请问过户一辆租赁的车子，都有什么手续啊，费用多少？

[alexaling]

如题，谢谢。

 

[唐人Jason]

这个问题应该直接问你的财务公司，也可以自己读你的Lease Agreement。

另外，租和赁不是一回事。租是rent，赁是lease。

租是花租金租用，而赁是一种融资安排。

租来的车属于别人，不属于你的资产；而赁来的车尽管注册在财务公司名下，但却是属于你的资产，如果列一张你的资产负债表，赁来的车将记在资产一侧的固定资产项下，同时在负债侧记欠财务公司款。

 

[遥月]

这个问题应该直接问你的财务公司，也可以自己读你的Lease Agreement。

另外，租和赁不是一回事。租是rent，赁是lease。

租是花租金租用，而赁是一种融资安排。

租来的车属于别人，不属于你的资产；而赁来的车尽管注册在财务公司名下，但却是属于你的资产，如果列一张你的资产负债表，赁来的车将记在资产一侧的固定资产项下，同时在负债侧记欠财务公司款。

非常细致...

 

[唐人Jason]

非常细致...

谢遥月兄夸奖！

那就再细致一点：

租车，去哪里租，怎么取车，怎么还车，怎么算租金似乎大家都应该明白，不再解释。

但是赁车是怎么回事儿多数人不明白，甚至多数开着赁来的车的人都不明白。

赁车，是购车的一种融资安排，也是我认为最合理的购车方式。

比如，你准备买一辆价格为5万的车，跟车行谈定价格后，可以再跟财务公司谈赁车。多数情况下是就地与汽车公司的财务公司谈，比如你买本田，本田零售车行的销售员也是本田财务公司的业务代表。典型的赁车安排是这样的：

财务公司出资5万付给车行，车主注册为“贷赁人：XX财务公司，借赁人：你”，赁期：36个月，残值率：40%，利率：3.9%。

那么，

每月赁金=（车价-残值）/36+（车价+残值）/2x利率/12
残值=车价x残值率

赁金的第一部分为以直线折旧法计算的汽车每月的折旧费，第二部分为占用财务公司资金每月应付利息。

你可以1分钱都不出就把车开走，归你了。以后每月支付赁金。3年后到期时，你有权选择以约定残值从财务公司手里买断这辆车，还是把车换给财务公司。

赁车的好处是：

1. 永远开新车。

2. 避免在汽车这类贬值财产上过多占用资金。

3. 每月所支付赁金为你在汽车上的真实花费，即折旧费+资金占用成本，这笔费用是固定的。如果你以5万元现金买下这辆汽车，3年后以2万（5万的40%）卖出换另一辆新车，三年里你在这辆车上的真实花费并非那个5万，而是5万与2万的差额即折旧，再加这期间平均占用资金（5+2）/2=3.5万的资金占用财务成本。而实际上，3年后换车时你未必能卖得了2万，其实只要一次小磕碰造成的损伤历史就足以使这两车再贬值20%以上，而赁的车如果出了事故，你花维修费修好就行，并不额外计算贬值，40%还是40%。因此你花现金买断拥有的车对于你来说其最终花你多少钱并不确定，有可能比你预计的多很多，但而赁的车的赁金是固定的，不会再增加。

4. 既然赁金为你在汽车上的真实花费，你买车时就可以以你愿意每月在汽车上花多少钱来做预算并以此赁金为标准比较汽车的价格。

信不信由你，我开的这辆价格7万的奔驰E350 4MATIC的赁金跟一辆
价格5万的日本车的赁金是一样的，原因是，5万的日本车的3年残值率是40%，而7万的奔驰的3年残值率是63%。

每月花同样的钱，你愿意开7万的车，还是5万的车呢？

这，就是赁车的秘密。

 

[遥月]

谢遥月兄夸奖！

那就再细致一点：

租车，去哪里租，怎么取车，怎么还车，怎么算租金似乎大家都应该明白，不再解释。

但是赁车是怎么回事儿多数人不明白，甚至多数开着赁来的车的人都不明白。

赁车，是购车的一种融资安排，也是我认为最合理的购车方式。

比如，你准备买一辆价格为5万的车，跟车行谈定价格后，可以再跟财务公司谈赁车。多数情况下是就地与汽车公司的财务公司谈，比如你买本田，本田零售车行的销售员也是本田财务公司的业务代表。典型的赁车安排是这样的：

