想自驾从richmond开到黄刀镇 可行么？

[CCOYYOTEE]

真要遇到恶劣天气，别说皮卡，大卡车也一样动不了。有预报就不要走了。

 

[CCOYYOTEE]

 

[sk123]

活过来的 SB 虽然后怕，但如果必要，我还是敢再次冒险的。根据我的探险经历，车越好，通过性能越高，涉险的机会就越大，丢命的概率就越大。一路上白骨皑皑，但我活过来了。曾经一个牛逼的三菱PAJERO超我的轿车那个威风啊，掉崖了，3天后才捞起来。轿车底盘低，跑快了搁底盘，客观上限制了速度。同时重心矮，侧翻难。出事的你以为是开下去的？不都是速度太快，转弯时侧滑+侧翻下去的。

不吹牛逼会死吗？加拿大什么时候有三菱PAJERO卖？你在马路上见过PAJERO吗？只有那么几辆从日本进口过来的二手九几年的右舵车，车主也不会舍得开那么远的。（读读右舵车进口规则再来吹行吗？15年限制好吗？）
还有你一路上看到白骨皑皑了？就算有，没有雪盖着啊，还能让你看到？听你这说法开个拖拉机去更爽呗？（不过还真有瑞士也不瑞典的人做到了，你去查查看看有多难），你骑个骆驼没准更快。
LZ冲动了，大家都在劝，你为了吹牛逼，在这里不顾别人死活吗？

想另一个网友说的那样，就算你不怕死开个破轿车去过，也是你运气好。比如你跳楼没摔死，也不应该跟别人说去跳楼吧，没事儿。

 

[.............SNOWBEARBABY]

厉害。
俺有年春天去版付，去加斯巴的路上，不知道怎么下去雨雪了。能见度大概就五米不到。路也看不见了。完全跟着前面可能也在跑的车的车辙，走出来的。
完全就是一片白茫茫，山树路天地，全是白的，什么其他颜色都没有。当时就有一种搞不好要挂在这里的悲壮。

再也不去了。啥玩意，都不值得冒险。

 

[sk123]

真要遇到恶劣天气，别说皮卡，大卡车也一样动不了。有预报就不要走了。

这车明显是之前坏了，别后来下的雪埋了，而不是陷进去了。

 

[CCOYYOTEE]

 

[sk123]

同一个建议，你也去看看highway thru hell吧。

 

[CCOYYOTEE]

这车明显是之前坏了，别后来下的雪埋了，而不是陷进去了。

坏在路中间？正中间？不会出故障后靠边停车？
堵死交通也无人管，一直等到大雪淹没？

 

[CCOYYOTEE]

同一个建议，你也去看看highway thru hell吧。

探险不能保证成功的，个人自己把握风险，不行就放弃。但你不去挑战自己，你永远不知道你自己的潜力。就是开车去黄刀啊，又不要自己走，是汽车走啊。汽车走不动的时候就停下来。我看不出有什么特别的风险。一路上慢慢开慢慢看，不赶不急地。

 

[miaomiaolin81]

探险不能保证成功的，个人自己把握风险，不行就放弃。但你不去挑战自己，你永远不知道你自己的潜力。就是开车去黄刀啊，又不要自己走，是汽车走啊。汽车走不动的时候就停下来。我看不出有什么特别的风险。一路上慢慢开慢慢看，不赶不急地。

交通事故好多都在看着觉得安全的地方。你知不知道 马路上全是冰。 而且很多时候出事都是因为几个小时 一样的风景 ， 眼疲劳 。 。。。

 

[CCOYYOTEE]

交通事故好多都在看着觉得安全的地方。你知不知道 马路上全是冰。 而且很多时候出事都是因为几个小时 一样的风景 ， 眼疲劳 。 。。。

全是冰不怕，就怕黑冰（black ice），不经意地，没有防备地。很多人，老司机也吃这个亏。人总有疲倦放松警惕和疏忽的时候，这个黑冰是防不胜防。但谨慎驾驶可以降低几率。黑冰哪里都有，也不是黄刀就有的。

 

[CCOYYOTEE]

交通事故好多都在看着觉得安全的地方。你知不知道 马路上全是冰。 而且很多时候出事都是因为几个小时 一样的风景 ， 眼疲劳 。 。。。

超长时间驾驶甚至会产生幻觉的。跑一段，下高速吃喝排解，有2个人的话，换一下最好。

 

[桃李]

桃李老师在埃德蒙顿吃过几年的饭，请桃李老师讲讲当地的情况...

