二第三都没有回复，它们至少给个回复信息啊

牛虻说:
不是一家，第一段是加村飞机，第二第三都是中国国际航空，关键是它既然要求到登机口柜台办理，为什么会出现网上地
第二段第三段表格，让你填写个人信息

牛虻说:
在卡尔加里就已经拿到三段登机牌，但是中国国际航空要求必须在飞中国前换登机牌，但是他们在机场登机口没有提前告知旅客，导致我太太以为有了登机牌就不用再办登机牌了

细节方面有些不清楚。卡尔加里到底拿到是首段行程的boarding pass呢？还是3段行程的boarding pass？Boarding pass上面有具体的出发和到达机场、时间以及登机口，不是tickets，也不是itinerary。

sunny98 : 2024-10-14#27

john_smith7777 说:
既然要求了，就不好办了。飞中国的机票作废，损失有点大，如果还订了回来的机票的话，还得改机票
不过这个重新换登机牌，难道还要重新去机场出发处换登机牌，过海关安检？

加拿大没有出境管理，所以不存在出境”过海关”，但安检还是有的。难道楼主太太根本没有在温哥华机场过安检？杨场过安检必须要登机牌的。即使是转机通道也必须要有到中国的登机牌才能通过的。

牛虻 : 2024-10-14#28

sunny98 说:
如果有国航登机牌的话，直接到上面指定的登机口按上面时间登机就好了，不用等到别人广播叫名字的。有时候登机口有变，也可以查询机场的公告屏幕。你太太到底有没有在国航登机口准备登机呢？

她以前多次坐飞机，没有在网上办登机牌的经历，这次卡尔加里机场要求提前在网上办，给她一个误导，以为网上办了，就不用本人再办了，加上国航没有像加航和其它公司那样检查办理登机牌的人数缺一人，没有提前广播告知就坐在登机口6个多小时的我太太

牛虻 : 2024-10-14#29

sunny98 说:
加拿大没有出境管理，所以不存在出境”过海关”，但安检还是有的。难道楼主太太根本没有在温哥华机场过安检？杨场过安检必须要登机牌的。即使是转机通道也必须要有到中国的登机牌才能通过的。

是啊，怎么过的安检，我也搞不明白，谢谢你啦，我是不是可以告他们

牛虻 : 2024-10-14#30

john_smith7777 说:
既然要求了，就不好办了。飞中国的机票作废，损失有点大，如果还订了回来的机票的话，还得改机票
不过这个重新换登机牌，难道还要重新去机场出发处换登机牌，过海关安检？

在登机口换，不通知，总会有人误机

bfbs : 2024-10-14#31

行李呢？

牛虻 : 2024-10-14#32

ctzcy 说:
你是在哪家航空公司出的票？做check-in的时候是在哪个公司的页面做的？
从你的描述看，加村的航空公司只是负责把你运到温哥华，后续是国航负责。这时如果是卡村航空的原因晚点，你没赶上国航班机，又是他们出的三程订票单。他们有责任处理你的误机事务。比如，安排你机票改签，安排食宿等等。这也就是他们要确认你后续航班的原因。如果他们没误点，而是你自己没按时去check-in。很难说他们要付责任。
如果你是分开买的三程票，即使因为他们的原因误点，你误了后面航班，他们连后续的责任也没有。最多按照规定付点费就完事了。
不管怎么说，你没有拿到登机牌，座位号，登机口都不知道。怎么去登机呢？
再说，你的行李是直挂银川的吗？这样不可能给你行李票呀？

行李票给的，加航和国航联程，我坐过，在终点站乌鲁木齐取的行李，它们2家有协议

calgarvan : 2024-10-14#33

以后解决类似问题的方法

不在网上办理check in

提前到机场

当面办理

有问题值机时会被告知

网上的check in不是必须的

john_smith7777 : 2024-10-14#34

仔细想想，这件事确实很怪。
check in 的时候有没有就把座位号安排好呢？航空公司一般会超卖，如果没有拿到座位号，就没有位子了。
还有一般来说确实应该有人通知的，是不是没听到？

n_delta : 2024-10-14#35

我估计你太太的是联程机票，Calgary到温哥华是加航Air Canada; 加航与国航是code share的，所以在Calgary网上check in(是通过Air Canada的网页？）时可以打出3张登机卡。这种国内接国际航班的通过网上check in时虽然可以印出全程的登记卡，但往往在登上国际航班前都需要在登机口的柜台经过真人验证护照和签证，重新打印一张登记卡的。我经历过几次，不同的航空公司有不同的作法。但很多时候在登机口会广播叫名字前往柜台验证护照和打印新的登记卡。看上去你太太的情形要么是广播叫名字时没听到，如果没有广播那就是国航的责任了。再退一步，就算没有广播叫旅客去验证护照和发新的登记卡，临到登机前，这些事都可以在登机口做的。感觉像是有什么别的原因导致取消她的下一程，每天坐code share 航班国内转国际的很多旅客，网上check in的也很多人，怎么会搞到你太太这样？这确实可以跟国航交涉，不太合常理的作法。

牛虻 : 2024-10-14#36

calgarvan 说:
以后解决类似问题的方法

不在网上办理check in

提前到机场

当面办理

有问题值机时会被告知

网上的check in不是必须的

在我们卡尔加里，必须在来机场前一天check in,然后出发那一天到机场，工作人员拿你的证件在电脑上复查核实才行

牛虻 : 2024-10-14#37

n_delta 说:
我估计你太太的是联程机票，Calgary到温哥华是加航Air Canada; 加航与国航是code share的，所以在Calgary网上check in(是通过Air Canada的网页？）时可以打出3张登机卡。这种国内接国际航班的通过网上check in时虽然可以印出全程的登记卡，但往往在登上国际航班前都需要在登机口的柜台经过真人验证护照和签证，重新打印一张登记卡的。我经历过几次，不同的航空公司有不同的作法。但很多时候在登机口会广播叫名字前往柜台验证护照和打印新的登记卡。看上去你太太的情形要么是广播叫名字时没听到，如果没有广播那就是国航的责任了。再退一步，就算没有广播叫旅客去验证护照和发新的登记卡，临到登机前，这些事都可以在登机口做的。感觉像是有什么别的原因导致取消她的下一程，每天坐code share 航班国内转国际的很多旅客，网上check in的也很多人，怎么会搞到你太太这样？这确实可以跟国航交涉，不太合常理的作法。

