2015本田CRV和斯巴鲁森林人哪个车更好？

[清风拂面]

买车有点像找 老婆，可选的多了，就会举棋不定

我的看法和你有点类似，买车就像是给老婆买首饰，逛的越多越难定，还要担心老婆看不看得上，这颗小心脏很是忐忑。

 

[kittylee]

看了以上的帖子，更不知道买哪个了，准备在CR-V 和RAV4 之间选一,何去何从？

刚发现其实ＲＡＶ４车形很好看，价格比ＣＲＶ还便宜，不知道内部空间大小和驾驶性能如何。

 

[blackbirdtj]

刚买了2015 CRV，买之前也是做了一点比较。我们是两个大人，一个BABY的家庭。

FORESTER： 机械性能不错，操控好，保险便宜，但空间小，保养贵，不好砍价。
RAV4： 可靠，耐用，外观不错，同等配置比CRV稍便宜点但比CRV费油，百公里多2个油。
CRV：旧车比较保值，喜欢它的内饰，外形起初看难看，后来看还不错，空间比较大，省油，开了1000公里，平均在7.5个油。

总之，RAV4和CRV几乎没太大差别，连保险都一个价。就看个人爱好，喜欢哪个就买哪个。

 

[chief_zhang]

其实人最容易纠结的，往往是若干年后无足轻重的东西

 

[Horse Dragoon]

被人追尾而报废，而且2辆Camry，难道发动机也被撞了吗？

很想知道那位车主是如何被追尾而导致车报废的.

这下就更要买日本品牌尤其是丰田车了，2部佳美都撞报废了，人都没事，怎么说佳美不安全呢？

第一次是停在路口等红灯，前后5辆车我在中间，第6车没刹车就撞上来的 ， 我的车前后都撞坏了，
第二次高速上堵车，速度40kM, 一辆大VAN 没刹住， 从后顶上我，我又停不住顶上前车， 车子前后都坏了。

要修好的成本费用大于车子的市价，保险公司决定报废， 按市价赔我现金。

真因为这样的小撞都报废， 车子质量就是差， 要是高速中相撞，人还能保？ 还有安全？？？

。。。。。。。。。

 

[无言感激]

第一次是停在路口等红灯，前后5辆车我在中间，第6车没刹车就撞上来的 ， 我的车前后都撞坏了，
第二次高速上堵车，速度40kM, 一辆大VAN 没刹住， 从后顶上我，我又停不住顶上前车， 车子前后都坏了。

要修好的成本费用大于车子的市价，保险公司决定报废， 按市价赔我现金。

真因为这样的小撞都报废， 车子质量就是差， 要是高速中相撞，人还能保？ 还有安全？？？

。。。。。。。。。

您这不是简单的小撞，夹肉饼是很可怕的事故。换成您的帕萨特估计也够呛。

 

[nssc]

好吧，这么认真的讨论问题，那就给你提点建议。

第一看趋势，虽然日系低端便宜车截至山个月都依然在销量榜高居不下，但是你要看到现代（KIA)的整体销量上升的空间和绝对值的差距是如何的小，二者仅仅发生在这两三年而已。
第二要看最新的报告，这也是日系车一直引以为豪的，日系车最为人诟病的就是十年一成不变，没有新技术没有新设计，完全吃老本。而韩国车基本上是年年有花样，而且难得的是质量还一直保持稳定（不是第一哈），日系车这两年开始发力准备更新换代，可质量立刻开始下降，这个不是我说的，自己去查报告好了。
第三大街上日本车肯定比韩国车多，但是日本新车和韩国新车就不见得哪个更常见了，我个人感觉放眼望去，韩国新车比比皆是，日本车大多偏旧。

另外会楼上某不屑美戏车粉的，美国车从来都和日本车都不同的风格和路线，在一定程度上两系说是互补都可以，但韩国车则基本上百分百的侵蚀日系市场，不需要借助谁，看事实就好了。

棒子都是新车因为进入北美市场晚很多，基本买棒子车的都是穷人，便宜配置高啊

 

[零下的浪漫]

这下就更要买日本品牌尤其是丰田车了，2部佳美都撞报废了，人都没事，怎么说佳美不安全呢？

本人就可为日本车的安全见证，我之前一部车撞没了，人却连轻伤都没有，虽然你们说的很单薄。IHS上的安全评级还是科学的。楼主，大胆买subaru吧，我两个开德国车的朋友都买它了。不过如果我选，我会选outback。

 

[零下的浪漫]

您这不是简单的小撞，夹肉饼是很可怕的事故。换成您的帕萨特估计也够呛。

就是，基本70以上的时速，欧洲车美国车都会散架。那些完好无损的照片估计都是假的。

 

[samsungn628]

今年刚买的2015 forester touring， 上周撞了个左转车：
浏览附件395190

据说斯巴鲁自从被丰田收购后就开始节省成本。看图中前车身被撞掉在地上的那一部分都是塑料的，而且油漆很薄，建议不要买白色的，因为就一层漆。还有就是噪音的确很大，隔音很差。2015款全线标配倒车影像，这点很喜欢，而且后排空间够大。