矮的猛蹬和黄刀比，就跟房山和泰山比似的。

 

[天涯]

楼主的胆子真够肥的！

就这种旅游知识储备，夏天去都有可能出一飚的问题。

 

[miaomiaolin81]

你应该是不怎么跑长途，而且 你觉得零下二十到三十。。。天亮时间6-8个小时 lol

超长时间驾驶甚至会产生幻觉的。跑一段，下高速吃喝排解，有2个人的话，换一下最好。

 

[有所不为]

去黄刀的路上比较危险的是靠奎哈拉到Jasper这一段，因为是山路，过去了反倒问题不大了，只是温度低些；这里头好多人都是想当然了，认为那边多难走，其实过了Jasper，路比较平坦，路上清雪很即时（我虽然没去过，但是有朋友去过，也是这个季节），清雪这事比较佩服，有一次我从萨斯卡通往北开，去一个叫Buffalo Narrows的地方，到那里之后，下了一晚上的雪，第二天以为不能走了，结果在宾馆吃早餐的时候看到一群工人来吃早餐（估计哪个镇上就这么一个店），问他们路上怎么样，他们说没问题，原来他们就是清雪的

靠奎哈拉那段呢？是有管理的，路上雪太大了，就会有警察封路，我今年四月去，还遇到封了1个多小时，处理好了才通行。不过呢，就怕遇到突发的问题，比如山上滚下来大雪块，这时候没人清理，问题说大不大，但是处理不好可能要命。所以呢，楼主还得在锻炼锻炼经验，战略上藐视敌人，战术上重视敌人，不打无准备之仗

 

[CCOYYOTEE]

你应该是不怎么跑长途，而且 你觉得零下二十到三十。。。天亮时间6-8个小时 lol

我还就是当过几年长途车司机的，跑遍了大半个中国。新疆的路比这边的险的多了。

 

[CCOYYOTEE]

去黄刀的路上比较危险的是靠奎哈拉到Jasper这一段，因为是山路，过去了反倒问题不大了，只是温度低些；这里头好多人都是想当然了，认为那边多难走，其实过了Jasper，路比较平坦，路上清雪很即时（我虽然没去过，但是有朋友去过，也是这个季节），清雪这事比较佩服，有一次我从萨斯卡通往北开，去一个叫Buffalo Narrows的地方，到那里之后，下了一晚上的雪，第二天以为不能走了，结果在宾馆吃早餐的时候看到一群工人来吃早餐（估计哪个镇上就这么一个店），问他们路上怎么样，他们说没问题，原来他们就是清雪的

靠奎哈拉那段呢？是有管理的，路上雪太大了，就会有警察封路，我今年四月去，还遇到封了1个多小时，处理好了才通行。不过呢，就怕遇到突发的问题，比如山上滚下来大雪块，这时候没人清理，问题说大不大，但是处理不好可能要命。所以呢，楼主还得在锻炼锻炼经验，战略上藐视敌人，战术上重视敌人，不打无准备之仗

第一是不要怕，别人去了回得来，我也回得来。第二是不要逞能，天气状况不能走就不要走。

 

[有所不为]

我还就是当过几年长途车司机的，跑遍了大半个中国。新疆的路比这边的险的多了。

跟国内的好多路比，这边的养护水平还是高很多的，风险也是小很多的，国内不用说西藏新疆，什么丹东啊，长白山阿，云贵川啊，风险系数甩这条路几条街

 

[有所不为]

第一是不要怕，别人去了回得来，我也回得来。第二是不要逞能，天气状况不能走就不要走。

自己开车跑过7 -8万公里，跑过多次长途，长途指单程6-700公里，在冰雪路面开过车，备齐必要的应急物品，就可以应付得来了

很多人说的和地狱似的，完全是想当然