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请教一个关于二手车的问题

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我一朋友,在一个二手车行花二万多买了一辆二手奥迪,买回来后麻烦不断,半年内修了六次。上周两家一块儿开车去班夫,高速上他的车突然速度由120掉到了70,差点让后面的大货车辗轧上去,惊出大家一身次汗。旋即打电话给车行,车行同意回来退车。回来把车开过去之后,车行变卦,拒不退车,只负责维修。今天车行打电话说最多折价9000元,还只能用这个价折抵其它车型,不退款。问大家一下,遇到这种情况,该怎么办?
 
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遇到这种情况是够窝心和危险的,认真查查购买合同,看看有什么对自己有利得条款?看来,购买二手车可能风险要比租车高不少,是不是?希望楼主能够早日愉快解决问题。
 
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谢谢楼上的兄弟。是我朋友的车,奥迪2.0T。买时车上里程表已有10万公里。车在高速上突然降速的原因是通涡轮的气管掉了,险些产生重大事故。想问一下,如果走法律渠道,有胜诉的可能吗?
 
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花2万多,都能买个几乎新的日本美国车了,还买了个2手的,10万公里的奥迪车,真是难以理解。
 
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谢谢楼上的兄弟。是我朋友的车,奥迪2.0T。买时车上里程表已有10万公里。车在高速上突然降速的原因是通涡轮的气管掉了,险些产生重大事故。想问一下,如果走法律渠道,有胜诉的可能吗?

出了事,有可能胜诉。没出事,可能性较小。
 
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我跟车行的销售聊过这个问题,旧车是没有特别保修的,除非还在原厂保修期内,刚买不久发生故障一般给免费修的,开过一段时间就跟普通旧车一样自己修了,所以现在此车行同意给免费修已经是好的了,如果合同里没有修理条款,车行可以不管。
买德系旧车,特别是10万km以上的就是自找苦吃,可能以前的车主就是发现问题甩手了。
 
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我跟车行的销售聊过这个问题,旧车是没有特别保修的,除非还在原厂保修期内,刚买不久发生故障一般给免费修的,开过一段时间就跟普通旧车一样自己修了,所以现在此车行同意给免费修已经是好的了,如果合同里没有修理条款,车行可以不管。
买德系旧车,特别是10万km以上的就是自找苦吃,可能以前的车主就是发现问题甩手了。
要不二手烤肉死鱼好卖呢
 
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bba绝对不买二手的,只买新的,而且是lease,这是奔驰车行sales私下自己说的,看看路上那帮lease的主儿有好好开的没,都是一脚地板油一脚急刹车,term end丢车行完事。
 
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我一朋友,在一个二手车行花二万多买了一辆二手奥迪,买回来后麻烦不断,半年内修了六次。上周两家一块儿开车去班夫,高速上他的车突然速度由120掉到了70,差点让后面的大货车辗轧上去,惊出大家一身次汗。旋即打电话给车行,车行同意回来退车。回来把车开过去之后,车行变卦,拒不退车,只负责维修。今天车行打电话说最多折价9000元,还只能用这个价折抵其它车型,不退款。问大家一下,遇到这种情况,该怎么办?

BBA中看不中用,只能当买个教训了
 
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我跟车行的销售聊过这个问题,旧车是没有特别保修的,除非还在原厂保修期内,刚买不久发生故障一般给免费修的,开过一段时间就跟普通旧车一样自己修了,所以现在此车行同意给免费修已经是好的了,如果合同里没有修理条款,车行可以不管。
买德系旧车,特别是10万km以上的就是自找苦吃,可能以前的车主就是发现问题甩手了。

德系旧车10万km以上的可以买,前提是不怕修或者自己会,我买的X5回来换了悬挂气囊,电子水泵,节温器,HCG等等,这些基本都是突然一下一起坏的,自己动手零件费就几百,如果找人修得好几千。这种车,任何一个移民或者读书来的理科生都应该会修
 

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