一句话点评当今市面上流行的SUV

[Feat]

打算买SUV的看看吧，只供参考。

CRV，两个大：空间大呀风噪大。两个小：耗油小来马力小（4缸）。如果你不嫌高速烦，如果你不嫌爬坡慢，就买它啦就买它。

2013 ESCAPE，造型好，内饰酷，各个方面很适度。

AUDI Q5，这个车，不得了，外表帅，内心好，娶的起来养不起，维修保养太贵了。

MDX，有钱却没名，阿库拉讴歌，吃的油要好，耗的油也多。

RAV4，外型就落伍，内饰更老土，背个蹩脚胎，坐个二百五。身影滥大街，少去修车库。

福特EDGE，边缘人所以入不了主流，轴距大因此练就了趴车。大格栅也就博尽了眼球，零死亡带来生命的保障。

SRX，高端好车卡迪拉克，价格不贵别树一格。欧洲古典西人军服，可惜质量却不靠谱。

丰田VENZA，凯美瑞变成wagon，小王子外型精神。想要的这车都有，大天窗超大车轮。

Lexus RX，师奶要买菜，烧钱把车买。车子不爱坏，别的车不爱。

BMW XX，开宝马坐奔驰好不好，图名气爱虚荣值不值，动不动就修车贵不贵，肇事故死亡率高不高。

Mazda CX，价格低你就买，造型好遭青睐。日本车它最差，不怕死你就开。

Forester，平行对置发动机，爬坡越野取第一。外观丑陋配置低，容易翻车要注意。

TIGUAN，大众小车轻自重，抗压抗摔车壳硬。车后啥也放不了，这车买来有啥用。

OUTBACK，这车哪都好，就是别转弯，你要不信邪，吓你一身汗。

 

[markong]

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你说这些里面还是rx350比较好

 

[bendan]

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楼主一定不知道上个星期马自达3对撞corolla的事故

 

[yaoyue]

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福特EDGE和马自达CX9是同一个车身平台下发展出来的两款很相近的车，为什么会出现“零死亡”、“不怕死你就开”这两种评价？

 

[Carc]

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福特EDGE和马自达CX9是同一个车身平台下发展出来的两款很相近的车，为什么会出现“零死亡”、“不怕死你就开”这两种评价？

为了押韵 ：）

 

[Feat]

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绝不单纯是为了押韵，都是有根据的。根据近年来的统计和调查数据，edge司机死亡率为0（四驱），而mazda的车出现在死亡率高的统计榜上。

 

[寂寞梧桐]

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............

 

[大众 montreal]

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绝不单纯是为了押韵，都是有根据的。根据近年来的统计和调查数据，edge司机死亡率为0（四驱），而mazda的车出现在死亡率高的统计榜上。

您这样说估计又要引起一番争端，呵呵，搬个小板凳占个位

 

[yaoyue]

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绝不单纯是为了押韵，都是有根据的。根据近年来的统计和调查数据，edge司机死亡率为0（四驱），而mazda的车出现在死亡率高的统计榜上。

有意思，请问，你这篇应该是北美市场得出的评价吧？我看有一些车在中国大陆是没有正式销售的，所以觉得应该是针对北美的，那怎么会有中文的评价呢？难道是某个人根据英文原文演绎出来的版本？如果包含中国市场，马自达SUV数量极少，也可能零死亡率吧？

斯巴鲁转弯易翻车？如果不是差速器出问题了，重心比这个高的车一大把，所以，这篇文章就当是调侃吧。

 

[walking_fish]

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评价含大量个人喜好。不能体现该车的特点。有些评价完全不靠谱。

 

[Carc]

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绝不单纯是为了押韵，都是有根据的。根据近年来的统计和调查数据，edge司机死亡率为0（四驱），而mazda的车出现在死亡率高的统计榜上。

有没有统计过使用者年龄层，使用习惯，平均行驶速度等？

我读统计时老师讲过一个例子描述什么是错误的总结统计数据：某年大暑天，统计录得两事实：1.冰淇淋销量急剧上升，2.中暑死亡者数量飙升

于是得出结论：食用冰淇淋可极大提高中暑死亡几率！

 

[yuanyuan@Toronto]

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楼主一定不知道上个星期马自达3对撞corolla的事故

啥意思，请教

 

[unicat]