她说没有工作人员叫她的名字，她的英文听力也非常好，他们的电脑上应该有已办理登机牌人数和未办理人数，应该在禁止登机之前提醒她

牛虻 : 2024-10-14#38

john_smith7777 说:
仔细想想，这件事确实很怪。
check in 的时候有没有就把座位号安排好呢？航空公司一般会超卖，如果没有拿到座位号，就没有位子了。
还有一般来说确实应该有人通知的，是不是没听到？

有啊，我们网上办理的时候就把三段旅程的座位预定了

n_delta : 2024-10-14#39

牛虻说:
她说没有工作人员叫她的名字，她的英文听力也非常好，他们的电脑上应该有已办理登机牌人数和未办理人数，应该在禁止登机之前提醒她

以我的观察，国航在温哥华的登机口绝对有讲国语的职员。有登机牌有座位划分，如果该航班没有超卖的话，登机口验证护照和印新的登机卡应该是很正常的操作。如果你太太的联程机票是通过加航买的，绝对应该打电话去与加航交涉。

john_smith7777 : 2024-10-14#40

有没有可能叫名字的时候正好不在？应该不会就一个旅客需要换登机牌吧，其他的也会有同样问题

soleil_lee－太阳李 : 2024-10-14#41

你是加拿大护照吗？网上Check-in以上，转机机场（国际航班）登机口柜台，要把护照和中国签证给登机口那个工作人员检查，在登机牌上标注document OK才可以登机。
一般工作人员会在登机口广播里喊名字去给他检查。如果没有办过这个手续，的确不允许登机，因为你的旅行证件没有OK。如果是中国护照，一般没有这个要求的。
不知道这应该是谁的责任，楼主觉得自己冤枉就先和出票的航空公司投诉下吧。

bfbs : 2024-10-14#42

Again，有点扯。
为啥扯，不得而知。

寻求建议，但回避问题。
哪里订的机票
哪个网上check in，有登机牌吗？
有托运行李吗？联挂了？
Calgary机场柜台给的行李牌到哪里的？

如果有托运行李，有登机牌，如果你没有换登机牌，国航一定会等到你登机时给你换。

托运行李，人没上飞机，会卸下来。很麻烦的。

如果你有登机牌，有联运行李，没有让你上飞机，一定是有预谋。告他！

我家人5月从Edmonton坐加航到Vancouver转国航到北京（经停沈阳）, Edmonton加航值机没有给国航登机牌，Vancouver取行李，国航柜台check in。都是 Star alliance 成员，很奇怪。

ctzcy : 2024-10-14#43

bfbs 说:
Again，有点扯。
为啥扯，不得而知。

寻求建议，但回避问题。
哪里订的机票
哪个网上check in，有登机牌吗？
有托运行李吗？联挂了？
Calgary机场柜台给的行李牌到哪里的？

如果有托运行李，有登机牌，如果你没有换登机牌，国航一定会等到你登机时给你换。

托运行李，人没上飞机，会卸下来。很麻烦的。

如果你有登机牌，有联运行李，没有让你上飞机，一定是有预谋。告他！

我家人5月从Edmonton坐加航到Vancouver转国航到北京（经停沈阳）, Edmonton加航值机没有给国航登机牌，Vancouver取行李，国航柜台check in。都是 Star alliance 成员，很奇怪。

昨天问了半天，他都半吞半吐，讲不清楚。算了，愿意说清楚，大家想帮他也容易点，不说清楚大家也就只好泛泛提些建议。
如果他能拿到从卡尔加里到银川的全部三程登机牌，那说明他订的航班是共享代码的航班。可以托运行李直达，中间转机不用取行李再托运，也就不用出机场禁区。往往可以直接在禁区里等着登机。但是否要重新换登机牌，好像没有一个明确的说法，一般换乘跨境航班，都要再次确认证件有效。可能怕你飞了一程，不小心丢了证件，或者换个人冒名顶替，给航空公司带来麻烦。她最大的可能就是没听到机场广播叫她去换登机牌，错过了航班。
你说的那种只给一程登机牌，飞完这一程要自己取行李，再check-in，重新托运行李，过安检的是属于航班代码不共享，或者通过第三方/第四方公司分段订票的情况。不一样的。

南南 : 2024-10-14#44

我家向Canadian transportation authority file过dispute, 拿到了合理赔偿，不过是加拿大境内飞行。先和航司交涉，不行再仲裁。

南南 : 2024-10-15#45

支持楼主维权。Canadian transportation agency 网站上有公布部分国际航司的联系方式。可以先打电话到CTA问问乘客国际航班加拿大境内起飞的可不可以向CTA file a complaint。

无言感激 : 2024-10-15#46

牛虻说:
不是一家，第一段是加村飞机，第二第三都是中国国际航空，关键是它既然要求到登机口柜台办理，为什么会出现网上地
第二段第三段表格，让你填写个人信息

这个有点奇怪，因为加航和国航都是星空联盟成员，第一段checkin应该可以连着第二段一起的，夏天孩子坐加航温哥华转机ANA去日本，第一段值机就给了两段的登机牌，行李也是直挂目的地。