保险杠不都是塑料的么？

 

[samsungn628]

浏览附件395195
这是 Dodge Journey 100公里时速正面撞上高速公路旁的栏杆木桩，当然车前面的塑料东东全飞了，但至少车架没有大变形。当时在下并山飘着湿雪，车子失控突然九十度拐弯并撞向栏杆柱子，连着的几个柱子都倾斜了。

100公里时速正面撞上坚固的物体，不管什么车子肯定稀巴烂，估计坦克都得玩儿完，不可能是照片这样。
看看碰撞实验的视频就知道了，youtube上有好多，40km/h (or 60km/h ?)，车子都撞的稀烂。

 

[yoyo2007]

100公里时速正面撞上坚固的物体，不管什么车子肯定稀巴烂，估计坦克都得玩儿完，不可能是照片这样。
看看碰撞实验的视频就知道了，youtube上有好多，40km/h (or 60km/h ?)，车子都撞的稀烂。

基本上汽车碰撞试验的速度在30英里每小时左右，各个国家的规定的碰撞试验速度大致差不多。更高的速度意义不大。因为发生事故时，除了自杀性质的，绝大多数情况是要有刹车动作的；另外碰撞能量跟车速平方成正比，几乎没有人会开足马力撞车。可以相信碰撞试验结果也可以不相信，但是比较不同车辆的安全性只能在初始条件差不多的情况下进行，除了假人测试好像也没有什么好办法。

 

[大地任我行]

这个帖子专业性很强,学习了..

 

[yoyo2007]

刚买了2015 CRV，买之前也是做了一点比较。我们是两个大人，一个BABY的家庭。

FORESTER： 机械性能不错，操控好，保险便宜，但空间小，保养贵，不好砍价。
RAV4： 可靠，耐用，外观不错，同等配置比CRV稍便宜点但比CRV费油，百公里多2个油。
CRV：旧车比较保值，喜欢它的内饰，外形起初看难看，后来看还不错，空间比较大，省油，开了1000公里，平均在7.5个油。

总之，RAV4和CRV几乎没太大差别，连保险都一个价。就看个人爱好，喜欢哪个就买哪个。

Subaru的车全是AWD，没得选。如果考虑耗油，除非两田也是AWD/4WD，Subaru的车不占优势。Forester和CRV的2015款都是CVT发动机。这三款车大同小异，最大的不同可能是离地面的最小距离（ground clearance）：CRV（6.8in）RAV4（6.3in）Forester(8.7in)，所以森林人要比另外两个高2到3英寸，长宽的差别不大。

说实话，市面的同类型车安全性差别不大，明显差的也没有市场。买车最好中意的都开出去溜溜，花挺多钱，综合起来最喜欢那个买那个。

 

[dg777]

Subaru的车全是AWD，没得选。如果考虑耗油，除非两田也是AWD/4WD，Subaru的车不占优势。Forester和CRV的2015款都是CVT发动机。这三款车大同小异，最大的不同可能是离地面的最小距离（ground clearance）：CRV（6.8in）RAV4（6.3in）Forester(8.7in)，所以森林人要比另外两个高2到3英寸，长宽的差别不大。

说实话，市面的同类型车安全性差别不大，明显差的也没有市场。买车最好中意的都开出去溜溜，花挺多钱，综合起来最喜欢那个买那个。

还有就是比较一下保险费，车的安全性能保险公司都比我们专业。

 

[dg777]

这个价可以买帕萨特了。日本车耐开不耐撞，安全比钱重要。

我就是前后2部丰田佳美都撞报废了，才买的帕萨特。德国车世界第一！

帕萨特撞得情况如何？

 

[diredawa]

日本车就是皮儿薄轮儿窄刹不住外加便宜，也可以说省油性价比高安慰一下自己。

 

[concair]

100公里时速正面撞上坚固的物体，不管什么车子肯定稀巴烂，估计坦克都得玩儿完，不可能是照片这样。
看看碰撞实验的视频就知道了，youtube上有好多，40km/h (or 60km/h ?)，车子都撞的稀烂。

之所以为什么那是实验。
那是两年前在kelowna的山路上，事故发生时是雨夹雪的天气，路面非常湿滑，你想停也停不住，车子突然甩尾转90度撞上栏杆柱，撞完后车子也180度调头了。当时我坐在副驾驶上，速度表确实是100公里，眼看着车子就要冲下山了真是惊恐万分。最后还好，一行人啥事都没有，只是车子撞坏了，公路栏杆倾斜了。
这车子是 AWD ，所以良好的开车习惯是非常重要的。当然也可以说这车子的性能太烂了。但我还是强调开车习惯，象那样的天气我是不会开那么快的。

 

[pengyin]

一定要去反复试驾对比，这个很重要的。
每个网友只是代表自己的观点。
3.5万之内的SUV，从综合性能上选择，只有途观和森林人。
一分价钱一分货，世界上不存在所谓的性价比。

 

[kittylee]

不知道斯巴鲁2015 Forester手动档怎么样，有个经销商那里有辆颜色不错的手动档，准备明天去看一下。首选还是自动档，就怕买不到基本配置的自动档。