汽车工程师在加拿大好找工作吗

[lvxf2000]

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大家苦口婆心说了这么多，lz就没理解过来一个曲线救国循序渐进的道理？
加拿大的汽车制造行业，lz自己在汽车行业内，还能不比咱外行看得清楚？

汽车制造业国内和国外的情况正好相反。国内也就是最近两三年很风光，北美相反，最近几年才衰落的。我只是想移民前尽量多的了解下情况，确定下是干老本行还是转行、

 

[爱咖啡滴猫]

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汽车制造业国内和国外的情况正好相反。国内也就是最近两三年很风光，北美相反，最近几年才衰落的。我只是想移民前尽量多的了解下情况，确定下是干老本行还是转行、

所以是已经衰落了啊……

事实上，以咱外行看来，可不仅仅是近两三年才衰落的。咱办移民的时候，听说温莎不错，很多人去美国汽车城工作，住温莎。等咱登陆了，温莎早就衰落的一塌糊涂了。大约么算算，八年十年是有的了

 

[lvxf2000]

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所以是已经衰落了啊……

事实上，以咱外行看来，可不仅仅是近两三年才衰落的。咱办移民的时候，听说温莎不错，很多人去美国汽车城工作，住温莎。等咱登陆了，温莎早就衰落的一塌糊涂了。大约么算算，八年十年是有的了

但是现在的消息说美国汽车业已经复苏了，2012年美国汽车销量增长了13%。另外由于在流水线上大量的机器人代替人工，所以蓝领的工作岗位在减少，白领工程师的需求还是挺大的。当然实情是否有偏差，还是请加拿大或美国汽车业内的人来指导下

 

[ongaku]

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我老公也是做汽车方面的,他国内从事的行业在加拿大机会很少.现在好不容易有个工作,而且做的不是本行,很辛苦,只能先工作攒点经验,不行,再考虑读个本地文凭吧

 

[enclave]

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但是现在的消息说美国汽车业已经复苏了，2012年美国汽车销量增长了13%。另外由于在流水线上大量的机器人代替人工，所以蓝领的工作岗位在减少，白领工程师的需求还是挺大的。当然实情是否有偏差，还是请加拿大或美国汽车业内的人来指导下

看来这位业内的老兄对白领工程师还是自信和青睐的, 可以过来加拿大

只可惜这里还真没有业内的同行给指点一下

想当年移民纸拿到后 立即把去Winsor的机票给改了，这也是十多年前的事了

 

[WYL317]

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过来考个汽车维修技师证书,自己开个汽车修理行,或者到汽车维修行工作都很好!

 

[a523159]

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修车都是从学徒干起的，非常幸苦，工作环境没有LZ想象的那么好，开始的收入也不会高，做到后面要看你的能力和机遇。国内3k-8k的收入范围，要看你在的品牌和经验。加拿大这里是我了解到的时薪20-35刀，也是要看你的能力。要在这里修车没有证的话最好要考，或者找个1年的college课程入门。我知道很多多这个专业的都转行了啊。苦X的汽车售后工作啊。

 

[popiston]

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修车都是从学徒干起的，非常幸苦，工作环境没有LZ想象的那么好，开始的收入也不会高，做到后面要看你的能力和机遇。国内3k-8k的收入范围，要看你在的品牌和经验。加拿大这里是我了解到的时薪20-35刀，也是要看你的能力。要在这里修车没有证的话最好要考，或者找个1年的college课程入门。我知道很多多这个专业的都转行了啊。苦X的汽车售后工作啊。

我去昨天车行面试了一次。刚去给最低工资，我没问持续多长时间。5年才出徒。这工资太不给力了。

 

[a523159]

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我去昨天车行面试了一次。刚去给最低工资，我没问持续多长时间。5年才出徒。这工资太不给力了。

我去昨天车行面试了一次。刚去给最低工资，我没问持续多长时间。5年才出徒。这工资太不给力了。

开始低工资是肯定的，没有专业技术知识和解决问题的能力，这个都是通过长时间的接触慢慢学来的。现在的车科技含量相当高。就像德国车，运用了很多网络通信技术，还有光纤通信，系统巨复杂。修车已经不是单纯的体力劳动了，要懂机械，力学，电子技术，计算机等等。机电技术更新非常快，做这一行要不断的学习啊。
BTW国内厂家的DEALER里面学徒到出师2-3年左右，不过外面的私人修理厂差不多4-5年（看人的啦）。薪水不会一直是在最低工资的，会慢慢的往上涨。就是会比较辛苦啦。