无言感激 : 2024-10-15#47

牛虻说:
网上也显示三段行程了，就是从卡尔加里到温哥华，温哥华到北京，北京到银川，然后在网上根据要求全部check in 了，但是到了温哥华机场，在排队登机的时候被拦下，说是网上check in 不算，要本人亲自在温哥华机场check in, 问题是没有任何一方通知我们要本人在机场再check in,特别是中国国航没有工作人员提醒旅客必须在登机前多长时间完成check in, 给我们的答复是去中国大陆那段机票作废，不返还机票费，
我们觉得这样做他们有严重失误的地方，既然不亲自在机场check in 不能登机去大陆，为什么网上设个圈套让我们可以填表完成大陆航段的check qin请高人指点一下我们是否应该维权，怎么办

有一个疑问，这时候楼主太太的托运行李是怎么个情况？
是在温哥华机场提取再托运，还是直接上了国航飞机？
如果直接上了飞机而旅客不上飞机的话，要找到一个箱子再卸下飞机，可得花费时间和精力的。

科幻世界 : 2024-10-15#48

我乘坐加航联程从多伦多出发回中国的时候，加航飞温哥华国内段，在温哥华下飞机后转过一个玻璃门就行，也没有二次安检。

科幻世界 : 2024-10-15#49

我曾经在美联航的行程中遇到过类似的问题。就是国际段登机前，在登机口的柜台前用大喇叭喊乘客的名字，过去之后把始发站打印的登记牌撕掉，重新打印了一个新的。这个新的在后面的各种系统里各种需要扫描的端口都通得过了。

sunny98 : 2024-10-15#50

科幻世界说:
我乘坐加航联程从多伦多出发回中国的时候，加航飞温哥华国内段，在温哥华下飞机后转过一个玻璃门就行，也没有二次安检。

温哥华时转机时到候机厅，需要查行李牌吗？

sunny98 : 2024-10-15#51

科幻世界说:
我曾经在美联航的行程中遇到过类似的问题。就是国际段登机前，在登机口的柜台前用大喇叭喊乘客的名字，过去之后把始发站打印的登记牌撕掉，重新打印了一个新的。这个新的在后面的各种系统里各种需要扫描的端口都通得过了。

之前在中国经日本转机来加拿大时，也遇到过相同的情况。中国出发时已经给了2段登机牌，在日本转机时大喇叭叫名字，检查证件后重印了登机牌。不过我注意看了，叫名字的都不是加拿大护照，估计再次检查有没有加拿大签证。

牛虻 : 2024-10-15#52

定机票check in 都会填写个人信息，包括手机电话和地址等详细信息一大堆

牛虻 : 2024-10-15#53

ctzcy 说:
昨天问了半天，他都半吞半吐，讲不清楚。算了，愿意说清楚，大家想帮他也容易点，不说清楚大家也就只好泛泛提些建议。
如果他能拿到从卡尔加里到银川的全部三程登机牌，那说明他订的航班是共享代码的航班。可以托运行李直达，中间转机不用取行李再托运，也就不用出机场禁区。往往可以直接在禁区里等着登机。但是否要重新换登机牌，好像没有一个明确的说法，一般换乘跨境航班，都要再次确认证件有效。可能怕你飞了一程，不小心丢了证件，或者换个人冒名顶替，给航空公司带来麻烦。她最大的可能就是没听到机场广播叫她去换登机牌，错过了航班。
你说的那种只给一程登机牌，飞完这一程要自己取行李，再check-in，重新托运行李，过安检的是属于航班代码不共享，或者通过第三方/第四方公司分段订票的情况。不一样的。

牛虻 : 2024-10-15#54

谁买票不填写手机号码以及其他个人信息，她坐在国航登机口6小时没有动过，即使上厕所，打电话通知也不会误机

牛虻 : 2024-10-15#55

sunny98 说:
之前在中国经日本转机来加拿大时，也遇到过相同的情况。中国出发时已经给了2段登机牌，在日本转机时大喇叭叫名字，检查证件后重印了登机牌。不过我注意看了，叫名字的都不是加拿大护照，估计再次检查有没有加拿大签证。

我太太是加拿大护照

牛虻 : 2024-10-15#56

科幻世界说:
我曾经在美联航的行程中遇到过类似的问题。就是国际段登机前，在登机口的柜台前用大喇叭喊乘客的名字，过去之后把始发站打印的登记牌撕掉，重新打印了一个新的。这个新的在后面的各种系统里各种需要扫描的端口都通得过了。

是啊，中国国际航空公司没有做这个事情，致使我太太在机场大楼里流浪一晚上，已经感冒了

sunny98 : 2024-10-15#57

牛虻说:
我太太是加拿大护照

那差不多就对了。加拿大护照去中国需要签证，所以在温哥华出发去中国时，国航可能会需要再次检查中国签证。

sunny98 : 2024-10-15#58

牛虻说:
谁买票不填写手机号码以及其他个人信息，她坐在国航登机口6小时没有动过，即使上厕所，打电话通知也不会误机

航空公司一般不会打电话，喇叭通知几次，一直不来可能就让其它人顶上了。

牛虻 : 2024-10-15#59

john_smith7777 说:
有没有可能叫名字的时候正好不在？应该不会就一个旅客需要换登机牌吧，其他的也会有同样问题

手机啊，谁买机票不填写手机号，特别是国际长途

牛虻 : 2024-10-15#60

sunny98 说:
那差不多就对了。加拿大护照去中国需要签证，所以在温哥华出发去中国时，国航可能会需要再次检查中国签证。

再次检查给发个信息或者广播啊，美国加国航空公司都会提前核查以已check in 人数的

牛虻 : 2024-10-15#61

sunny98 说:
航空公司一般不会打电话，喇叭通知几次，一直不来可能就让其它人顶上了。

我说了好几遍了，她6个多小时就坐在登机口柜台旁边没有挪窝

sunny98 : 2024-10-15#62

牛虻说:
再次检查给发个信息或者广播啊，美国加国航空公司都会提前核查以已check in 人数的

不太清楚你太太是否已经在国航系统中check in了。你之前回复说只拿到首程登机牌，后来又说拿到了3段登机牌。你可能需要确定一下在卡尔加里拿到的boarding pass到底是几张，以及上面有没有座位登机口等信息。

