中国纸箱需求旺 美“收破烂”者发财
中国纸箱需求旺 美“收破烂”者发财
失业且手头缺钱的莱昂纳特(Jerry Leonhardt)开着白色的雪佛兰(Chevy)皮卡来到洛杉矶郡一个回收中心,车上塞满了用过的硬纸板箱子,这些都是他从超市和小型商场里淘来的。
莱昂纳特经常向这个回收中心卖旧纸板,回收中心把这些纸板打成捆,塞入集装箱,放到卡车上,开十分钟到达长滩港(Port of Long Beach),再从这里装船运往中国。莱昂纳特说,这份工作的收入相当不错。每卡车硬纸板的售价约85美元。
据《华尔街日报》中文网报道,美国废纸(指二手纸箱和其它废纸市场)出口业正在迅速扩大。长期以来,美国一直把包括纸箱、报纸、产品目录、电话簿和其 它废纸等废旧纸张出口到中国等新兴市场,这些市场目前还没有足够的进口量或造纸的树木,或缺乏强有力的废纸回收习惯,以产生充足原材料,从而为自己快速发 展的出口市场制造足够的纸箱。
但现在,随着美国消费支出的复苏,中国需要美国的旧纸箱,以便制造新纸箱,盛装出口给美国的产品。此外,分析人士认为,中国抢购美国废纸还有另一个目 的,即盛装那些卖给本国日益壮大的中产阶级的商品。这些分析人士说,对中国来讲,用废纸在国内制作纸箱比直接进口新纸箱要便宜得多。
美国亚特兰大造纸业顾问摩尔(Bill Moore)说,这些新兴市场就是纸箱不够用。
而美国则有很多纸箱。摩尔说,由于越来越多的人们开始在网上购物,美国家庭的纸箱泛滥成灾,如今已占到生活垃圾总量的15%,而1995年这一比例为5%。
美国废旧硬纸板箱的出口价格2009年急剧下滑,此后便一直稳步回升,现在已经超过了危机前的价格。废旧硬纸板箱价格是废纸市场的风向标。据包装和废 纸回收业每周报告《官方纸板市场》(Official Board Markets)的统计,中国造纸厂对那些准备从洛杉矶离港的扎成捆的旧瓦楞纸箱(硬纸板箱的专业名称)支付的价格是每吨228美元,比2010年3月上 涨了5%,远高于2007年3月每吨160美元的价格。
作为需求不断增长的一个反映,在美国位于长滩和洛杉矶的两个最繁忙集装箱港口,2010年加起来的废纸出口总量增长近25%,超过两处港口全部出口15%的整体增幅。这是长滩港口(Port of Long Beach)方面提供的数据。
南卡罗莱纳州哈茨维尔包装与回收公司实耐格(Sonoco Products Co。)在2月份说,废纸或“回收纸”出口价格的反弹,是其2010年强劲利润的一个贡献因素。该公司报告了创纪录的2010年销售业绩。
实耐格说,其旧纸箱在出口市场的销售正在大幅增长,但由于美国国内的回收业务已经饱和,它不得不想出一些越来越新颍的办法获取旧纸箱,比如从游艇上收集。
废纸出口企业说,它们创造了就业,有助于降低美国的贸易逆差,并有助于实现奥巴马政府设定的在2014年之前实现出口翻番的目标。
加州奥兰治废纸出口企业Newport CH International LLC的哈恩(Clark Hahne)说,人们抱怨我们在美国并不生产东西,但这创造了一个完整的产业。
在加州卡森城三英亩面积的“Corridor”回收场,早上6点就开始有个人和商业化废纸收集者前来,希望卖掉一车车的废纸。他们把卡车倒向由松散的纸板堆成的一座座大山,然后卸载车上的纸板。整个一天都有废纸收集者进入。
58岁的莱瓦(Jose Jimenez Leyva)经常前来,刚刚卸掉一车纸板。他说,当地商店的人都认识他,把纸箱都留给了他。他给商店省去了前往垃圾填埋场的麻烦,自己每天挣90美元左右。他说,我就用这些钱拿来支配房租和水电费。
莱昂纳特开着载有纸箱的白色皮卡来到了这里。他说自己在2009年的时候被一家制鞋公司解雇,失业金在去年12月已经发完。他从邻居那里听说有纸箱回收这一行,并且听说价格正在上涨。他说,我希望重新挣到还算不错的工资,但目前来讲,回收废纸还是有帮助的。