上星期六晚上（10月24号）的省选初步结果，显示贺谨（John Horgan）领导的BC省NDP获得多数席位。预计BC省新民主党NDP获得全省87个选区的55个议席，而自由党获得29个席位，绿党获得3个议席。
这也是自1996年以来BC省出现第一个NDP多数党政府。自由党成为反对党，这也是该党自1991年以来拥有最少席位的一次。BC自由党的败选后果也导致了韦勤信今天请辞自由党党领一职！
连号称解放区的列治文选区4个席位基本确定有3个由新民主党获得，说明了华人聚居社区也慢慢认可了BC省新民主党的执政纲领，所以在谈楼市之前，有必要再重复一下BC省新民主党的竞选纲领。
BC NDP喜欢大政府，同时强调社会公平。所以，NDP一个非常重要的施政策略就是要多收税，这样才能维系大政府并进行收入的再分配（体现在本次的选举中，Horgan就表示将会给所有中低收入的BC省家庭发放1000元的补助金）。NDP代表的群体，也多为社会的中、低阶层，主要包括城市的普通民众、边缘群体、工会等等。
NDP竞选承诺的福利包括：
1. 低收入家庭，每家一千元。
总年收入在12.5万加元以下的家庭一次性发放1000加元现金。
总年收入超过12.5万加元但不到17.5万加元的家庭也可享受这项福利，但补助金额会相应减少。
2. 租金补助
2021年年底前禁止租金上涨。但如果租客已在之前签订了包含租金上涨的租约，则本条不适用。2021年后租金上涨永远只能与通货膨胀率保持一致。
总年收入8万以下且没有其他租房福利的家庭，可以得到400加元的租金补助。
3. 可负担住房
未来10年住房计划：建设114000套经济适用房（affordable homes）；5000个单元支持性住房（supportive housing）；提供额外的低息贷款，为中等收入家庭增加数万套住房。
4. 控制公寓保险上涨
如果BC省公寓保险2021年前不下降，BC省将效仿萨省，引入公共公寓保险制度。
5. 基建项目
扩建连接素里市和阿伯茨福德市的菲莎高速公路（Fraser Highway），2026年竣工；把GDP的1%（约30亿加元）建立复苏投资基金，可用于建设基础设施项目并创造1.8万个就业岗位。
NDP承诺，如能连任，将继续推进素里到兰里段的天车延长线项目。
6. 托儿项目
普及校园内的课前和课后托管，并继续推动10加元/天的儿童托管服务。
7. 汽车保险
平均降低保费20%；为BC司机提供疫情保费折扣。
8. 电动车
不论收入如何，电动汽车购买者可得到新的补助；电动自行车取消PST。
从上面的BC省新民主党的竞选纲领可以看出：
1. 扩建连接素里市和阿伯茨福德市的菲莎高速公路（Fraser Highway），将继续推进素里到兰里段的天车延长线项目；在素里建设一个新医院和在素里SFU分校区建设一个新医学院 。这些都是对素里市，兰里市和阿伯茨福德市在内的菲沙河谷地区房地产市场的重大利好，这些利好会成为影响素里市，兰里市之后几年的房价继续上升之源动力，素里规划为大温第二城市中心的构想正在一步步变成事实。
根据菲沙河谷地产局(FVREB)最近发表的最新报告显示，该地区9月份共售出2,231间住宅，较去年同期增长66.1%，也较8月份上升9.4%，销售纪录是区内历来9月份的最高数字。 报告指，在过去3个月，菲沙河谷地区的独立屋需求持续处于高位，在所有住宅种类中，独立屋的销售量已占47%，去年同期只占43%。 今年9月FVREB共收到3,515套新放盘房源，分别较2019年9月和本年8月增加26.9%和6.2％，也是历来9月份的最高纪录。 截至9月底，该地区共有7,377套活跃房源，较8月份减少了0.4％，按年亦下降了7.2％。 9月份菲沙河谷地区独立屋的基准价格为1,032,700元，较8月提高了1.3％，按年增加8.7％; 城市屋的基准价格为567,300元，较8月增长了0.6％，按年增加了4％; 多户型公寓的基准价格为436,900元，与8月比较微跌了0.1%，按年则上升4.7％。
