终极较量！七款百万级豪华SUV全面对比

[liveInMiss]

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收盘了就睡。

值班盯美盘还是欧盘啊，别把身体搞垮了，不值当啊

 

[yaoyue]

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值班盯美盘还是欧盘啊，别把身体搞垮了，不值当啊

外汇市场是24小时运转的，全球一体的市场，所以是不间断的，不分美盘、欧盘，我只从下午开始看，交易商是在周五美东下午五点钟停盘，所以在停盘前，要把所有挂单取消，今天收盘前就是干这些事情，已经弄好了，这就去睡了。晚安！

 

[chris_cc]

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世界上最畅销的皮卡是丰田海克拉斯

这脑补的让FORD F Series情何以堪啊

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_best-selling_automobiles

Over 34,000,000 America's bestselling vehicle for 28 consecutive years;[25] 33,900,000 in 12 generations to May 2010.[25]

World's bestselling truck for thirty consecutive years.[72]

 

[yaoyue]

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这脑补的让FORD F Series情何以堪啊

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_best-selling_automobiles

Over 34,000,000 America's bestselling vehicle for 28 consecutive years;[25] 33,900,000 in 12 generations to May 2010.[25]

World's bestselling truck for thirty consecutive years.[72]

麻烦你找找海拉以及衍生车款40年里的总销量。

 

[chris_cc]

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麻烦你找找海拉以及衍生车款40年里的总销量。

恕在下眼拙，莫非兄台所说的”皮卡“还包括suv？那我要不要把同地盘的拖拉机收割机神马的也加进去？

要不把福特T型的子子孙孙都算上？毕竟近代的车基本都是从T型进化而来的？

 

[fetmhx]

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作为公路SUV，ABB不错。

 

[fetmhx]

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恕在下眼拙，莫非兄台所说的”皮卡“还包括suv？那我要不要把同地盘的拖拉机收割机神马的也加进去？

要不把福特T型的子子孙孙都算上？毕竟近代的车基本都是从T型进化而来的？

F150就是一个传奇

 

[xm0414]

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讲些和车无关的：
有人喜欢范冰冰，有人喜欢李冰冰，其实个人喜欢就好，反正都是冰冰嘛。

 

[将军]

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呵呵，有时候小日本已发疯什么都干，论坛里不是有人说森林人要强过X3嘛

现在有日车崇拜之嫌。

你可能是说我的回帖吧。发言里我没有全面的比较这两部车，只是说森林人的ＸＴ会比Ｘ３快，后有网友指出，才知道Ｘ３现在也做到很快了，都是６秒几，不相上下。两款车我都挺仔细开过对比过，但都是上代的车，现在讨论也没什么意义了～～
另外，我是觉得森林人的四驱系统强过Ｘ３，感觉如果上楼主视频里的测试钢架，开放三组打滑，森林人可以上去（期待汽车之家以后有这个测试），但Ｘ３就应该不行了～～即使是下面这两个，估计Ｘ３都上不去～～我只是从这两点比较
https://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y

https://www.youtube.com/watch?v=FOmZIu_y1js

 

[renroger]

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越野陆巡，装逼卡宴。

 

[内蒙老白]

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虽说我对小日本没有好感，不过不得不承认，日系硬派越野车（非Crossover 城市SUV）的地位是不容置疑的。陆巡系列在越野领域的地位更是没得说，在国内绝对独领风骚，被很多人奉为神级越野车，综合实力绝非大切之类的可比。尤其是从LC80到100（105）；LC90到120，150。15-20年车龄的老LC80现在在很多地方还是主力军，被人还视为至宝，车况好公里数少手续全的二手LC80现在也能轻松卖10万以上人民币。10年出头车龄的二手LC100（105），轻松卖到20多万（我印象里最贵的一台卖到差不多35万，信不信随意），保值率刚刚的。至于最新的LC200(V8)，国内价格有点脱离群众，发动机吃苦耐劳吃粗粮的历史也告终结，除非有特别需求，否则同样的价格我会弄一台霸道外加一台奥迪A6，一个出去玩一个城里开，有文有武低调实在。

随便给大家发两个链接，仅供参考http://bbs.fblife.com/thread_2510604_1.html；http://bbs.fblife.com/thread_2614975_1.html

 

[flyingbird13]

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大众捷达(2012年累计销量242526辆)可以说是汽车市场上不折不扣的常青树了，多年来在车型、配置等方面几乎没有任何实质性的改进，且竞品车型层出不穷，在这样的情况下依然销量领先，成熟的技术、较高的保有量和低廉的用车维护成本是最大的优势。