财务公司出资5万付给车行，车主注册为“贷赁人：XX财务公司，借赁人：你”，赁期：36个月，残值率：40%，利率：3.9%。

那么，

每月赁金=（车价-残值）/36+（车价+残值）/2x利率/12
残值=车价x残值率

赁金的第一部分为以直线折旧法计算的汽车每月的折旧费，第二部分为占用财务公司资金每月应付利息。

你可以1分钱都不出就把车开走，归你了。以后每月支付赁金。3年后到期时，你有权选择以约定残值从财务公司手里买断这辆车，还是把车换给财务公司。

赁车的好处是：

1. 永远开新车。

2. 避免在汽车这类贬值财产上过多占用资金。

3. 每月所支付赁金为你在汽车上的真实花费，即折旧费+资金占用成本，这笔费用是固定的。如果你以5万元现金买下这辆汽车，3年后以2万（5万的40%）卖出换另一辆新车，三年里你在这辆车上的真实花费并非那个5万，而是5万与2万的差额即折旧，再加这期间平均占用资金（5+2）/2=3.5万的资金占用财务成本。而实际上，3年后换车时你未必能卖得了2万，其实只要一次小磕碰造成的损伤历史就足以使这两车再贬值20%以上，而赁的车如果出了事故，你花维修费修好就行，并不额外计算贬值，40%还是40%。因此你花现金买断拥有的车对于你来说其最终花你多少钱并不确定，有可能比你预计的多很多，但而赁的车的赁金是固定的，不会再增加。

4. 既然赁金为你在汽车上的真实花费，你买车时就可以以你愿意每月在汽车上花多少钱来做预算并以此赁金为标准比较汽车的价格。

信不信由你，我开的这辆价格7万的奔驰E350 4MATIC的赁金跟一辆
价格5万的日本车的赁金是一样的，原因是，5万的日本车的3年残值率是40%，而7万的奔驰的3年残值率是63%。

每月花同样的钱，你愿意开7万的车，还是5万的车呢？

这，就是赁车的秘密。

财务精算以后，还真是能发现想不到的乾坤...

 

[yamiyami]

不喜欢lease的车，等你还车时，人家尽挑毛病，买断更不划算，很烦。除非是车行的人喜欢lease车，或是初来乍到没有信用，才lease车，银行贷款才划算，利息又低，我老公的工具车还拿到零利率的贷款。

 

[alexaling]

谢谢大家的回复，我可能没说清楚。我lease的车子。我现在想过户（转让）给别人，有谁清楚这一过户的程序和费用。再次感谢，也祝大家圣诞快乐。

 

[Kartzchen]

谢谢大家的回复，我可能没说清楚。我lease的车子。我现在想过户（转让）给别人，有谁清楚这一过户的程序和费用。再次感谢，也祝大家圣诞快乐。

你还是没听懂唐人的解释，这和自己买的车转让不一样的。这个问题没人知道答案，要具体看你的租赁合同，问你的金融公司

 

[theus]

我只知道一个道理，天下没有免费的午餐，别人为你开车买单，必有回报。所以与其用别人的钱，给别人投资，不如用自己的钱，给自己省钱。当然，有更好的投资渠道的除外！

 

[chips]

谢谢大家的回复，我可能没说清楚。我lease的车子。我现在想过户（转让）给别人，有谁清楚这一过户的程序和费用。再次感谢，也祝大家圣诞快乐。

最准确的是问车行。不过一般是这样的：你如果能找到下家愿意接lease，并且他信用也可以接lease。程序就是一起去车行，签一个他接你这个lease的合同。这个是要所谓的文档费用。一般小于1000。这个费用你们俩商量看谁出或均分。其他就没什么费用了。如果接你的人没车牌还要有车牌费，（这个和他买新车是一样的）。等接的人审批下来后，他就开始交lease费用。金融公司也不应该再从你那里扣款了。
如果你之前还有downpayment，也是你俩商量看这个钱怎么处理。车行，金融公司只负责签合同和审核信用。剩下的都是你和接的人商量的事情。程序不复杂，只需去1次车行，至多2次。交易费用就我说的那么多（以金融公司为准）。如果车有什么问题，接lease的人没发现就接了，最后还车时就是他的事情了。哈哈。

 

[唐人Jason]

