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刚换了工作,马上买车,(加美试驾更新,116楼; 二选一,1楼)

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回复: 刚换了工作,需要马上买车,征询意见,又要在线等了〉〉

主要上下班用,90%的时间都是一个人用吧,根本没必要上SUV。你的钱包和环境都会感谢你。

换了好工作工资都加了50%,该犒劳一下自己,建议提高预算到4万多,在C300和A4两个里选。月供不就比3万的车多个两、三百块么?
 
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工资是涨了50%,可还得上将近50% 的税,到手没多少了。我家两小孩,真正的月月光。




主要上下班用,90%的时间都是一个人用吧,根本没必要上SUV。你的钱包和环境都会感谢你。

换了好工作工资都加了50%,该犒劳一下自己,建议提高预算到4万多,在C300和A4两个里选。月供不就比3万的车多个两、三百块么?
 
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更新:今天去试驾ford Escape and Jeep 小妾

Ford Escape:
1。先试了1.6涡轮,4 缸,4驱。加速还行,但不舒服,明显感觉车子在加速中比较吃力不平缓。销售极力推荐1.6涡轮的,说平时大马力的需求少,马力大费油。

2。又试了2.0涡轮,4 缸,4驱,加速明显舒服很多,非常平缓。Ford Escape的基本车25,000左右,加上4驱,升级至2.0涡轮,加1760运费,减1000厂家credit, 税前价31,600左右,5年零利率。我说我的预算3万全包,刚开始没理我,我刚走就给我打电话说可谈。我当时一心想去看小妾,就没回去谈价。我感觉要是3.1-3.2万能拿下这车,我就想定下了。咋样??

这个价跟Santa Fe 差不多(2.4L 190bp), 但Santa Fe 有5年Bumper to Bumper 的保修,Ford的是3年的,想升级保险可能有要2千。

Jeep 小妾
3。2014款的小妾的卖点是9级变速和多种路况4驱。我试的是2.4L,前驱(没有4驱的车可试)。这个车是大切的缩版我是一点儿没看出来,到是觉得和我现在的Compass开起来基本一个感觉。9级变速应该在高速时比较省油因为变速箱会调整到更精准的档位。可我试车的时候一点没体会出9级变速的好处,到被他频繁换档给震晕了,它是9级手动式变速,啥意思,就是在变速时能明显感觉到换档。从0至60迈,估计能换5-6 档,我被震晕了。

小妾这阵子可牛了,车行差点儿没让我试车,说没车可试,全卖了。过一会儿又说能试。这个配置最后含税价是3.5万左右,最痛恨的是3年零利率,5年1.99%。小妾,大切今年都不怎么好看,都是圆了吧叽的,没性格。我愿来最喜欢的大切也失去了原来的霸气。

我是没看上这小妾,可人家看似卖的不错,连中文sales都牛哄哄的。我是不是应该试试6缸的,可是那价格有高了。
 
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老范,你说说我怎么V5了。是上50%的税,还是月月光呀?
老公太浪费钱, 考虑换一个省钱的, 别说Q5, Q7都没问题的.
 
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咳,你这不跟着打岔吗?算了,V5, V6 的就不想了,我就在3万左右的破车。不过,今天看了一眼4万多的林肯,真有些动心。

从楼主的阐述中在下觉得楼主比较豪爽所以买车也得在V5左右的区域L4和V6之间
 
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三种模式, I模式和S模式是模拟六速, S#模式是模拟八速...

其实这变速箱倒不是subaru得两点只是用了传统得无级变速调笑后匹配
亮点依然是那套四驱系统和横置发动机及其赛车得血统
 
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其实这变速箱倒不是subaru得两点只是用了传统得无级变速调笑后匹配
亮点依然是那套四驱系统和横置发动机及其赛车得血统

范哥找到汽车修理工作了,恭喜啊!:wdb6:
 
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不是说他那套全时4驱费油吗?因为是all time engaged. 我们平时路况好的话是不需要4驱的。


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亮点依然是那套四驱系统和横置发动机及其赛车得血统
 
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不是说他那套全时4驱费油吗?因为是all time engaged. 我们平时路况好的话是不需要4驱的。

2.0T的冬天开差不多11个多点premium的油,
 
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不是说他那套全时4驱费油吗?因为是all time engaged. 我们平时路况好的话是不需要4驱的。

在下以为楼主辛苦带两孩子还上班尤其是乘着加薪50%得东风就算多出个半个一个得油也是当之无愧得
 

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