大师把物理问题哲学化了物理问题,隔绝状态有答案,一旦成为机械问题,变量就多了,答案就不确定了,
时政问题,可以简化为,谁决定,
大师把物理问题哲学化了物理问题,隔绝状态有答案,一旦成为机械问题,变量就多了,答案就不确定了,
时政问题,可以简化为,谁决定,
变量再多,答案也是确定的。ABS 防抱死能增加刹车的稳定性,让车辆刹车时少跑偏是少有争议的,但是刹车距离就受到很多因素(变量)的影响。ABS 能缩短刹车距离吗?路试,不同路况,不同车况的路试。看过国内论坛,讲道理分析原理的多,听起来公婆都有理。看英语论坛,较真的直接去路试,做双盲对比试验。物理问题,隔绝状态有答案,一旦成为机械问题,变量就多了,答案就不确定了,
时政问题,可以简化为,谁决定,
谢谢你还记的我,我对你印象也是那个帖子开始的,明白要改变一个成年人的看法很难,但那个帖子还是让我对这个认知提升到了新的高度。对懂汽修原理,实践操作的,我对你的自信还是很尊重的,直到你展现对 torx bit 的迷惑,说实话 ,有点小失望,随便说说,请勿介意我觉的你不要反驳。
首先声明我对luf76没有恶意,我对他的帖子该点赞就点赞。我也很乐于看到他跟我的主贴。
但我基本上不和他在时政类问题上争辩。
上次在我的一个关于汽车车轮螺栓的帖子里,基本上是我和他的head to head。所以我对他印象很深。
纯粹的物理问题,关于摩擦力。
他,理工科的学霸,说:金属间摩擦力很小,所以火车头一马力拉一吨货。
然后,我就回了最后一个帖子,就此打住。
物理问题,是有正确答案的
时政问题,本来就很难讲清楚
”懂汽修原理实际操作“?谢谢你还记的我,我对你印象也是那个帖子开始的,明白要改变一个成年人的看法很难,但那个帖子还是让我对这个认知提升到了新的高度。对懂汽修原理,实践操作的,我对你的自信还是很尊重的,直到你展现对 torx bit 的迷惑,说实话 ,有点小失望,随便说说,请勿介意
想管还不简单 拿来原国籍的退籍证明才可以申请中国国籍。事实上入外籍的华人如果要恢复中国国籍 一直是这么要求的就算楼主给的事例是真实的,也不能说政府违法搞特权。中国国籍法对双重国籍原则是 不承认 而不是 不允许。对原有中国籍加入外籍后,规定中国国籍自动丧失,但对原外国国籍加入中国国籍,只说不得保留原国籍,但无具体执行手段,所以只能是不承认 原则,即你加入中国国籍,我不再承认你外籍身份,至于剥夺你的外国国籍,中国政府管的着嘛
这个“法律上绝对不可能”是你的臆测吧?曾经是中国公民的外籍华人恢复国籍就是这么操作的 事实上会存在一段时间的无国籍期。首先中国方面会给你一个复籍证明 用这个证明可以去退外国国籍 完成退出外国国籍后 用外国政府的证明去申请恢复中国国籍和户口。这个流程知乎上一搜一大把的实践经验。你说话是不是过于绝对了这个至少在法律上是绝对不可能的,相当于中国政府行政需要外国政府的审批作为前置条件,而且退籍入籍的空窗期,申请人就成无国籍人士了。