不喜欢lease的车，等你还车时，人家尽挑毛病，买断更不划算，很烦。除非是车行的人喜欢lease车，或是初来乍到没有信用，才lease车，银行贷款才划算，利息又低，我老公的工具车还拿到零利率的贷款。

即使是你贷款买的车，等若干年后你换车把这辆车卖掉时，买方照样要挑你的毛病，而且可能比还赁车时被挑得更厉害。通常，归还赁车时，是容忍小损伤的，比如奔驰，车身上刮擦的损伤只要是能被一张信用卡盖住，就不用赔偿，也不用自己修。

0利率贷款买的车，最终花掉的你的钱可能比赁车更多。要知道，就像前面说过的，你在一辆车上真正的花费有两部分：折旧，还有资金占用成本（利息）。而折旧所占权重远远大于资金占用成本（利息）。几年下来，就算你利息省了10%，可是要是最终折旧多了30%呢？

 

[alexaling]

最准确的是问车行。不过一般是这样的：你如果能找到下家愿意接lease，并且他信用也可以接lease。程序就是一起去车行，签一个他接你这个lease的合同。这个是要所谓的文档费用。一般小于1000。这个费用你们俩商量看谁出或均分。其他就没什么费用了。如果接你的人没车牌还要有车牌费，（这个和他买新车是一样的）。等接的人审批下来后，他就开始交lease费用。金融公司也不应该再从你那里扣款了。
如果你之前还有downpayment，也是你俩商量看这个钱怎么处理。车行，金融公司只负责签合同和审核信用。剩下的都是你和接的人商量的事情。程序不复杂，只需去1次车行，至多2次。交易费用就我说的那么多（以金融公司为准）。如果车有什么问题，接lease的人没发现就接了，最后还车时就是他的事情了。哈哈。

非常感谢，回答了我想知道的事情。因为我的时间非常紧。所以要立马解决掉我的车的问题。

 

[alexaling]

我记得我的dealer 说过几百块。而且您也提醒我了对方一定也要有信用。再次感谢。

 

[唐人Jason]

我只知道一个道理，天下没有免费的午餐，别人为你开车买单，必有回报。所以与其用别人的钱，给别人投资，不如用自己的钱，给自己省钱。当然，有更好的投资渠道的除外！

在赁车这个问题上，要点在于，汽车是一种贬值财产，而且是一种及其脆弱的贬值财产，任何一次轻轻的磕碰都会导致它加速贬值。

而赁车的好处，恰恰在于这个安排可以使你在汽车贬值上所支付的费用固定下来，这有点像为汽车残值买了个保险。注意，你的汽车保险只赔付直接的维修费损失，并不赔付损伤所造成的残值损失，而汽车事故损伤给你造成的损失中，残值损失才是大头。碰了车，可能你花2千就能把车修好，但是这次事故记录可能使你的车未来少卖1万。

当然，世界上没有免费的午餐，你支付给财务公司的赁金中，高出平均折旧的部分就相当于你买残值保险的保费。

 

[yamiyami]

无论是从电台还是会计师们那里听到的，都是说银行贷款比lease要好，我以前也lease过车，一点不好

 

[alexaling]

下次希望能买辆新车，不赁了。

 

[Kartzchen]

有自己公司，做生意的，当然要lease，lease fee可以当作expense出去的

 

[遥月]

在赁车这个问题上，要点在于，汽车是一种贬值财产，而且是一种及其脆弱的贬值财产，任何一次轻轻的磕碰都会导致它加速贬值。

而赁车的好处，恰恰在于这个安排可以使你在汽车贬值上所支付的费用固定下来，这有点像为汽车残值买了个保险。注意，你的汽车保险只赔付直接的维修费损失，并不赔付损伤所造成的残值损失，而汽车事故损伤给你造成的损失中，残值损失才是大头。碰了车，可能你花2千就能把车修好，但是这次事故记录可能使你的车未来少卖1万。

当然，世界上没有免费的午餐，你支付给财务公司的赁金中，高出平均折旧的部分就相当于你买残值保险的保费。

我觉得区别在于人对汽车到底是不是资产的观念上，把汽车的资产属性看得很重的人就不容易接受赁车，如果在财务上把汽车看作“生产原料”的耗费品，就更愿意让未来折旧过程的不确定性变得固定下来。

 

[一条路]

我以前问过honda更名费要1500

 

[小人得志]

对于银行从业者的唐人来说，更能理解为什么很多大银行都不怎么喜欢买自己的办公楼而是喜欢租