本人去年在多伦多Markham Honda买入的雅阁,今年临时工作需要去美国工作5年,实在不舍得卖掉,算了下卖掉车,然后1:0.75去美国只能买5年以前的旧车。在网上搜索了下,只有很少相关的资料,语焉不详,且多数是从美国带车来加拿大的文章,反向很少。一步一步自己摸索,历经一个半月终于完成。简单写下过程,供后来人参考。
1,首先从车制造商那边拿到Compliance letter, 证明你的车是按照美国标准生产的,或者符合在美国行驶的要求。我是打800电话给美国Honda,他们有专门的部门负责提供这个资料,大约2周时间到手。
2,去Port of Entry,请求海关准许个人进口,带上面提到的材料,加拿大的购车发票,ownership, 加拿大驾照。如果是北美产的车,VIN是数字开头,不用交关税,如果是进口车,需要另外支付几百元的关税。
3,海关放行后,去DMV负责盗车验车的地方,做一个强制的检测,证明你的车没有经过改装,也不是赃车。一般小城市,5-10个DMV office才有一个做这个检测的。
4,带上以上所有资料,去DMV注册上牌,加拿大的Ownership会被收走,注意保留一个OWNERSHIP附页。
5,带附页和车牌回service Ontario 退牌退费。
1,首先从车制造商那边拿到Compliance letter, 证明你的车是按照美国标准生产的,或者符合在美国行驶的要求。我是打800电话给美国Honda,他们有专门的部门负责提供这个资料,大约2周时间到手。
2,去Port of Entry,请求海关准许个人进口,带上面提到的材料,加拿大的购车发票,ownership, 加拿大驾照。如果是北美产的车,VIN是数字开头,不用交关税,如果是进口车,需要另外支付几百元的关税。
3,海关放行后,去DMV负责盗车验车的地方,做一个强制的检测,证明你的车没有经过改装,也不是赃车。一般小城市,5-10个DMV office才有一个做这个检测的。
4,带上以上所有资料,去DMV注册上牌,加拿大的Ownership会被收走,注意保留一个OWNERSHIP附页。
5,带附页和车牌回service Ontario 退牌退费。