2. BC自由党承诺如果当选将立即修建双向10车道的梅西大桥（Massey Bridge）以连接菲沙河两岸的列治文市和三角洲（Delta）市，可以解决梅西隧道（Massey Tunnel）天天拥堵的现状。但是由于BC自由党败选已经成定局，梅西大桥（Massey Bridge）项目基本上没戏了，因为， BC省新民主党的竞选纲领都没提梅西大桥（Massey Bridge）工程，新民主党原来一直拨款研究论证的也是想建设新隧道代替旧梅西隧道（Massey Tunnel），但是一直没有计划什么时候能动工，肯定是排在素里到兰里段的天车延长线项目以及UBC天车线项目之后了。
所以，指望梅西大桥（Massey Bridge）通车解决梅西隧道（Massey Tunnel）天天拥堵的南三角洲（Delta），南素里白石托瓦森等城市，很长一段时间都看不到梅西隧道（Massey Tunnel）不再拥堵的好消息。影响到房地产方面，就是将来房价承压微跌，或者是相对不如东面的城市如素里北部中部，以及兰里的房价涨幅快。不过，梅西隧道（Massey Tunnel）拥堵对列治文影响不算大，所以梅西隧道的建设与否对列治文未来的房价影响也不太大。
最后，执政党NDP推出投机和空置税(SVT)的目的是减少外国买家的房屋所有权，以及其他导致空置住房的投机活动。去年年底，此类税收财产的评估价值从0.5％上调至2％后，对大温楼市还是有影响的，特别对外国炒家有比较明显的抑制作用。
以上是个人对BC 新民主党大胜成为多数党后大温地区楼市走向的一点粗浅预测，观点未必准确，仅供参考，不宜作为投资依据。
今天暂时说到此，不确定以后有没有兴趣写后续，在此感谢大家阅读，点赞及回复讨论！ ? ? ????
这也是自1996年以来BC省出现第一个NDP多数党政府。自由党成为反对党，这也是该党自1991年以来拥有最少席位的一次。BC自由党的败选后果也导致了韦勤信今天请辞自由党党领一职！
连号称解放区的列治文选区4个席位基本确定有3个由新民主党获得，说明了华人聚居社区也慢慢认可了BC省新民主党的执政纲领，所以在谈楼市之前，有必要再重复一下BC省新民主党的竞选纲领。
BC NDP喜欢大政府，同时强调社会公平。所以，NDP一个非常重要的施政策略就是要多收税，这样才能维系大政府并进行收入的再分配（体现在本次的选举中，Horgan就表示将会给所有中低收入的BC省家庭发放1000元的补助金）。NDP代表的群体，也多为社会的中、低阶层，主要包括城市的普通民众、边缘群体、工会等等。
NDP竞选承诺的福利包括：
1. 低收入家庭，每家一千元。
总年收入在12.5万加元以下的家庭一次性发放1000加元现金。
总年收入超过12.5万加元但不到17.5万加元的家庭也可享受这项福利，但补助金额会相应减少。
2. 租金补助
2021年年底前禁止租金上涨。但如果租客已在之前签订了包含租金上涨的租约，则本条不适用。2021年后租金上涨永远只能与通货膨胀率保持一致。
总年收入8万以下且没有其他租房福利的家庭，可以得到400加元的租金补助。
3. 可负担住房
未来10年住房计划：建设114000套经济适用房（affordable homes）；5000个单元支持性住房（supportive housing）；提供额外的低息贷款，为中等收入家庭增加数万套住房。
4. 控制公寓保险上涨
如果BC省公寓保险2021年前不下降，BC省将效仿萨省，引入公共公寓保险制度。
5. 基建项目
