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在加拿大收购废旧金属探索

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以前的人真牛,把车寄成几段,回国再接上。
现在,有些零件混合柜隐装在柜中,然后外盖低关税的货物,需要国内有人帮清关。而走香港或广东没有那么严,不需国家安检,这是就为什么广东那么多货物的原因之一。但去年广东海关大地震,也是不容易了。运费3000左右。
3000左右是人民币吗,运多少,是一辆车吗?要是一辆旧车可能就没多少赚的了。以前走私新车的有切割后再焊上的。
 
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3000左右是人民币吗,运多少,是一辆车吗?要是一辆旧车可能就没多少赚的了。以前走私新车的有切割后再焊上的。
是加元。
一辆车不可能给入关,也不可能一个柜只装一辆车。是分开着运,和其它废旧一起混。

搂主做熟做惯的。

实际上当老板不是那么容易,

不但要业务精,还要对付内贼外贼。hehe

HAHA!
谢谢理解!
 
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是不是一个集装箱3000?其实要是把车拆散了,和其它废品混就不容易发现了。
尤其是卖零件,不需要装回成整车,国内不好买或不值钱的零件可以不装
是的。
如果要保证完整,那就得费点功夫进行技术处理了。
 
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好做吗?

现在价格很透明的。这是指纯的金属。

除非搅合在一起。也可以取样化验。

再就是听说早有西人在垄断这个行业。

指的是加拿大,还是美国?
纯东西利润低点。
“西人”的范围太广了。垄断,未觉。愿闻其详!
 
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指的是加拿大,还是美国?
纯东西利润低点。
“西人”的范围太广了。垄断,未觉。愿闻其详!

指的是加拿大。听人说是家族式生意。还有人说只能由垃圾工人收走电子废品。

西人-------白种人

如果任何人都可以从事此行业,对我也是一种选择。

若税后利润4000元,需要多大投资?在渥太华作
 
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指的是加拿大。听人说是家族式生意。还有人说只能由垃圾工人收走电子废品。

西人-------白种人

如果任何人都可以从事此行业,对我也是一种选择。

若税后利润4000元,需要多大投资?在渥太华作

承接下来的家庭式生意是不少。很多开皮卡的在兜捡。
一般可仓库利润要在20%以上,而批量可在10%以上。所说的4000是指月收入,还是周收入?


wow,长周末回来,这个帖子还是这么火。兄弟们努力啊。。。

你说的是,这个报废的车倒真的是个不错的选择。
有没有人从加拿大杀到美国做的?、

报废车是个生意。不少人在做呢。
很多中国和加拿大的都到美国找货。
 
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承接下来的家庭式生意是不少。很多开皮卡的在兜捡。
一般可仓库利润要在20%以上,而批量可在10%以上。所说的4000是指月收入,还是周收入?
quote]


所说的4000是指月收入,


够吃饭、简单生活就可以了。


还是要多谢你这么友好。
 
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所说的4000是指月收入,
够吃饭、简单生活就可以了。
还是要多谢你这么友好。

那要求有点低。

今天,一位家园的CLI网友来参观。炎热的天气实在难受,但望着满仓的货物,还得赶紧装载,也让一些客户改天再来。CLI与Partner交谈有关外贸的知识,广东的他在这方面也了解不少,希望我们能有进一步的合作。
 

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