牛虻 : 2024-10-15#63

如果被别人顶上了，那就缺德了，他们说回去那段行程的机票作废，不退钱

sunny98 : 2024-10-15#64

牛虻说:
如果被别人顶上了，那就缺德了，他们说回去那段行程的机票作废，不退钱

很多航空公司都会超售，卖的机票超过实际座位。如果超售的话最后登机的一般会免费改签下一班飞机，一般还会有经济补偿。你的机票是在航空公司直接购买的还是机票代理？如果要讨论退钱的事应该找购买的公司，如果不是国航购买的国航不会退钱。

南南 : 2024-10-15#65

有理没理，航司说了不算，乘客说了也不算，走仲裁吧大哥。

john_smith7777 : 2024-10-15#66

问题可能就出在喇叭喊人时，人正好不在，总有去卫生间或离开喝水的时候吧？被喊名字通知的估计不会只有一个人，其他人怎么能登机的呢？

至于打电话通知是不可能的。

无言感激 : 2024-10-15#67

科幻世界说:
我乘坐加航联程从多伦多出发回中国的时候，加航飞温哥华国内段，在温哥华下飞机后转过一个玻璃门就行，也没有二次安检。

记得这个玻璃门以前是畅通的，现在有人驻守，需要扫描国际航班登机牌才可以进入了。

无言感激 : 2024-10-15#68

sunny98 说:
温哥华时转机时到候机厅，需要查行李牌吗？

不用查行李牌，从国内航班区进入国际航班候机厅，要扫描登机牌的。

sunny98 : 2024-10-15#69

无言感激说:
不用查行李牌，从国内航班区进入国际航班候机厅，要扫描登机牌的。

谢谢！打错了，问的就是登机牌。

牛虻 : 2024-10-15#70

sunny98 说:
很多航空公司都会超售，卖的机票超过实际座位。如果超售的话最后登机的一般会免费改签下一班飞机，一般还会有经济补偿。你的机票是在航空公司直接购买的还是机票代理？如果要讨论退钱的事应该找购买的公司，如果不是国航购买的国航不会退钱。

国航犯的错不退钱那我只好打官司，和在哪买的没关系，他们没有说会免费改签下一班，我太太说可以在温哥华逗留一星期等改签，然后他们扔出一句话说要等3星期

牛虻 : 2024-10-15#71

john_smith7777 说:
问题可能就出在喇叭喊人时，人正好不在，总有去卫生间或离开喝水的时候吧？被喊名字通知的估计不会只有一个人，其他人怎么能登机的呢？

至于打电话通知是不可能的。

假设我太太广播时离开了登机口一会，就不能广播2次？

bfbs : 2024-10-15#72

还是在回避问题，不停地扯。家园网所有的人都支持你也没啥用。

如果没有按照要求在温哥华机场check in领取登机牌，不会有登机口广播换啥登机牌。check in 不是在登机口做的。

这是旅客自身原因误机，改签退款等条款在订票的时候已经约定了，没有啥讨论的。

五月份的时候我试过，不能网上办理值机，也不能网上选座。可以打电话选座，还要提前几天。

附上五月的携程订单。如果哪位最近有不同的经历，可以提出来。不要拿疫情之前的经历说啥。

如果是通过加航或者国航订的票，或许要求不一样。

n_delta : 2024-10-15#73

可能有些人不知道：通过网站如Expedia.com或者Trip.com买的机票，如果中间出现航班取消或者别的缘故，航空公司可以不理会你的，要你自己与这些出机票的网站打交道，这在旅途中还是蛮头痛的事；尽管Expedia和Trip.com电话support还算可以。不知楼主是不是通过这些网站买的机票，如果是就要找出票的网站公司交涉了。

南南 : 2024-10-15#74

我2个月前刚回国，查了我的邮件，是网上提前check in三段联航，2个不同航司3个登机牌全部预发到邮箱。
公说公有理，婆说婆有理，走仲裁嘛，不算个事儿。

sunny98 : 2024-10-15#75

n_delta 说:
可能有些人不知道：通过网站如Expedia.com或者Trip.com买的机票，如果中间出现航班取消或者别的缘故，航空公司可以不理会你的，要你自己与这些出机票的网站打交道，这在旅途中还是蛮头痛的事；尽管Expedia和Trip.com电话support还算可以。不知楼主是不是通过这些网站买的机票，如果是就要找出票的网站公司交涉了。

是啊，都告知他了需要找买票的航空公司或代理联系。不是国航卖的票收的钱，联系国航不会理的，赌气说去告也没用。还有楼主的票是买的联程还是代理拼凑的机票也不确定，很多因素不确定无法提建议。

南南 : 2024-10-15#76

网上check in,选座位都是可以的，我近期往返中国都是这么办的。只要出了电子版登机牌，就是确认办理了登机手续。我在温哥华第二航司柜台换登机牌，地勤说旧的没问题，不换都可以。护照签证没问题，没换登机牌就可以拒绝乘客登机，不能理解。

wisdom : 2024-10-16#77

牛虻说:
机票上有，行李是联运，一站到目的地，不用取

出门要多问不能依靠别人、去年我回国、一路转机从多伦多就把所有票都出来了，行李也是直挂，从多伦多到美国到韩国都是美航也看到了座号但从韩国到目的地有牌没号，我们马上去问才知道这时改成南航要重新办理，我们又查了行李是否到首尔她查后告知到了，这样才能保证到目的地能提到行李；否则就要做好麻烦的准备现在都是转机不能大意

牛虻 : 2024-10-16#78

和中国国际航空公司温哥华机场负责人员交涉后给出的答复是不退款，半年内可以提供免费机票，然后我太太和她的工作公司协商，她工作的公司不同意半年内再次休假，2次休假需要间隔一年，然后与中国国际航空公司温哥华人员联系，温哥华办事处人员表示不行，拒绝退款拒绝给出一年的补票期限，现在我们应该怎么办？

