求推荐适合长途和冬天在401上开的车

[将军]

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401上不仅有雪，还有逆行车呢，结实安全最重要。
http://www.iask.ca/news/canada/2013/0922/224117.html
这是大众高尔夫与马自达mz5或7碰撞，如果你是高尔夫一方，若你是ｔｏｕｒｅｇ，q7，大切等一类车的话，相信结果会好一些。
http://www.iask.ca/news/canada/2013/0922/224117.html

你描述有误了，逆行车是一部马自达Tribute，它先是与一辆大众轻微碰撞，然后再行４公里与一辆红色马自达３相撞，两司机均亡～

 

[B-a-King]

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401公路很特别么？

逆行的就是要自杀，没办法。

 

[盘古]

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还是建议底盘高点的车，同时要换雪胎，买把铁锹。

虽然路上雪清扫的很快，但是从local 到 highway 很可能雪大，没来得及扫的很好，以至于车无法动弹。

不过还是需要保持好车速。

 

[艾迪奥六]

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高速是首先被扫的道路，绝对比小区道路好走，冬天好多人上不了班都是出不了门

 

[flyingbird13]

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你描述有误了，逆行车是一部马自达Tribute，它先是与一辆大众轻微碰撞，然后再行４公里与一辆红色马自达３相撞，两司机均亡～

不是我描述问题，是那个新闻上下两个描述不一样，你说的是上面内容，我发的是下面的，看那红车感觉是高尔夫

 

[难选择]

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F150

 

[gzcpli]

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一定要结实的4驱SUV,强烈推荐欧洲车，不用买新的，厂家认证的二手都可以,去年在路上等红灯的时候静止状态被一小车60KM+的速度 猛烈追尾(美国车),修车就花了保险公司 2万，但我人没事，多亏了我的 Benz GLK350,前2天做保养的时候看到一部 2013 款的 GLK350,lease 提前退的车，才 35000, 继续提供4年8万公里的保修，真是超值啊，强烈推荐.

 

[liveInMiss]

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一定要结实的4驱SUV,强烈推荐欧洲车，不用买新的，厂家认证的二手都可以,去年在路上等红灯的时候静止状态被一小车60KM+的速度 猛烈追尾(美国车),修车就花了保险公司 2万，但我人没事，多亏了我的 Benz GLK350,前2天做保养的时候看到一部 2013 款的 GLK350,lease 提前退的车，才 35000, 继续提供4年8万公里的保修，真是超值啊，强烈推荐.

这么个修法，应该换辆新的了。如果是辆日本车撞你就没啥事儿了，据日本神车粉说他们都是牺牲自己成全的大无畏共产主义精神，全部自己吸能了

 

[gzcpli]

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这么个修法，应该换辆新的了。如果是辆日本车撞你就没啥事儿了，据日本神车粉说他们都是牺牲自己成全的大无畏共产主义精神，全部自己吸能了

看了警察的单，创我的是一部克莱斯勒的小车；也很结实，驾驶员还下来看，估计也没大事；我的车看起来其实也损坏不大，后来修理的时候检查说连车架都没怎么变形；不过维修费确实是贵，零件是德国制造的,人工也贵(好在我无责任，保险公司疼死了)；创我的那个老家伙竟然87岁了；所以在这一定要买结实的车，不知道什么时候就碰上个疯子。即使你技术再好，碰上被别人被动的撞也没办法，就靠结实的车救你了。

 

[西装猫]

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看了警察的单，创我的是一部克莱斯勒的小车；也很结实，驾驶员还下来看，估计也没大事；我的车看起来其实也损坏不大，后来修理的时候检查说连车架都没怎么变形；不过维修费确实是贵，零件是德国制造的,人工也贵(好在我无责任，保险公司疼死了)；创我的那个老家伙竟然87岁了；所以在这一定要买结实的车，不知道什么时候就碰上个疯子。即使你技术再好，碰上被别人被动的撞也没办法，就靠结实的车救你了。

再开两年回顾下修车的钱再下结论不迟
那么多奔驰宝马刚出保就卖总归有点道理的

 

[yaoyue]

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这么个修法，应该换辆新的了。如果是辆日本车撞你就没啥事儿了，据日本神车粉说他们都是牺牲自己成全的大无畏共产主义精神，全部自己吸能了

呵呵，看把你急的...

