折腾一年,决定安心卖车!三年磨剑,走上培训讲台!

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请问LZ,额试过QX50,怎么觉得噪音有点大?是厂家故意要弄出赛车的味道而不愿采用更多的降噪措施吗?

请赐教,谢了。
 
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请问LZ,额试过QX50,怎么觉得噪音有点大?是厂家故意要弄出赛车的味道而不愿采用更多的降噪措施吗?

请赐教,谢了。

保尔兄,赐教言重了,交流一下。此车型没有Active Noise Control功能. 其他一些车的高配,如QX60就有降噪措施,Active Noise Control 的原理是detects low-frequency engine sounds in the cabin and generates acoustically opposite sound waves to cancel out the engines sounds.
 
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客气!拜读了几页黄浦江边的故事,很有感触,我也来自黄浦江!:wdb19:
谢,额是无聊时瞎忙了一下。

另,很喜欢infiniti。
 
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好看。请楼主继续。另外请问一下,楼主参加培训的机构是优途吗?这个行业女生做怎么样?我正好也在查,打算入行呢。但总感觉女生卖车,人家会觉得不专业吧?
 
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好看。请楼主继续。另外请问一下,楼主参加培训的机构是优途吗?这个行业女生做怎么样?我正好也在查,打算入行呢。但总感觉女生卖车,人家会觉得不专业吧?
不是,是士嘉堡的一个培训机构。

这个行业的特点就是流动性大,所以正如我前面提到的,要进去其实并不难,只是一层窗纸,要生存下去,似乎也不难,但要快活的工作下去,或者将此作为一份职业,我感觉不易。

至于女生适不适合做,我的回答是No。仅是个人观点哦。倒不是专不专业的问题,我认识的许多女销售,还有许多培训班的女同学,似乎都没做到半年,我总结的原因如下:

1. 车行本质上还是苦差事,工作时间没有不超时的,吃饭时间都基本上没有保障,另碰到冬天夏天极端天气,安排客户试车实属不易,我感觉不适合娇柔的女性做;

2. 车行的销售需要很Handy,比如我们会经常遇到电池没电,车打不着火,需要用booster发动,这种活在国内男人都不大会去做,但在车行销售员必须自己去解决,而且碰到的概率非常大,我感觉不适合娇贵的女性做;

3. 车行的销售是受气的活,你会碰到形形色色的客户,有些客户素质真得很低,会把你气死,我感觉女同胞就不要去受这份气,半天都会缓不过来的;

4. Last but not the least,也是我认为最重要的一点,因为门槛不高,车行的从业人员层次及素质都不高(当然不包括我们中国人),即便销售经理,总经理,甚至owner。由于以男性为主导,我感觉女性在这种环境中会吃亏,我干过的两个车行都有性骚扰的存在,当然我不能以偏概全。

以上只是个人浅见,我是喜欢说真话的人,若有不妥,请包涵。
 
最后编辑: 2013-12-10
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不是,是士嘉堡的一个培训机构。

这个行业的特点就是流动性大,所以正如我前面提到的,要进去其实并不难,只是一层窗纸,要生存下去,似乎也不难,但要快活的工作下去,或者将此作为一份职业,我感觉不易。

至于女生适不适合做,我的回答是No。仅是个人观点哦。倒不是专不专业的问题,我认识的许多女销售,还有许多培训班的女同学,似乎都没做到半年,我总结的原因如下:

1. 车行本质上还是苦差事,工作时间没有不超时的,吃饭时间都基本上没有保障,另碰到冬天夏天极端天气,安排客户试车实属不易,我感觉不适合娇柔的女性做;

2. 车行的销售需要很Handy,比如我们会经常遇到电池没电,车打不着火,需要用booster发动,这种活在国内男人都不大会去做,但在车行销售员必须自己去解决,而且碰到的概率非常大,我感觉不适合娇贵的女性做;

3. 车行的销售是受气的活,你会碰到形形色色的客户,有些客户素质真得很低,会把你气死,我感觉女同胞就不要去受这份气,半天都会缓不过来的;

4. Last but not the least,也是我认为最重要的一点,因为门槛不高,车行的从业人员层次及素质都太高(当然不包括我们中国人),即便销售经理,总经理,甚至owner。由于以男性为主导,我感觉女性在这种环境中会吃亏,我干过的两个车行都有性骚扰的存在,当然我不能以偏概全。

以上只是个人浅见,我是喜欢说真话的人,若有不妥,请包涵。

从业素质太高怎么讲
 
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不是,是士嘉堡的一个培训机构。

这个行业的特点就是流动性大,所以正如我前面提到的,要进去其实并不难,只是一层窗纸,要生存下去,似乎也不难,但要快活的工作下去,或者将此作为一份职业,我感觉不易。

至于女生适不适合做,我的回答是No。仅是个人观点哦。倒不是专不专业的问题,我认识的许多女销售,还有许多培训班的女同学,似乎都没做到半年,我总结的原因如下:

1. 车行本质上还是苦差事,工作时间没有不超时的,吃饭时间都基本上没有保障,另碰到冬天夏天极端天气,安排客户试车实属不易,我感觉不适合娇柔的女性做;

2. 车行的销售需要很Handy,比如我们会经常遇到电池没电,车打不着火,需要用booster发动,这种活在国内男人都不大会去做,但在车行销售员必须自己去解决,而且碰到的概率非常大,我感觉不适合娇贵的女性做;

3. 车行的销售是受气的活,你会碰到形形色色的客户,有些客户素质真得很低,会把你气死,我感觉女同胞就不要去受这份气,半天都会缓不过来的;

4. Last but not the least,也是我认为最重要的一点,因为门槛不高,车行的从业人员层次及素质都太高(当然不包括我们中国人),即便销售经理,总经理,甚至owner。由于以男性为主导,我感觉女性在这种环境中会吃亏,我干过的两个车行都有性骚扰的存在,当然我不能以偏概全。

以上只是个人浅见,我是喜欢说真话的人,若有不妥,请包涵。
说得非常诚恳。谢谢你的用心回复。
以上几点我觉得我都还能处理,唯一让我受不了的是第二条,我是机械白痴。。。:wdb5:这一条是在这几点里面让我最踌躇的。:wdb12:
无论如何我会继续关注你的贴,写得很精彩!期待更多故事
 
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说得非常诚恳。谢谢你的用心回复。
以上几点我觉得我都还能处理,唯一让我受不了的是第二条,我是机械白痴。。。:wdb5:这一条是在这几点里面让我最踌躇的。:wdb12:
无论如何我会继续关注你的贴,写得很精彩!期待更多故事

那倒也简单,做一次就会了!其他也没有太多的机械问题让你去处理。而且车行这点合作精神还是有的,经理或男sales应该会帮你的!你若真下决心去干,也不妨一试!:wdb10:
 
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那倒也简单,做一次就会了!其他也没有太大的机械问题让你去处理。而且车行这点合作精神还是有的,经理或男sales应该会帮你的!
恩!
不知道可不可以私我一下你去培训的学校名称?
另外,还请继续你的帖子,真的很好看。:wdb19:
 

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