牛虻 : 2024-10-16#79

牛虻说:
国航犯的错不退钱那我只好打官司，和在哪买的没关系，他们没有说会免费改签下一班，我太太说可以在温哥华逗留一星期等改签，然后他们扔出一句话说要等3星期

他们回复半年内可以提供改签机票，然后我太太和她的工作公司协商，但是她工作的公司不同意半年内再次休假，2次休假需要间隔一年，然后与中国国际航空公司温哥华人员联系，温哥华办事处人员表示不行，拒绝退款拒绝给出一年的改签期限，我们怎么做比较好，他们态度比较强硬，意思是打官司就打，没什么了不起

golf560 : 2024-10-16#80

到中国需要查验签证或者护照证件，还有涉及托运行李，机场柜台check in 是必须的

golf560 : 2024-10-16#81

john_smith7777 说:
如果是联程飞机，check in 时是不是应该几段航程的boarding pass都给你，上面应该都有登机口这些信息

牛虻说:
再次检查给发个信息或者广播啊，美国加国航空公司都会提前核查以已check in 人数的

这就是航司管理和以客户为中心的服务规章的差别。

golf560 : 2024-10-16#82

做过很多北美航空公司的美加航班，Delta app上的信息最透明最及时

牛虻 : 2024-10-16#83

golf560 说:
到中国需要查验签证或者护照证件，还有涉及托运行李，机场柜台check in 是必须的

是必须的，问题是美国加拿大航空公司都会在登机前清点人数，少一人他们没有广播通知，还说我太太来晚了，我太太温哥华时间早上8点半提前5个半小时就到了中国国航的登机口，机场里面的监控应该都有记录，而且随行行李到了人会没有到吗

南南 : 2024-10-16#84

争议投诉仲裁官司那是航司家常便饭，服务八方客人，这些都是避免不了的。你接受就偃旗息鼓，不服就投诉。
我前面提到的canadian transportation agency 接受complaints about air travel within, to and from Canada。没有受理费用，网上file complaint。电子登机牌，航司处理意见答复这些保留好。即使你改签机票，和file complaint 也不冲突。处理时间会比较长，几个月一年吧。仅供参考。

南南 : 2024-10-16#85

有兴趣的网友也可以到他们official site了解一下。楼主有理没理不是我能定的，但是我支持大家在对服务有争议时寻求仲裁，这是个简洁而且行之有效的途径。

牛虻 : 2024-10-17#86

我太太被中国国际航空耽误的，买的是联程往返机票。我去加拿大机构投诉有用吗，如果没用，去哪里投诉？
请大家给介绍一些卡尔加里华人免费咨询律师可以吗

JIGU : 2024-10-17#87

sunny98 说:
加拿大没有出境管理，所以不存在出境”过海关”，但安检还是有的。难道楼主太太根本没有在温哥华机场过安检？杨场过安检必须要登机牌的。即使是转机通道也必须要有到中国的登机牌才能通过的。

加拿大出境有海关的,可以要求你出示随身现金。

sunny98 : 2024-10-17#88

JIGU 说:
加拿大出境有海关的,可以要求你出示随身现金。

没有，不信你找出一个来？海关是管货物和现金的没错，可加拿大出境可以携带任意金额的现金，没有任何问题。

牛虻 : 2024-10-17#89

sunny98 说:
没有，不信你找出一个来？海关是管货物和现金的没错，可加拿大出境可以携带任意金额的现金，没有任何问题。

JIGU 说:
加拿大出境有海关的,可以要求你出示随身现金。

什么意思，我太太口袋里就80加币，没有带信用卡，我用我的信用卡临时给她买的回家的机票

bfbs : 2024-10-17#90

sunny98 说:
没有，不信你找出一个来？海关是管货物和现金的没错，可加拿大出境可以携带任意金额的现金，没有任何问题。

必须预先申报。
确实有被查获的案例。

oldpanda : 2024-10-17#91

牛虻说:
网上也显示三段行程了，就是从卡尔加里到温哥华，温哥华到北京，北京到银川，然后在网上根据要求全部check in 了，但是到了温哥华机场，在排队登机的时候被拦下，说是网上check in 不算，要本人亲自在温哥华机场check in, 问题是没有任何一方通知我们要本人在机场再check in,特别是中国国航没有工作人员提醒旅客必须在登机前多长时间完成check in, 给我们的答复是去中国大陆那段机票作废，不返还机票费，
我们觉得这样做他们有严重失误的地方，既然不亲自在机场check in 不能登机去大陆，为什么网上设个圈套让我们可以填表完成大陆航段的check qin请高人指点一下我们是否应该维权，怎么办

我从来就是按照传统的方法去机场值机

sunny98 : 2024-10-17#92

bfbs 说:
必须预先申报。
确实有被查获的案例。

加拿大出境带现金不需要申报，没有任何部门来查。在机场出了安检就直接到登机口，没有海关检查。

bear88 : 2024-10-17#93

牛虻说:
我太太被中国国际航空耽误的，买的是联程往返机票。我去加拿大机构投诉有用吗，如果没用，去哪里投诉？
请大家给介绍一些卡尔加里华人免费咨询律师可以吗

你应该投诉到国航，打电话或电邮。

南南 : 2024-10-17#94

和航司协商是必须的，协商达成一致就不需要投诉了。canadian transportation agency是联邦司法仲裁机构，对加拿大离境，或者境外抵达航班的投诉，CTA也受理。
经济纠纷的免费法律咨询，估计难找。

bfbs : 2024-10-17#95

sunny98 说:
加拿大出境带现金不需要申报，没有任何部门来查。在机场出了安检就直接到登机口，没有海关检查。

https://www.cbsa-asfc.gc.ca/travel-voyage/ttd-vdd-eng.html

sunny98 : 2024-10-18#96

bfbs 说:
https://www.cbsa-asfc.gc.ca/travel-voyage/ttd-vdd-eng.html

学习了，谢谢！才知道加拿大出境超过$10K也需要申报，之前一直以为是入境才需要。不过加拿大出境还是没有管制，没有必须要经过的“海关”柜台。你链接中提到的出境申报手续也需要自己走进单独的CBSA办公室去申报，不像入境必须要经过CBSA的柜台。