 

[flyingbird13]

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呵呵，看把你急的...

呵呵，我不急，等日车专家解读。

 

[liveInMiss]

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哈哈，到底谁急啊，我只不过强调下神车神逻辑，以免有些人只讲理论，遇到实打实的事儿就溜号

 

[castro]

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看了警察的单，创我的是一部克莱斯勒的小车；也很结实，驾驶员还下来看，估计也没大事；我的车看起来其实也损坏不大，后来修理的时候检查说连车架都没怎么变形；不过维修费确实是贵，零件是德国制造的,人工也贵(好在我无责任，保险公司疼死了)；创我的那个老家伙竟然87岁了；所以在这一定要买结实的车，不知道什么时候就碰上个疯子。即使你技术再好，碰上被别人被动的撞也没办法，就靠结实的车救你了。

你这车不报废就可惜了 ，修车花20000，你将来没法卖掉，这车得烂你手里。更麻烦的是，车撞过以后，会有各种莫名其妙的问题，永远修不好

最好的办法就是和保险公司争取Total Loss

要论结实，比你车便宜一半，任何有大梁(Body on frame)的皮卡或SUV都比你的车更结实,新车可能还没你修车费贵

 

[castro]

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一定要结实的4驱SUV,强烈推荐欧洲车，不用买新的，厂家认证的二手都可以,去年在路上等红灯的时候静止状态被一小车60KM+的速度 猛烈追尾(美国车),修车就花了保险公司 2万，但我人没事，多亏了我的 Benz GLK350,前2天做保养的时候看到一部 2013 款的 GLK350,lease 提前退的车，才 35000, 继续提供4年8万公里的保修，真是超值啊，强烈推荐.

另外给你个参考，我刚来的时候开公司的Corolla（最差不结实的小车之一）去买油漆，等红灯也是被一SUV以你说这个速度追尾（对方未刹车），车子报废了，我没事

 

[kyang]

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另外给你个参考，我刚来的时候开公司的Corolla（最差不结实的小车之一）去买油漆，等红灯也是被一SUV以你说这个速度追尾（对方未刹车），车子报废了，我没事

同意，人没事就好，还能换辆新的... 撞击后表面看不出有事，内部结构其实有变化了，车子很多结构是很精密的，很可能导致车的悬挂，平衡出现问题。开的时候会有感觉，特别后悬挂如果是多连杆的，出厂是精心调校的，撞击后肯定受影响... 这种几乎没得修

 

[KodiakBear]

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我觉得也是，美国车也没那么不堪，否则就不会有神车F150

F150 确实很红，加拿大全国销售第一。我在 Edmonton, F150 遍地都是，确实有它的道理。

我个人的感觉：美国车结实+便宜，做工相对粗糙，但遇到小擦碰小损伤，车主也不心疼 -- 反正都是粗货，经艹。

最近看到的事故：Chrysler Town & Country 撞了 Dodge Ram 1500 皮卡，倒车的时候尾巴对尾巴。结果 Town & Country 凹了一大块，保险杠也裂了，Ram 1500 仔细看，啥都看不出来。我有幸上去对着 Ram 1500 被撞的地方砸了两拳，硬得跟鳖一样，怪不得如此经撞。看来撞车性能好，还得用皮卡啊。

 

[liveInMiss]

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F150 确实很红，加拿大全国销售第一。我在 Edmonton, F150 遍地都是，确实有它的道理。

