关于加航取消多伦多直飞上海航班

[快乐伊人]

有没有已经购买了1月29号到3月25号之间的多伦多直飞上海航班的朋友，是否已经收到航班取消的通知，如果收到，加航是怎么处理的。谢谢

 

[calgarvan]

有没有已经购买了1月29号到3月25号之间的多伦多直飞上海航班的朋友，是否已经收到航班取消的通知，如果收到，加航是怎么处理的。谢谢

你收到了吗？ 没有 google 到类似新闻

 

[快乐伊人]

你收到了吗？ 没有 google 到类似新闻

我买的是26号的 目前显示航班正常 以前的直飞航班都查不到了 不知会不会也被取消

 

[无言感激]

1月17日，加航官方微信宣布，多伦多-上海直航线路停飞，同时增加温哥华-上海航班，并取消首尔技术经停。

自2023年2月起，加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班（AC27/28）暂停运营。最后一个航班多伦多起飞为1月28日，上海起飞为1月30日。多伦多-首尔-上海（AC27/28）航班将暂停至3月24日。之后的航班仍需等待加航的通知。

温哥华-上海航班（AC25/26）将增加至每周四班直飞航班。并取消首尔技术经停。技术经停航线最后航班为，温哥华1月27日起飞，上海1月28日起飞。

 

[无言感激]

至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线，应该是跟俄乌战争有关，绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地，成本增加。撤掉此线，转而增加温哥华直飞上海的航班，更符合经济原则。

对多伦多的乘客来说，虽然增加了加拿大国内段的旅行，但温哥华-上海线撤销了首尔经停，也减少了旅途时间，可谓有得有失。在国际旅行全面恢复之前，对深陷疫情急需复苏的加航来说也是权宜之计。

 

[calgarvan]

那正好，你的航班是26号，完全不受影响

28号以后才改

 

[reed]

1月17日，加航官方微信宣布，多伦多-上海直航线路停飞，同时增加温哥华-上海航班，并取消首尔技术经停。

自2023年2月起，加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班（AC27/28）暂停运营。最后一个航班多伦多起飞为1月28日，上海起飞为1月30日。多伦多-首尔-上海（AC27/28）航班将暂停至3月24日。之后的航班仍需等待加航的通知。

温哥华-上海航班（AC25/26）将增加至每周四班直飞航班。并取消首尔技术经停。技术经停航线最后航班为，温哥华1月27日起飞，上海1月28日起飞。

加航有微信号？

 

[soleil_lee－太阳李]

我也听邻居说了，因为俄罗斯不能过境，东部的航线飞不过去，改成温哥华起飞了。

 

[无言感激]

加航有微信号？

有，我在国内时加的

 

[无言感激]

我也听邻居说了，因为俄罗斯不能过境，东部的航线飞不过去，改成温哥华起飞了。

因为加航无法经过俄罗斯领空，必须绕行，所以原来多伦多上海的长距离航线就会有燃油不足的问题，或许少载部分旅客和货物可以节省燃油，但是经济效益就差了，这是国内报道的

 

[格林尼治时间]

至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线，应该是跟俄乌战争有关，绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地，成本增加。撤掉此线，转而增加温哥华直飞上海的航班，更符合经济原则。

对多伦多的乘客来说，虽然增加了加拿大国内段的旅行，但温哥华-上海线撤销了首尔经停，也减少了旅途时间，可谓有得有失。在国际旅行全面恢复之前，对深陷疫情急需复苏的加航来说也是权宜之计。

是的，朋友机票被改签了，温哥华转机停留三个小时但落地多伦多时间只增加了一个半小时，而且他说温哥华出关更快

 

[shw019]

我买的是26号的 目前显示航班正常 以前的直飞航班都查不到了 不知会不会也被取消

请问是往返机票吗？
多少钱呀？
谢谢

 

[无言感激]

请问是往返机票吗？
多少钱呀？
谢谢

去香港的机票应该更便宜，就是转道回家多花一点时间和精力

 

[格林尼治时间]

至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线，应该是跟俄乌战争有关，绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地，成本增加。撤掉此线，转而增加温哥华直飞上海的航班，更符合经济原则。

对多伦多的乘客来说，虽然增加了加拿大国内段的旅行，但温哥华-上海线撤销了首尔经停，也减少了旅途时间，可谓有得有失。在国际旅行全面恢复之前，对深陷疫情急需复苏的加航来说也是权宜之计。

其实原来首尔经停更主要的原因是中国大陆原来的疫情隔离政策，必须在首尔换机组，这也是为什么温哥华到上海的航班不需要绕道也必须在首尔经停的原因。当然加航多伦多中转温哥华本来就是自己基地，去时行李直挂，并不耽误多少时间，还能执飞一段国内航线和增加温哥华飞上海的旅客，从经济效益上非常大

 

[无言感激]

其实原来首尔经停更主要的原因是中国大陆原来的疫情隔离政策，必须在首尔换机组，这也是为什么温哥华到上海的航班不需要绕道也必须在首尔经停的原因。当然加航多伦多中转温哥华本来就是自己基地，去时行李直挂，并不耽误多少时间，还能执飞一段国内航线和增加温哥华飞上海的旅客，从经济效益上非常大

对于加航来说，执行亚太航线，温哥华是无以伦比的出入关口，集中航线是明智之举。

 

[快乐伊人]

我原来买的是3月26号的直飞机票，发帖子时航班还在，当时怕航班取消，耽误时间，就把机票退了，选择了加航全款代金卷退票，然后购买了经停温哥华回上海的航班，单程票价$1108。

刚才上网查了一下，现在3月26号的直飞航班已经没有了，如果选择相同的经停温哥华的航班，票价已经涨到$1600了，估计越往后票价会越贵的。想回国的朋友尽早订票哈。