无言感激 : 2024-10-18#97

sunny98 说:
加拿大出境带现金不需要申报，没有任何部门来查。在机场出了安检就直接到登机口，没有海关检查。

加拿大出境携带现金折合加币超过1万是需要申报，至于在哪里申报估计很少有人知道。
入境携带现金超过一万加币也是需要申报的，这个很方便，申报单里填写现金金额就可以了，入境官看见了会让你去隔壁的窗口盖个章就行了，至于现金金额他们看也不看，这是温哥华入境的做法。

bfbs : 2024-10-18#98

sunny98 说:
学习了，谢谢！才知道加拿大出境超过$10K也需要申报，之前一直以为是入境才需要。不过加拿大出境还是没有管制，没有必须要经过的“海关”柜台。你链接中提到的出境申报手续也需要自己走进单独的CBSA办公室去申报，不像入境必须要经过CBSA的柜台。

这和中国海关一样，安检负责检查现金，发现后报告给海关。
所以要求现金申报在安检之前。
Leaving Canada
When leaving by air carrying CAD$10,000 or more, you must report to the CBSA office at the airport, before clearing security. Before leaving by land, boat or rail, report to the nearest CBSA office.

我在温哥华候机区看到过好几次抽查出境旅客的, 但不清楚查什么。

partnergood : 2024-10-20#99

牛虻说:
我说了好几遍了，她6个多小时就坐在登机口柜台旁边没有挪窝

如果已经托运了行李而未登机，飞机绝对不会起飞的

golf560 : 2024-10-22#100

牛虻说:
我太太被中国国际航空耽误的，买的是联程往返机票。我去加拿大机构投诉有用吗，如果没用，去哪里投诉？
请大家给介绍一些卡尔加里华人免费咨询律师可以吗

和国航维权，比较难。。。

golf560 : 2024-10-22#101

牛虻说:
是必须的，问题是美国加拿大航空公司都会在登机前清点人数，少一人他们没有广播通知，还说我太太来晚了，我太太温哥华时间早上8点半提前5个半小时就到了中国国航的登机口，机场里面的监控应该都有记录，而且随行行李到了人会没有到吗

猜测是否因为在国航加拿大去中国段，你太太没有在他们的系统里checkin，如果遇上超售，她的座位就被别人用了，系统里没有值机柜台人员就不会广播找人

golf560 : 2024-10-22#102

牛虻说:
如果被别人顶上了，那就缺德了，他们说回去那段行程的机票作废，不退钱

他们可以说是 no show 如果国航系统里没有记录check in

sunny98 : 2024-10-22#103

golf560 说:
猜测是否因为在国航加拿大去中国段，你太太没有在他们的系统里checkin，如果遇上超售，她的座位就被别人用了，系统里没有值机柜台人员就不会广播找人

关键就在这里，楼主也没有说个明白。到底check in了没有，这个非常重要。

牛虻 : 2024-10-24#104

golf560 说:
和国航维权，比较难。。。

打官司如何，加航、美联航都会清点人数、提前广播告知旅客办理登记,牌，中国国际航空公司不提前通知，而且有登机登机牌也必须在温哥华重新办理新的登记牌

科幻世界 : 2024-10-24#105

牛虻说:
打官司如何，加航、美联航都会清点人数、提前广播告知旅客办理登记,牌，中国国际航空公司不提前通知，而且有登机登机牌也必须在温哥华重新办理新的登记牌

有登机牌也需要重新打印，这个在很多航司都是这样的。这是全球的航空公司系统的问题。
只是在登机口没有提前广播这个事情可以打。

我的建议是找一个白金卡客户代为投诉，可能比较有效果。

golf560 : 2024-10-24#106

牛虻说:
打官司如何，加航、美联航都会清点人数、提前广播告知旅客办理登记,牌，中国国际航空公司不提前通知，而且有登机登机牌也必须在温哥华重新办理新的登记牌

在Gate有了checkin记录的旅客名单会在乘客列表里， gate agent 会在最后关门前会播报乘客姓名要求尽快登机。国航承运的航班通常会在最后离开加拿大前往中国的机场（例如温哥华）做护照，签证，交运行李检查和checkin 安排座位手续，提前在出发机场是办理不了最后这段的。你有在卡尔加里得到的温哥华飞北京航班段的登机牌，并显示已经有了座位号吗？即便如此，国航也是可以要求你在温哥华机场再次值机确认的，航班是他的管辖区域，他说了算。It is what it is.

golf560 : 2024-10-24#107

牛虻说:
加航、美联航都会清点人数、提前广播告知旅客办理登记,牌，

这个不会，航空公司都超售，也允许乘客改签（取决于仓位/$$) ，办理乘机手续是乘客的责任，他会发邮件短信通知你可以办checkin手续了，你没办理他不会在跟催的。

golf560 : 2024-10-24#108

sunny98 说:
关键就在这里，楼主也没有说个明白。到底check in了没有，这个非常重要。

这个是所有讨论的核心所在

牛虻 : 2024-10-24#109

golf560 说:
这个是所有讨论的核心所在

他们没有提醒，我太太就那样坐在登机口边上5个半小时，行李是联运的，一站到底，行李到了人怎么可能没有到？我太太有过错的地方，但是因为他们的过错导致整个联程机票作废，中国国际航空太过分了

牛虻 : 2024-10-24#110

golf560 说:
这个不会，航空公司都超售，也允许乘客改签（取决于仓位/$$) ，办理乘机手续是乘客的责任，他会发邮件短信通知你可以办checkin手续了，你没办理他不会在跟催的。

它们没有发邮件和或者短信通知我太太

牛虻 : 2024-10-24#111

golf560 说:
在Gate有了checkin记录的旅客名单会在乘客列表里， gate agent 会在最后关门前会播报乘客姓名要求尽快登机。国航承运的航班通常会在最后离开加拿大前往中国的机场（例如温哥华）做护照，签证，交运行李检查和checkin 安排座位手续，提前在出发机场是办理不了最后这段的。你有在卡尔加里得到的温哥华飞北京航班段的登机牌，并显示已经有了座位号吗？即便如此，国航也是可以要求你在温哥华机场再次值机确认的，航班是他的管辖区域，他说了算。It is what it is.