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福特EDGE，边缘人所以入不了主流，
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为什么入不了主流？楼主能否比较一下edge和escape这两款车。这两款车的中端型号价格差不多。

 

[加拿大民工]

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通篇就表扬了：2013 ESCAPE，造型好，内饰酷，各个方面很适度，，嘿嘿

 

[Feat]

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有意思，请问，你这篇应该是北美市场得出的评价吧？我看有一些车在中国大陆是没有正式销售的，所以觉得应该是针对北美的，那怎么会有中文的评价呢？难道是某个人根据英文原文演绎出来的版本？如果包含中国市场，马自达SUV数量极少，也可能零死亡率吧？

斯巴鲁转弯易翻车？如果不是差速器出问题了，重心比这个高的车一大把，所以，这篇文章就当是调侃吧。

这是我原创的，当然是中文的了。日本车销售到中国的同样型号的车与日本本土的车有了些许简化和改动，很多人不承认，但是我很清楚，这个问题没必要争议了，如果硬是不信，也没办法。

 

[Feat]

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斯巴鲁转弯易翻车？如果不是差速器出问题了，重心比这个高的车一大把，所以，这篇文章就当是调侃吧。

斯巴鲁车平行对置发动机，导致重心比较低，你这个问题提的很好。因为顺口溜不能详细说明。
你有注意到Forester的底盘离地间隙有220mm之多吗，这也是我说它越野性能相对比较好的原因之一。有年冬天湖南雪灾，一个大坡，什么车都爬不上去，Highlander之类的假四驱更是寸步难行。爬上高坡的只有三辆车，其中一辆就是森林人。虽然普通版的森林人扭矩一般，但借助大离地间隙，也导致接近角和离去角不那么差，再加上它的四驱很给力，才会在各种爬坡成绩上表现突出。但也正因为离地间隙太大（CRV才170，因此很少侧翻，普通SEDAN才150左右）。明白它为什么容易侧翻了吧，而且这并不单单停留在理论依据上，森林人容易侧翻是公认的。

 

[Feat]

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通篇就表扬了：2013 ESCAPE，造型好，内饰酷，各个方面很适度，，嘿嘿

嗯，这车改款后是很不错了，2012版以前的顶部承压测试只达到了M级，2013版已经完全通过了测试。各方面都不错的车，但各方面都不突出，呵呵，要买这个，只能是买ECOBOOST缸内直喷发动机的，才有意义。

这个最遗憾的是，某些model比如1.6L的被召回了好几次。第一年改版的车都要冒这个风险。

其实我除了说这个车好以外，楼上某个回帖说的对，师奶车也不错，对于女人是相当好的选择，神车，美国消费者协会旧车质量调查排行榜榜单第一名（这车唯一缺点是四驱系统差速器技术不是太可靠）。

 

[bonniebao]

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天哪，越来越糊涂了，到底该买什么车呢？我有3万之内的预算，就想买一5座的suv，开车水平太一般，我该选谁？本来想买forester，一看容易侧翻，又吓着我了

 

[云中鹤]

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13款escape不是被召回了吗？刚改版的车最好别买，看看什么情况再说。再说它的内饰很一般，要说酷轮不着它。这个车应该是最便宜的suv了

 

[Feat]

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福特EDGE，边缘人所以入不了主流，
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为什么入不了主流？楼主能否比较一下edge和escape这两款车。这两款车的中端型号价格差不多。

我指的边缘人，是因为EDGE这个词英文的意思就是边缘的意思，我觉得中国人开正好，中国很多移民在这里不正是边缘人吗。

福特推崇绿化环保理念，因此它的车包括explorer，很多材料都是回收再利用材料和资源，这样降低了成本，也在价格上有竞争力。escape的2012版以前的车造型太难看，但因为各项指标都很不错（“各个方面很适度”就是源于此，我那帖子每句话都是有来源的，不是乱说的。），因此这车在福特SUV当中历来是销售冠军。2013改版后，更是受欢迎，车厂刚到的车，几天就出手，特别好卖。EDGE要比escape贵一些，一个是中型SUV，一个是小型SUV，他俩只是大小的区别，escape小巧，停车容易一些。保险公司往往给EDGE的保险要低一些，所以，买新车之前最好到保险公司先打听一下保险，比如RAV4的保险就高出不少，很多人不知道，买了车也没办法了。