今天当了一把宇航员,维护了我的利益,教训了偷梁换柱的销售主管

我的看法,只说实话:
1.轮胎只选大厂家:米其林/Bridgestone,横滨和邓洛普还行。
2.年份只选当年,尤其是现在年末了,肯定要2018年的,即使是旧年份的新胎没有使用过,橡胶也会劣化。

尤其是2,不要妥协!
我买横滨的那一年,很多review都说它好,结果很不满意。有时我怀疑那些做review的是不是拿了好处的。
 
我找过一辆好车,是车行总经理用的,可以出售,给出的使用里程折扣就是如上所述,车行的高层很多有免费车用,到时再拿出来卖
厉害。:wdb17:这里还是守规矩啊。国内的4S店,试乘试驾车,调表啊。
 
你说的这些,我哪儿懂。对我,只要是个车,四个轮子是园的,有座有方向盘就行了。

原厂的十七寸的太难看,如果当时配的是这个,我根本不会买。今天问了一下,本厂的,十九寸的,有类似价格的,$149/each; 但真正配这辆车十九寸的,要$1400/each, 他们是绝对不会给我的。另一个 dealer 的销售代表说,我目前的很不错,It is more stupid to change to the stocked ones. 无论是十七寸的-蠢、难看,还是她自己那个十九寸的 全什么什么的,没听懂。所以,她建议我保留。
我也很乐意保留。但周二我会再找他们的,这个必须要跟他们说。
 
厉害。:wdb17:这里还是守规矩啊。国内的4S店,试乘试驾车,调表啊。
我今天也问另一个 dealer 会不会调表,他说绝对不会,要失去 licence 等,与为此赚的小钱比,太不值得。
所以这边即使耍些手段,仍会是在可承受范围的。所以,大体还是令人放心的。
 
我今天也问另一个 dealer 会不会调表,他说绝对不会,要失去 licence 等,与为此赚的小钱,太不值得。
所以这边即使耍些手段,仍会是在可承受范围的。所以,大体还是令人放心的。
是啊,这边规矩的多。调表根本不算什么事。
国内,还遇到过,新车,四条原装的轮胎都被换掉,还死不承认的事情。
 
完全可以。开高速时(100-120km)看看有没有震动,如果有震动就应该做balancing,但这些展厅用的轮胎一直停着,有可能已经有flat spot,怎么balance都不管用了。
目前偶尔开到100-110,因为你以前说新年磨合期不能开太快。这时没有感觉任何情况,但也许我不懂,也不敏感。
 
我曾有四个雪胎是旧车的,多年没用放在车库。后来有一次跟孩子说放到网上卖,孩子说太久了不行的,我就扔掉了。
那我现在还可不可以用,再用三年?我争取让他们给我换 tires。
轮胎也就5年左右的寿命,没用过也要报废,否则有了裂缝容易爆胎,有关生命安全,所以哈哥的儿子是对的。
 
实话实说,这个车行有些欺诈嫌疑,再怎么着买个新车也不会配旧三年的轮胎,这个比轮毂好看不好看更加重要,意味着两三年就要去换轮胎了,而且现在不说(说实话的话人家肯定不买),拖到了保养时再说。
 
实话实说,这个车行有些欺诈嫌疑,再怎么着买个新车也不会配旧三年的轮胎,这个比轮毂好看不好看更加重要,意味着两三年就要去换轮胎了,而且现在不说(说实话的话人家肯定不买),拖到了保养时再说。
这也许是他们交车给我之前换了原装的原因。
 

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