昨天一上班，黑人兄弟想发动叉车搬运东西，结果怎么也打不着火！这下他傻了！只好找老板，老板捣鼓了好久也没找到什么原因，他知道俺是在国内搞机器设备维修的，就叫我来捣鼓它！俺不能违背老板的旨意，虽然没捣鼓过叉车，但也只能是硬着头皮上吧！首先分析一下打火电路情况吧，发现从煤气罐到发动机里面是由一根管子连到一个像过滤器或者气动马达之类的圆柱形的器件上，然后才到发动机，在检查发现这个圆柱形的东东有两根电线，一根接在发动机侧过来的供气管上，一根电线是接地，我分析这个圆柱形东东极有可能是煤气供气电磁阀门！
用万用表电阻档测试这两端有6欧姆的电阻，确信是一个电磁阀！然后顺着这个电线往下查，是接到一个类似接线端子上，这个接线端子还有另外一个端子，测量那个端子是接到电池的12V电源，我分析此端子连接的极有可能是一个类似启动时需要打开的开关，在打火时通到那个电磁阀上的线没有电源过去，分析是这个启动开关没有闭合造成的，断电检查这个开关是否正常吧，拆下和这个开关连在一起的类似于一个膜片阀的扁圆形器件，又把开关从上面拆下来检查，发现膜片阀里面比较脏，用螺丝刀捅里面的膜片感觉阻力很大，另外这个开关的电阻值有几十欧姆，接触电阻也很大，所以分析是由这两个综合原因导致煤气进气电磁阀没打开造成的！
接下来我就用工业清洗液喷到膜片阀里面清洗，把开关也清洗了一下，开关电阻下降到几欧姆，膜片阀的阀芯也轻松很多！然后把这些在还原装回去！启动打火一下就着了！叉车居然被俺修好了！老板过来后问了一下我详细的修理情况和需要注意的一些问题，我就建议更换那个膜片阀和那个启动开关，毕竟时间长了开关触点接触不好，膜片也磨损漏气，另外就是将这一段管道的接头密封好，因为这个膜片阀完全是要靠发动机启动时里面产生真空的吸力来带动启动开关从而启动进气电磁阀的，老板一听有道理，吩咐黑人兄弟照做！
没想到俺来加拿大还要修叉车，也算是可贵的经验吧！希望今后老板多给我这个机会吧！阿门！
用万用表电阻档测试这两端有6欧姆的电阻，确信是一个电磁阀！然后顺着这个电线往下查，是接到一个类似接线端子上，这个接线端子还有另外一个端子，测量那个端子是接到电池的12V电源，我分析此端子连接的极有可能是一个类似启动时需要打开的开关，在打火时通到那个电磁阀上的线没有电源过去，分析是这个启动开关没有闭合造成的，断电检查这个开关是否正常吧，拆下和这个开关连在一起的类似于一个膜片阀的扁圆形器件，又把开关从上面拆下来检查，发现膜片阀里面比较脏，用螺丝刀捅里面的膜片感觉阻力很大，另外这个开关的电阻值有几十欧姆，接触电阻也很大，所以分析是由这两个综合原因导致煤气进气电磁阀没打开造成的！
接下来我就用工业清洗液喷到膜片阀里面清洗，把开关也清洗了一下，开关电阻下降到几欧姆，膜片阀的阀芯也轻松很多！然后把这些在还原装回去！启动打火一下就着了！叉车居然被俺修好了！老板过来后问了一下我详细的修理情况和需要注意的一些问题，我就建议更换那个膜片阀和那个启动开关，毕竟时间长了开关触点接触不好，膜片也磨损漏气，另外就是将这一段管道的接头密封好，因为这个膜片阀完全是要靠发动机启动时里面产生真空的吸力来带动启动开关从而启动进气电磁阀的，老板一听有道理，吩咐黑人兄弟照做！
没想到俺来加拿大还要修叉车，也算是可贵的经验吧！希望今后老板多给我这个机会吧！阿门！
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