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在加拿大收购废旧金属探索

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一则消息,供兄弟参考,你的事业大方向要瞄准更高的目标。


中央财政逾5000亿拟投固废处理
来源:中国证券报作者:李若馨日期:2010-08-17中国证券报记者从消息人士处独家获悉,“十二五”期间,中央财政将投入超过5000亿元用于固废处理,其中,1000亿元用于生活垃圾处理,1000亿元用于自来水厂的污泥处理,3000亿元用于流域污泥治理。
“现在各级政府对这方面都非常感兴趣,‘十二五’期间,政府对固废处理的政策投入将会是浓墨重彩的一笔。”消息人士表示,在前述三个固废处理领域中,中央政府已对自来水厂的污泥处理制定了明确的目标,提出在“十二五”期间解决60个中心城市自来水厂的污泥治理问题,并将自来水厂的污泥治理列为“十二五”期间的重点治理范畴。
据了解,前几年,各级政府一直在解决自来水厂的污水处理,如今,污水处理在中心城市已经做的相对完善,污泥处理从而顺理成章地被提上日程。
“有了目标,政府的投资方式较之以前也将发生重大改变。”消息人士称,国家对于环境方面的投资将一改此前“中央财政拨往地方设立项目”的方式,专项财政资金资产化、资本化,提高这些资金的使用效率,将是新的资金使用方式。
其中,比较高效的方式就是与大量的社保基金挂钩,让环境项目成为这些基金保值增值的重要通道。业内人士评价称,这一中央财政投入方式的转变已经超出了技术成果产业化的范畴,此举可以撬动更加庞大的民间投资。
数据显示,我国每年有1.5亿吨的垃圾产出,城市生活垃圾累积堆存量已达70亿吨。国务院5月4日发布《国务院关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》,提出十四项加大节能减排力度的措施,其中包括提出改革垃圾处理费收费方式,新增城镇污水日处理能力1500万吨、垃圾日处理能力6万吨。政府还将安排中央预算内投资333亿元、中央财政资金500亿元,重点支持十大重点节能工程及治污建设。据预测,“十一五”期间,我国固废处理投资规模2100亿元,年均增速18.5%,其中垃圾处理投入以25%的增速位列环保投资之首。
环保部中国环境规划院副院长王金南预测,“十二五”期间我国环保产业投资规模达到3.1万亿元,其中固废处理行业达到8000亿元,较“十一五”期间翻两番,在2020年之前,固废方面投资的年均复合增长率有望保持在18%以上。
这种政策,国内类似的早就有.我一个朋友的朋友搞这东西,要的就是钱和人际关系,呵呵,打点好了,很好做,还有补贴好像.不过他搞的固废处理厂要千万的,贷款还不算.
就不知道怎么扶持wlh这种回收事业了.
 
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这种政策,国内类似的早就有.我一个朋友的朋友搞这东西,要的就是钱和人际关系,呵呵,打点好了,很好做,还有补贴好像.不过他搞的固废处理厂要千万的,贷款还不算.
就不知道怎么扶持wlh这种回收事业了.

ZG政策一套套,下面对策双联联。
如果真的按政策那样搞,正面的少,而负面的反而大。不妙,不妙。。
 
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我发觉,我越来越盼望周未了。

每天的忙碌,都让我们失忆了。:wdb24:今天记不起昨天做啥事,每周总有一天是奋战到深夜,生活好象不是这样过的吧??:wdb7:

周五,和东面盟友聚聚,4人到了俺刚登陆时曾工作过一天的Richmond Hill味香村聊聊,下一步,我们该怎样更好地去发展呢?合作,还是合并,双方得多加思考,多多研究。无耐这个饭店人太多,声太吵,服务差,谈起事来,都听不到。赶扒几口,换地方,一卖单,价格不菲呀。

不去远的吧,就在旁边的韩国烧烤城。俺自己点了个$16.99的海鲜套餐,还可以,吃完免费加料,边烤边吃,味道不错,夹上美酒,爽极了。俺加到第三次料,实在是撑着了。这么吃法,真超值,也佩服自己吃量。:wdb6:
 
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生活不能这样过。今天一早Partner带着小家4口飞向加勒比海了,说是好好地陪上家小一个周,放开工作,抛弃员工,让海风吹去一片片烦恼,望大海带来宽敞的思考。

这样的Partner,我反对!:wdb7:这样去思考, 我渴望!:wdb17:
努力工作几年,争取早日退休!
 

