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说说我在多伦多买二手车的经历

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最关键还是预算,5000块以内的好车真的不容易找。现在autotrader也有私人车了,免费登广告,不像以前要交钱。
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5000-8000之间的车确实好找不少。我看见autotrader是有私人车卖的,但是和kijiji上一个德行,小dealer冒充owner行骗的可能性也很大。我唯一遗憾是看见kijiji上有人写,“i owned this car since brand new”.因为那地方太偏了,安省的,非多伦多市。没有满意的二手车,千万不要交订金,carproof报告免费拿,价格不包括safety emission报告,一个月质保,啥都不用谈,不诚心,万一车出问题,呵呵拿着报告向dealer头上砸过去,看他赔多少,不用客气。
在经济学上,车是富有弹性的商品,意味着消费者需求是瓶颈,汽车厂商的供应是充足的,消费者是老大。商家天天要愁汽车商品折旧,但是你口袋里的现金没有减少,不会折旧。只要你的需求是合理的,如果你不满意dealer的车,完全可以等dealer再出二手车时候再买。
 
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昨晚看了LZ的这个贴,今天就去买了大温这边的TOYOTA CERTIFIED 二手车 YARIS 2008年8万公里,AUTO, 四门,冷暖气,KEYLESS ENTRY, POWER DOOR标价9888,由于参考了LZ 提供这个 http://www.vmrcanada.com/,得出WHOLESA...的刚换. 这车在这车行存放了一个月. 4年前买RAV 4 时可是一分钱都没有减过啊!
 
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昨晚看了LZ的这个贴,今天就去买了大温这边的TOYOTA CERTIFIED 二手车 YARIS 2008年8万公里,AUTO, 四门,冷暖气,KEYLESS ENTRY, POWER DOOR标价9888,由于参考了LZ 提供这个 http://www.vmrcanada.com/,得出WHOLESA...个车比较偏门吧,在多伦多,一个星期都见不到一辆,实在太小了,给皮卡撞一下就不知飞哪里去了。
 
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Yaris 这个车比较偏门吧,在多伦多,一个星期都见不到一辆,实在太小了,给皮卡撞一下就不知飞哪里去了。

我要的正是小车。至于被皮卡撞了又完全没事的车我买不起呀。我这里是温哥华,小车多得是。听说小车里性能好又省油的数HONDA FIT 和这个Yaris, 都是1.5,可是这两款二手的都不多见而且价钱低不下去。我感觉事实是如此。
 
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我要的正是小车。至于被皮卡撞了又完全没事的车我买不起呀。我这里是温哥华,小车多得是。听说小车里性能好又省油的数HONDA FIT 和这个Yaris, 都是1.5,可是这两款二手的都不多见而且价钱低不下去。我感觉事实是如此。

车保有量小,二手自然难见到,大众不了解,二手车不好卖(北美很少这种AA车),价格好谈。

RAV正好相反,保有量/二手/知名度/适用车型

这两个放一起没法比
 
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请lz不要见怪,搭个帖子试试卖我的车。
2004年红色雪弗莱epice,15万公里,想3000。
2年前我也是二手车买来的,精心保养,从无事故。
因经济考量不想保留两辆车。
更多详情请pm
我PM不知道为什么用不了。请联系我,qq106023694
 
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楼主,能否把dealer和验车师傅的联系方式私信给我呢?谢谢!
 
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楼主,能否把dealer和验车师傅的联系方式私信给我呢?谢谢!
 
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楼主,能否把dealer和验车师傅的联系方式私信给我呢?多谢!
 
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这是个经常被讨论的话题。

如果是计划长期开,还是直接买新车吧,二手车第一税省不了,第二完全是拼人品,后期投入多少根本没普。

如果不是资金特别紧张,直接买新车,很多时候新车特价一台3W的车能给5K折扣,等年底促销的时候入手。其实只要不是赶时间,等到有好价格的时候入手,不会比二手贵多少。

如果赶时间,或者预算有限,则直接入手3K~5K的二手车,反正都是车,能开,后面完全拼人品,很多时候便宜的车该出毛病的都出完了,后面出问题的机会反而不大。

最后,加拿大的修车可不比国内,随便一个小问题,只要进修车公司,最少300刀起跳(划痕,坏电池);大一点的问题(保险杠,车门损坏)最少1.5K起跳。问题再严重点的,一次上3K维修费也是经常发生。你买台三年内的二手车,运气特别背的情况下,一年内维修超过三次,基本就和你买新车的价格区别不大了。

这里顺便给大家一个参考例子,三菱现在弄的促销,全新车,折扣后$9998,保修十年或者16万公里,3.5年免息分期。
http://www.mitsubishi-motors.ca/en/vehicles/mirage/2014/trims/es/


当然,这台是手动档,没有冷气的,安全性能也不怎么样,但考虑到保修,完全胜过买二手车。资金紧张的同学可以考虑。
 
最后编辑: 2014-06-10

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