是啊，在网上已经提前确认了温哥华到北京的座位号，他们没有值机确认，也没有在最后关门前播报乘客姓名，而是撒谎说我太太到登机口晚了，然后又说播报了，我太太没有听见

sunny98 : 2024-10-24#112

牛虻说:
是啊，在网上已经提前确认了温哥华到北京的座位号，他们没有值机确认，也没有在最后关门前播报乘客姓名，而是撒谎说我太太到登机口晚了，然后又说播报了，我太太没有听见

网上确认的只是购买机票时选的座位，并不是check in，也并不代表你肯定可以上飞机了。在机场check in才是最重要的，check in后才能确保座位和上飞机。如果check in了到点还没来，登机口会用广播叫人；如果到最后也没有check in，在有超售的情况下你的座位就没了，其它买了票但stand by的人就会得到你的座位。
Check in确实是乘客的责任。如果已经check in了并等在登机口了，可是没能上飞机，航空公司一般会免费安排下一程的航班，还会有经济补偿。如果没有check in飞机起飞了，只能是双方协商了。

南南 : 2024-10-24#113

网上check in完全没问题。首段航班起飞前24小时内可以网上check in 所有航程。check in成功登机牌发到电子邮箱。除了登机口信息可能没有，所有信息和在机场check in拿到的登机牌没什么两样。至于登机口，登机牌上或者只有航站楼没有号码，或者干脆显示check at the airport，到了下段机场看滚动屏幕。没换登机牌不代表没有办理check in, deny boarding没道理。

sunny98 : 2024-10-24#114

南南说:
网上check in完全没问题。首段航班起飞前24小时内可以网上check in 所有航程。check in成功登机牌发到电子邮箱。除了登机口信息可能没有，所有信息和在机场check in拿到的登机牌没什么两样。至于登机口，登机牌上或者只有航站楼没有号码，或者干脆显示check at the airport，到了下段机场看滚动屏幕。没换登机牌不代表没有办理check in, deny boarding没道理。

楼主太太是加拿大护照，去中国不太可能全程网上check in，因为要人工查看中国签证。去免签证或不要签证的国家可以，比如加拿大护照去美国、或者中国护照去中国。

南南 : 2024-10-24#115

什么护照不影响。我自己是加拿大护照，就是网上check in飞中国，3程登机牌网上出。

sunny98 : 2024-10-24#116

南南说:
什么护照不影响。我自己是加拿大护照，就是网上check in飞中国，3程登机牌网上出。

几段行程登机过程中，在哪里有人查验过中国签证吗？

南南 : 2024-10-24#117

网上check in时上传护照和签证，机场登机时出示护照相片页，看没看签证没留意。

牛虻 : 2024-10-26#118

过海关就是check in了，所以中国国际航空公司有责任发信息或在登机口提前提醒旅客办理登机牌，结果是他们从来没有像加航美联航那样做过。
和中国国际航空公司联系，负责人很重视，说他们公司非常感谢我们改进他们的工作，制度上要增加这条提醒条款，同意偿还机票钱。

但是温哥华办事处负责人自始至终态度都是非常恶劣，2次说打官司尽管来他们不怕，也不会给我们办理退款手续，然后又说打官司尽管来，她不怕。

牛虻 : 2024-10-26#119

golf560 说:
在Gate有了checkin记录的旅客名单会在乘客列表里， gate agent 会在最后关门前会播报乘客姓名要求尽快登机。国航承运的航班通常会在最后离开加拿大前往中国的机场（例如温哥华）做护照，签证，交运行李检查和checkin 安排座位手续，提前在出发机场是办理不了最后这段的。你有在卡尔加里得到的温哥华飞北京航班段的登机牌，并显示已经有了座位号吗？即便如此，国航也是可以要求你在温哥华机场再次值机确认的，航班是他的管辖区域，他说了算。It is what it is.

在gate check in 了，应该在乘客列表中，gate agent 没有在关门前播报我太太的名字，而她就在登机口

sunny98 : 2024-10-26#120

牛虻说:
过海关就是check in了，所以中国国际航空公司有责任发信息或在登机口提前提醒旅客办理登机牌，结果是他们从来没有像加航美联航那样做过。
和中国国际航空公司联系，负责人很重视，说他们公司非常感谢我们改进他们的工作，制度上要增加这条提醒条款，同意偿还机票钱。

但是温哥华办事处负责人自始至终态度都是非常恶劣，2次说打官司尽管来他们不怕，也不会给我们办理退款手续，然后又说打官司尽管来，她不怕。

加拿大出境没有管制，没有你所说的“海关（出境）”。所以你无法得知自己是否已经出境（已过“海关”）。
在有出境管制的国家（如中国），过“海关”（实际上为中国边检）和check in（值机）也是两回事。Check in（值机）是出境之前在航空公司柜台完成，而经过中国边检出境是在值机后。从这点来看，在航班始发地可以近似地认为，过了边检通常意味着值机已经成功了，但在中转机场还是不一定。

牛虻 : 2024-10-26#121

sunny98 说:
加拿大出境没有管制，没有你所说的“海关（出境）”。所以你无法得知自己是否已经出境（已过“海关”）。
在有出境管制的国家（如中国），过“海关”（实际上为中国边检）和check in（值机）也是两回事。Check in（值机）是出境之前在航空公司柜台完成，而经过中国边检出境是在值机后。从这点来看，在航班始发地可以近似地认为，过了边检通常意味着值机已经成功了，但在中转机场还是不一定。