天涯

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生意一部大机器,人只是机器中的一个零件。机器要启动,一个零件是无能为力的,所以要启动很难。但是一旦启动,想要刹车更难,零件只能跟着机器运转了。
 
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忘了。
周四,那位拆车的朋友很久没来了,这天带来了不少的货和聊聊。问他这段时间去哪了?原来他的儿子到萨省学医,他送了一程,准备准备移向萨省,让俺教他两招怎样收垃圾。

萨省近期好象了展得挺快的,工业的发展,必然产生大量的垃圾品,也带来这一行的潜力。俺鼓励他,先安居后乐业,先思而后行,资金是小事,知识可边做边学。
 
报废车变黄金 华裔美国汽车废料业闯出一片天

报废车变黄金 华裔美国汽车废料业闯出一片天

。。。。。。。。



。。。。。 华裔老板Paul黄自1990年投入汽车废料业,生意蒸蒸日上。 (美国《世界日报》/陈光立摄影)


  据美国《世界日报》报道,加州公路系统发达,居民多半仰赖汽车通勤,汽车周边产业欣欣向荣。现于南艾尔蒙地开设汽车废料场的华裔老板Paul 黄,1990年代从越南经香港辗转赴美投身汽车废料业,闯出一片天。

  Paul黄回忆道,刚抵加州时不识英文,因对机械有兴趣先进修车厂任技工,两年后自行创业,靠转售汽车废料维生。没想到事业蒸蒸日上,至今拥有12名雇员的大型废料场。

  Paul黄说,每周都有报废车拍卖会,他们持有Dismetaling License公开竞标,将较多完整零件的报废车购入,再委由员工进行拆解、分类。他强调零件都有VIN车籍号码与零件码可追踪,大至引擎、变速箱,小至 车灯、车门等都有编号,并非来路不明的车都可变卖。不过,Paul黄坦承曾有警方上门查案,对此他态度配合,强调每个月进场50辆报废车都有合法文件,因 此未惹上官司。

  废料场内的车种,以本田(Honda)、阿鸠拉(Acura)、丰田(Toyota)和凌志(Lexus)四大品牌为主,另有少数欧洲车。废料车辆年份主要为1990年以后,绝大部分为事故车,上门购买废料的客户均为修车厂经营者。

  废料场比原厂全新零件,价格平均少40,若是引擎与变速系统则差更多。他举例说,以全新的马自达(Mazda)1.6升直列四缸引擎约4000元, 若在废料场内同样引擎要价700元,若车主可以自己更换维修的话,还能省下200到300元工钱。Paul黄进一步,事故车历史可透过Carfax网站查 到,包括引擎跑了多少里程数。

  Paul黄说,废料利润也比经营修车厂丰厚,与他同样在南加从事废料业的华裔有20多人,长期相处也成志同道合的朋友,互换生意经。
 

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我发觉,我越来越盼望周未了。

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周五,和东面盟友聚聚,4人到了俺刚登陆时曾工作过一天的Richmond Hill味香村聊聊,下一步,我们该怎样更好地去发展呢?合作,还是合并,双方得多加思考,多多研究。无耐这个饭店人太多,声太吵,服务差,谈起事来,都听不到。赶扒几口,换地方,一卖单,价格不菲呀。

不去远的吧,就在旁边的韩国烧烤城。俺自己点了个$16.99的海鲜套餐,还可以,吃完免费加料,边烤边吃,味道不错,夹上美酒,爽极了。俺加到第三次料,实在是撑着了。这么吃法,真超值,也佩服自己吃量。:wdb6:


我也要去...~~~~:wdb7:
 

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这样的Partner,我反对!:wdb7:这样去思考, 我渴望!:wdb17:
你可以带我飞加勒比海呀...我不反对..
 

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对了,我新家的房东妹妹长的可以喔~~,你要来串门呀~~~,哈哈哈哈哈
 

天涯

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对了,我新家的房东妹妹长的可以喔~~,你要来串门呀~~~,哈哈哈哈哈
风月?:wdb5:
 

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你想转为小房东?近水楼台先得月呀!


惨了!!
天涯怎知你和邻家妹妹的暗号呢?:wdb1:
人家有老公的...只是想让你来欣赏下,你看你想歪了~~
 

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