我个人的感觉：美国车结实+便宜，做工相对粗糙，但遇到小擦碰小损伤，车主也不心疼 -- 反正都是粗货，经艹。

最近看到的事故：Chrysler Town & Country 撞了 Dodge Ram 1500 皮卡，倒车的时候尾巴对尾巴。结果 Town & Country 凹了一大块，保险杠也裂了，Ram 1500 仔细看，啥都看不出来。我有幸上去对着 Ram 1500 被撞的地方砸了两拳，硬得跟鳖一样，怪不得如此经撞。看来撞车性能好，还得用皮卡啊。

同意不心疼论，俺家丫头喜欢她妈妈牵着手在俺的车头引擎盖上溜达，俺就当没看见。。。

 

[kela]

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F150 确实很红，加拿大全国销售第一。我在 Edmonton, F150 遍地都是，确实有它的道理。

我个人的感觉：美国车结实+便宜，做工相对粗糙，但遇到小擦碰小损伤，车主也不心疼 -- 反正都是粗货，经艹。

最近看到的事故：Chrysler Town & Country 撞了 Dodge Ram 1500 皮卡，倒车的时候尾巴对尾巴。结果 Town & Country 凹了一大块，保险杠也裂了，Ram 1500 仔细看，啥都看不出来。我有幸上去对着 Ram 1500 被撞的地方砸了两拳，硬得跟鳖一样，怪不得如此经撞。看来撞车性能好，还得用皮卡啊。

Truck在有冰的路面不如四驱性能好的SUV, 去年冬天我们去sunshine滑雪, 就要离开1号公路的时候, 大家基本都在右面行车道, 我们在超车道, 快出去了, 速度也慢了点, 一辆truck在我们前面大概50米, 突然车身打转, 转向超车道, 我在副驾驶, 当时都蒙了, 就发生在眼前啊.

朋友没办法了, 只能急刹, 然后看后面没什么车, 并到行车道, 而那辆truck也算运气好, 正好那段中间有混凝土的隔离带, 就医小段, 装上隔离带, truck也算停下来了, 看到司机惊魂未定的趴在方向盘上.

那一小段正好一直下雨不雨, 雪不雪的, 路面部分结冰是肯定的, 朋友的SUV在急刹的时候, 我能感觉到车子抖动, 但是还是很稳, 能够控制的感觉. 我就不说什么牌子的了, 免得被喷.

我问朋友说, 都是四驱的, 你的车子还好过大truck, 他说, 那truck空载, 后面很长, 重心都在前面, 就算有四驱, 这时候效果也不如四个轮子比较平均受力的SUV, 我觉得有些道理, 你们觉得呢.

 

[pp66]

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Truck在有冰的路面不如四驱性能好的SUV, 去年冬天我们去sunshine滑雪, 就要离开1号公路的时候, 大家基本都在右面行车道, 我们在超车道, 快出去了, 速度也慢了点, 一辆truck在我们前面大概50米, 突然车身打转, 转向超车道, 我在副驾驶, 当时都蒙了, 就发生在眼前啊.

朋友没办法了, 只能急刹, 然后看后面没什么车, 并到行车道, 而那辆truck也算运气好, 正好那段中间有混凝土的隔离带, 就医小段, 装上隔离带, truck也算停下来了, 看到司机惊魂未定的趴在方向盘上.

那一小段正好一直下雨不雨, 雪不雪的, 路面部分结冰是肯定的, 朋友的SUV在急刹的时候, 我能感觉到车子抖动, 但是还是很稳, 能够控制的感觉. 我就不说什么牌子的了, 免得被喷.

我问朋友说, 都是四驱的, 你的车子还好过大truck, 他说, 那truck空载, 后面很长, 重心都在前面, 就算有四驱, 这时候效果也不如四个轮子比较平均受力的SUV, 我觉得有些道理, 你们觉得呢.

感觉这个truck没有开4H四驱功能，如果还是在2驱（后驱方式），那么比较容易在冰面打滑。如果正确的使用了4驱和降低速度，truck在冰面的表现还是可以的。