扩建连接素里市和阿伯茨福德市的菲莎高速公路（Fraser Highway），2026年竣工；把GDP的1%（约30亿加元）建立复苏投资基金，可用于建设基础设施项目并创造1.8万个就业岗位。
NDP承诺，如能连任，将继续推进素里到兰里段的天车延长线项目。
6. 托儿项目
普及校园内的课前和课后托管，并继续推动10加元/天的儿童托管服务。
7. 汽车保险
平均降低保费20%；为BC司机提供疫情保费折扣。
8. 电动车
不论收入如何，电动汽车购买者可得到新的补助；电动自行车取消PST。
从上面的BC省新民主党的竞选纲领可以看出：
1. 扩建连接素里市和阿伯茨福德市的菲莎高速公路（Fraser Highway），将继续推进素里到兰里段的天车延长线项目；在素里建设一个新医院和在素里SFU分校区建设一个新医学院 。这些都是对素里市，兰里市和阿伯茨福德市在内的菲沙河谷地区房地产市场的重大利好，这些利好会成为影响素里市，兰里市之后几年的房价继续上升之源动力，素里规划为大温第二城市中心的构想正在一步步变成事实。
根据菲沙河谷地产局(FVREB)最近发表的最新报告显示，该地区9月份共售出2,231间住宅，较去年同期增长66.1%，也较8月份上升9.4%，销售纪录是区内历来9月份的最高数字。 报告指，在过去3个月，菲沙河谷地区的独立屋需求持续处于高位，在所有住宅种类中，独立屋的销售量已占47%，去年同期只占43%。 今年9月FVREB共收到3,515套新放盘房源，分别较2019年9月和本年8月增加26.9%和6.2％，也是历来9月份的最高纪录。 截至9月底，该地区共有7,377套活跃房源，较8月份减少了0.4％，按年亦下降了7.2％。 9月份菲沙河谷地区独立屋的基准价格为1,032,700元，较8月提高了1.3％，按年增加8.7％; 城市屋的基准价格为567,300元，较8月增长了0.6％，按年增加了4％; 多户型公寓的基准价格为436,900元，与8月比较微跌了0.1%，按年则上升4.7％。
2. BC自由党承诺如果当选将立即修建双向10车道的梅西大桥（Massey Bridge）以连接菲沙河两岸的列治文市和三角洲（Delta）市，可以解决梅西隧道（Massey Tunnel）天天拥堵的现状。但是由于BC自由党败选已经成定局，梅西大桥（Massey Bridge）项目基本上没戏了，因为， BC省新民主党的竞选纲领都没提梅西大桥（Massey Bridge）工程，新民主党原来一直拨款研究论证的也是想建设新隧道代替旧梅西隧道（Massey Tunnel），但是一直没有计划什么时候能动工，肯定是排在素里到兰里段的天车延长线项目以及UBC天车线项目之后了。
所以，指望梅西大桥（Massey Bridge）通车解决梅西隧道（Massey Tunnel）天天拥堵的南三角洲（Delta），南素里白石托瓦森等城市，很长一段时间都看不到梅西隧道（Massey Tunnel）不再拥堵的好消息。影响到房地产方面，就是将来房价承压微跌，或者是相对不如东面的城市如素里北部中部，以及兰里的房价涨幅快。不过，梅西隧道（Massey Tunnel）拥堵对列治文影响不算大，所以梅西隧道的建设与否对列治文未来的房价影响也不太大。
最后，执政党NDP推出投机和空置税(SVT)的目的是减少外国买家的房屋所有权，以及其他导致空置住房的投机活动。去年年底，此类税收财产的评估价值从0.5％上调至2％后，对大温楼市还是有影响的，特别对外国炒家有比较明显的抑制作用。
以上是个人对BC 新民主党大胜成为多数党后大温地区楼市走向的一点粗浅预测，观点未必准确，仅供参考，不宜作为投资依据。
今天暂时说到此，不确定以后有没有兴趣写后续，在此感谢大家阅读，点赞及回复讨论！ ? ? ????
最后编辑: 2020-10-27
