谢谢指点
jack_4 120 2023-10-29 #6 车子是消耗品, 一个suv大概前三年, 每年掉价5000, 然后每年3000, 然后每年2000, 买个3到5年的旧车, 很划算, 不算旧还能省点钱, 很多车行有returned lease, 经过一套安全检测, 质量有保证, 还带半年左右质保
车子是消耗品, 一个suv大概前三年, 每年掉价5000, 然后每年3000, 然后每年2000, 买个3到5年的旧车, 很划算, 不算旧还能省点钱, 很多车行有returned lease, 经过一套安全检测, 质量有保证, 还带半年左右质保
C calgarvan 知名网友 1,864 2023-10-29 #8 annie66 说: 啥都不懂车的就买新车,有售后 点击展开... 不能这样,每天吃饱很重要,楼主收入不高,哪怕是一窍不通也应该买二手车
牛 牛虻 147 2023-10-30 #10 oldpanda 说: 谢谢指点 点击展开... 个人认为如果是新手,买3-6年的2手车。买2手车也有讲究,不建议买缸内直喷或者涡轮发动机,容易积碳而且10万公里烧机油的可能性非常大。
X xchn818 6,580 2023-10-30 #12 买新车也有优势,就是几年内不用操心,我记得我的车当时质保六年或八万公里。我现在开的车,2012年买的ford explorer,现在十八万公里,质量没问题,换过轮胎,全套刹车(三千多),电瓶,加过氟,换过一个轴承,其他就是保养,开起来比我另一台六万公里的二手尼桑感觉好得多,我打算一直开下去。
买新车也有优势,就是几年内不用操心,我记得我的车当时质保六年或八万公里。我现在开的车,2012年买的ford explorer,现在十八万公里,质量没问题,换过轮胎,全套刹车(三千多),电瓶,加过氟,换过一个轴承,其他就是保养,开起来比我另一台六万公里的二手尼桑感觉好得多,我打算一直开下去。
V vodaka 554 2023-11-01 #13 不错! 新车确实七年八年之内不用劳心费神。 我的车也是2012年春天买的, 2018年圣诞节前换的雨刷和电池,2021年夏天换的4个轮胎, 换过一次右前轮(轮胎里面包着的那个钢铁家伙)因为在高速上行驶时候,右前轮被一块木头打了一下变形了。 平时开车比较爱惜,开车习惯还好,正常保养,基本上两年换三次机油,我的车跟着我 就像我的家人一般,准备一直开到它退休为止。
不错! 新车确实七年八年之内不用劳心费神。 我的车也是2012年春天买的, 2018年圣诞节前换的雨刷和电池,2021年夏天换的4个轮胎, 换过一次右前轮(轮胎里面包着的那个钢铁家伙)因为在高速上行驶时候,右前轮被一块木头打了一下变形了。 平时开车比较爱惜,开车习惯还好,正常保养,基本上两年换三次机油,我的车跟着我 就像我的家人一般,准备一直开到它退休为止。