进入候机大厅是需要检查才能进入的

牛虻 : 2024-10-26#122

sunny98 说:
加拿大出境没有管制，没有你所说的“海关（出境）”。所以你无法得知自己是否已经出境（已过“海关”）。
在有出境管制的国家（如中国），过“海关”（实际上为中国边检）和check in（值机）也是两回事。Check in（值机）是出境之前在航空公司柜台完成，而经过中国边检出境是在值机后。从这点来看，在航班始发地可以近似地认为，过了边检通常意味着值机已经成功了，但在中转机场还是不一定。

进入候机大厅是需要检查才能进入

牛虻 : 2024-10-26#123

在网上三段已经check in了，联运行李也到了，只是登机口人员没有清点乘客列表，提前播报我太太的名字，这几点中国国际航空公司都认可，而且我们有证据，机场的录像也有

牛虻 : 2024-10-26#124

我们现在觉得不可思议的是温哥华的负责人为什么这么狂，为什么可以不听从总部的指示，她有什么背景可以让她如此猖狂和不负责任的胡说八道

无言感激 : 2024-10-26#125

sunny98 说:
几段行程登机过程中，在哪里有人查验过中国签证吗？

我有朋友从日本去中国，他持有日本护照。因为没有办签证，所以坐的大韩航空的东京--首尔--上海，回程ANA上海直接飞东京的满足国内144小时转机免签要求，去程网上值机时，输入个人信息后，网上提示还必须上传签证，无法解释144小时转机免签这个方法，只能取消网上值机，早早地去机场人工办理手续（出示回程机票和机票号码）。

sunny98 : 2024-10-26#126

无言感激说:
我有朋友从日本去中国，他持有日本护照。因为没有办签证，所以坐的大韩颜航空的东京--首尔--上海，回程ANA上海直接飞东京的满足国内144小时转机免签要求，去程网上值机时，输入个人信息后，网上提示还必须上传签证，无法解释144小时转机免签这个方法，只能取消网上值机，早早地去机场人工办理手续（出示回程机票和机票号码）。

有点奇怪，因为日本护照是可以直接免签中国的，无需使用144小时转机免签。
更新：google了一下，原来之前暂停了日本护照免签中国的政策。真是计划没有变化快啊！

sunny98 : 2024-10-26#127

牛虻说:
进入候机大厅是需要检查才能进入

那个只是加拿大机场的工作人员，不是出境检查。另外你太太这种卡尔加里到温哥华转机的，应该走的是转机通道，可能又有所不同。
不过如果是卡尔加里已经网上check in了三段行程，那么应该有3个单独的电子登机牌（boarding pass）发给你。在持有后续行程的登机牌的情况下，在中转机场后程航空公司即使需要重要打印登机牌，应该也会有广播呼叫旅客。但如果卡尔加里只拿到首段行程的登机牌，就需要在温哥华自己找后程航空公司（国航）check in后续行程，如果不check in航空公司一般不会广播。

无言感激 : 2024-10-27#128

sunny98 说:
有点奇怪，因为日本护照是可以直接免签中国的，无需使用144小时转机免签。
更新：google了一下，原来之前暂停了日本护照免签中国的政策。真是计划没有变化快啊！

是的，疫情之后免签被暂停了，短期进入中国可以尝试144小时转机免签，就是必须经第三国，会有时间和费用上的支出

golf560 : 2024-10-27#129

牛虻说:
我说了好几遍了，她6个多小时就坐在登机口柜台旁边没有挪窝

5个小时你太太就没有关注航班登机的广播和人流动态吗？

golf560 : 2024-10-27#130

牛虻说:
我们现在觉得不可思议的是温哥华的负责人为什么这么狂，为什么可以不听从总部的指示，她有什么背景可以让她如此猖狂和不负责任的胡说八道

她按流程执行了机场上客操作，我猜她说你太太没在她的checkin清单里。你试试能找国航要到最终乘机乘客名单吗？你太太的不幸经历提醒乘坐无论哪家航司的航班，都要自己主动，随时关注航班动态，上了飞机才能安生。

golf560 : 2024-10-27#131

牛虻说:
他们没有提醒，我太太就那样坐在登机口边上5个半小时，行李是联运的，一站到底，行李到了人怎么可能没有到？我太太有过错的地方，但是因为他们的过错导致整个联程机票作废，中国国际航空太过分了

你给的讯息还是不清楚，“行李是联运的，一站到底，行李到了人怎么可能没有到？”行李送到最终目的地了？北京？银川？还是只是到了温哥华？那就更说明你没在国航系统里checkin （值机）。

golf560 : 2024-10-27#132

坐飞机,有风险,除了在天上,地下也要自己主动,随时关注. 结束讨论.

牛虻 : 2024-10-27#133

golf560 说:
她按流程执行了机场上客操作，我猜她说你太太没在她的checkin清单里。你试试能找国航要到最终乘机乘客名单吗？你太太的不幸经历提醒乘坐无论哪家航司的航班，都要自己主动，随时关注航班动态，上了飞机才能安生。

你说的对，确实糟糕，当时不让她登机她脑子一片空白，以至于中国国际航空公司温哥华中方人员写汇报的时候给她写了个来晚了她也没有注意，而她提前5个半小时之前就已到了中国国际航空公司登机口，机场候机大厅和登机口的监控录像可以作证，还有加拿大和美国的航空公司会提前清点乘客乘机名单，提前播报，我太太的耳朵听力非常好，如果播报名字，她不会听不到，插入电脑的耳机声音很远她都能够听到。

不过还是要为中国国际航空加拿大投诉部门点个赞，非常人性化，服务态度非常好友好

加拿大家园论坛我家太太买了回中国探亲的机票，并且在网上把三段行程都check in了

原文链接：https://forum.iask.ca/threads/935498/

加拿大家园论坛

我家太太买了回中国探亲的机票，并且在网上把三段行程都check in了