F22由于价格昂贵,而且由于90年代形成战斗力的时候,全球都没有对手,所以过早关闭F-22生产线,造成现在飞机妥善率极其低下,F-22和F-35战机的妥善可用率,大约仅有49%和54%,美军的186架F-22战斗机中,只有大约123架是真正的战斗机,其他机型全部用于测试和训练。美军真正随时可以出动的F-22战斗机,恐怕也就100架左右的样子。
美国空军对于过早关闭F-22生产线早已是追悔莫及,尤其是现在俄罗斯,中国都有了4代机,F-22的数量已经不足以稳定美军未来的空中优势,无论是新出现的苏-57还是歼-20,都能够成为美国空军最强有力的对手。因此重开F-22的生产线,是美军的期望。然而如果不能接到大笔订单,那么重开生产线的价格将会转嫁到新生产的战机上,如此带来的F-22造价将会是美军都买不起的。因此现在的美国空军处于一种非常尴尬的境地,进退两难。
美国空军对于过早关闭F-22生产线早已是追悔莫及,尤其是现在俄罗斯,中国都有了4代机,F-22的数量已经不足以稳定美军未来的空中优势,无论是新出现的苏-57还是歼-20,都能够成为美国空军最强有力的对手。因此重开F-22的生产线,是美军的期望。然而如果不能接到大笔订单,那么重开生产线的价格将会转嫁到新生产的战机上,如此带来的F-22造价将会是美军都买不起的。因此现在的美国空军处于一种非常尴尬的境地,进退两难。