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日本车真是纸糊的吗?

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我听说是没有外壳的,只是一个底,人露天坐在那里开车。为了照顾人的习惯,日本车厂通过先进的电子技术虚拟了车身,让人在心理上和身体感官上都能体验坐在车子“里”的感觉。这是日本车省油的秘密。而电子产品总是会坏,这也是大部分车震变成实况转播原因。。
 
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为什么日本车做碰撞试验的排名并不差,数据是伪造的吧?
因为碰撞试验是不同的车子以同样的速度撞墙而不是互撞,不同的车承受的撞击力不同,车越重撞击力越大
而现实中的碰撞,多为车之间的互撞,不同的车承受相同的撞击力,谁笨重谁受伤害小
 
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因为碰撞试验是不同的车子以同样的速度撞墙而不是互撞,不同的车承受的撞击力不同,车越重撞击力越大
而现实中的碰撞,多为车之间的互撞,不同的车承受相同的撞击力,谁笨重谁受伤害小
1 各种碰撞试验都有。
2 这是国内的日本车。最低端的车才销往中国。
3 我不买日本车。
 
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为什么日本车做碰撞试验的排名并不差,数据是伪造的吧?
大部分试验,速度很低,50公里。
现实生活中,两车对开,在playground,就是60公里,在高速,200公里以上。
买曰车,别买烤肉思羽,买最大的,可能安全点。
 
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据说日本车的安全理念不同于德国车,日本车是靠车体变形吸收碰撞的能量,也就是说车身很容易完蛋,但是人可以被保护,听起来有点匪夷所思。
 

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