比销量你比得过我，俺八十年代都来中国了，一直是明星车型，虽然大家都说按技术落后，但就是中国人喜欢，若是加上俺哥三塔纳的数据，什么F都是浮云。

中国的买车标准就算了，国旗固步自封，垄断利害，不值得参考，还是北美有意义。

 

[flyingbird13]

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大家好多知识确实要与时俱进了，以前中国只有日本车多，所以会对日系车有感情，什么陆逊之类的会大行其道，看看他老迈的发动机和四档变速箱，就知道迟早会被淘汰了。

所谓越野能力，最好是能加上前后中几把差速锁，再结合地盘轮胎，技术含量不多。看看现在的suv趋势，都是城市道路为主，越野为辅，所以这点上日系象电商一样，没有及时换思路，要么就是加锁的越野，要么就是破烂的四驱（比如r350的娘炮四区系统），完全不能跟德系相比，更别说车架钢板和电子控制系统了。
丰田靠走成本控制起家，技术革新很少，现在估计要吃苦头了。

看看现在主流suv很少加锁了，都是电子系统。

 

[flyingbird13]

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呵呵，大家都是爱车之人，讨论归讨论，争执归争执，不能互相人身攻击。这点比较佩服yao兄，毕竟是干大事的人，比较淡定，吵归吵，不骂人，还会有小幽默，值得学习。

 

[fetmhx]

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呵呵，大家都是爱车之人，讨论归讨论，争执归争执，不能互相人身攻击。这点比较佩服yao兄，毕竟是干大事的人，比较淡定，吵归吵，不骂人，还会有小幽默，值得学习。

急了也来两句，估计是你没看到

 

[内蒙老白]

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国情不同，市场不同，消费理念不同，消费水平不同，评判标准自然也不同。如果楼主认为中国的买车标准不值得参考，那么其实也大可不必转这篇中国文章了，应该找篇北美的对比文章才对，因为国内小编的文章本身就有很大倾向性，拿人钱财帮人捧臭脚的现象比比皆是。

我只相信一句话：没有最好，只有最适合。因为所有的消费者都不是傻子，除非消费时掏的是别人腰包。

大众捷达(2012年累计销量242526辆)可以说是汽车市场上不折不扣的常青树了，多年来在车型、配置等方面几乎没有任何实质性的改进，且竞品车型层出不穷，在这样的情况下依然销量领先，成熟的技术、较高的保有量和低廉的用车维护成本是最大的优势。

比销量你比得过我，俺八十年代都来中国了，一直是明星车型，虽然大家都说按技术落后，但就是中国人喜欢，若是加上俺哥三塔纳的数据，什么F都是浮云。

中国的买车标准就算了，国旗固步自封，垄断利害，不值得参考，还是北美有意义。

 

[内蒙老白]

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朋友说的有一定道理，不过请注意我的五字前提：硬派越野车。也就是说这车必须要身子板硬朗，不娇气，吃粗粮，干重活，任劳任怨，能够带你到达绝大部分想去的地方又不掉链子不拖后腿。不知道楼主能从你所说的主流SUV中给我选出几位合适的候选？我洗耳恭听。

大家好多知识确实要与时俱进了，以前中国只有日本车多，所以会对日系车有感情，什么陆逊之类的会大行其道，看看他老迈的发动机和四档变速箱，就知道迟早会被淘汰了。

所谓越野能力，最好是能加上前后中几把差速锁，再结合地盘轮胎，技术含量不多。看看现在的suv趋势，都是城市道路为主，越野为辅，所以这点上日系象电商一样，没有及时换思路，要么就是加锁的越野，要么就是破烂的四驱（比如r350的娘炮四区系统），完全不能跟德系相比，更别说车架钢板和电子控制系统了。
丰田靠走成本控制起家，技术革新很少，现在估计要吃苦头了。

看看现在主流suv很少加锁了，都是电子系统。

 

[内蒙老白]

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完全同意，咱们都是对事不对人，而且谁也不敢说自己永远都对，什么都懂，就是闲来无事时打发时间侃侃大山，没必要太当真，呵呵

呵呵，大家都是爱车之人，讨论归讨论，争执归争执，不能互相人身攻击。这点比较佩服yao兄，毕竟是干大事的人，比较淡定，吵归吵，不骂人，还会有小幽默，值得学习。

 

[内蒙老白]

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顺便说一句，北美的卡罗拉，这么多年除了做做拉皮拍个黄瓜之类的小改小动，真正有什么本质的变化吗？可还不是每年都大卖特卖粉丝遍地？原因不就是楼主上面提的那几点吗？这不是捷达桑塔纳的北美翻版又是什么？这样看来，北美的买车标准比国内高多少呢？

 

[flyingbird13]

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号外号外，库鲁泽北美要停产了。 人说存在都是合理的，这不存在了是不是不合理啊，呵呵。等yao哥口水。